reservoir série 2 à identifier SVP

Bonjour les pros,

j'ai flashé sur la pétoire de mon enfance, et j'ai besoin de sous...

donc je suis prêt à me séparer de ce réservoir, si ça vaut du pognon, sinon, je garde pour mon (futur) side
pouvez vous m'aider à l'identifier, (Meier, Hoske ??)







si un Kador de la meute peut m'aider sur la marque, la contenance et sur ce que ça vaut,
et si un riche collectionneur est intéressé, pourquoi pas.

merci,
Phil...
***

Salut !

Ton réservoir est un faux... ça vaut rien... bon à jeter !!! Rien que la valeur de la peinture pour lui donner un aspect correct va te démoraliser.

Je pars de Nantes... j'arrive d'ici 6 à 7 heures de route et je t'en débarrasse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A tout à l'heure !

Ce n' est pas simplement un BMW d' origine ?

Bon plus sérieusement, il s'agit du 24 litres Meïer... loin de moi l'idée de t'inciter à te faire faire de la spéculation mais c'est juste le réservoir de série 2 le plus recherché !

D'ailleurs, à ta place, je le garderais. Quand on vend un truc comme ça, on n'en retrouve plus jamais !!!!

Merci Pierre, j' ai appris quelque chose (et tu enrichis ma connaissance des /2 )

jmarc06 a écrit:Merci Pierre, j' ai appris quelque chose (et tu enrichis ma connaissance des /2 )

Pour info , ça se trouve en neuf et ça coûte dans les 1000 euros tout nu sans peinture ni accessoires.

nortonton a écrit:

jmarc06 a écrit:Merci Pierre, j' ai appris quelque chose (et tu enrichis ma connaissance des /2 )

Pour info , ça se trouve en neuf et ça coûte dans les 1000 euros tout nu sans peinture ni accessoires.

Hébé ! Les bidons sont devenus très chers
Merci nortonton

Bonsoir,
Je confirme,
Réservoir Schorsch Meier 24 L, 1.184,05 € chez Ullis..

whitecap a écrit:
Bonsoir,
Je confirme,
Réservoir Schorsch Meier 24 L, 1.184,05 € chez Ullis..

Avé la peinture et les filets?

GeorgeS 69 a écrit:

whitecap a écrit:
Bonsoir,
Je confirme,
Réservoir Schorsch Meier 24 L, 1.184,05 € chez Ullis..

Avé la peinture et les filets?

A priori oui, mais pas indiqué .
En comparaison le réservoir de R51/3 -R68 Meier 24L coutre 1095€, peinture et filets compris

jmarc06 a écrit:Ce n' est pas simplement un BMW d' origine ?

nan nan nan, Meier ou Hoske 24 ou 30 litres...

whitecap a écrit:
Bonsoir,
Je confirme,
Réservoir Schorsch Meier 24 L, 1.184,05 € chez Ullis..

merci les filles, c'est bien ce qu'il me semblait,
mais à ce prix là, mon side gardera son réservoir d'origine,
et je vais essayer d'en tirer le meilleur prix car pour une fois, j'ai pas l'autorisation du ministère des finances pour acheter le brèlon de mes rêves que je vous présenterai plus tard... (1965 pour vous mettre l'eau à la bouche) donc je vend ce que j'ai dans le garage
à ce prix là, je consent à faire un heureux, d'autant plus que les insignes bmw en émaux avec vis bronze coutent la main qu'il y a au bout du bras....
et je compte pas le robicot, bon prince...
état intérieur parfait, comme neuf, bouchon d'origine avec son joint liège fonctionnel,
à l’intérieur, j'ai repéré des tôles soudées d'origine, qui doivent servir "d'anti vagues ?"
bref, c'est comme vous voulez, visible dès demain matin à la Bourse de Léognan (33)

si vous venez pas m'acheter le reservoir, venez au moins pour un kfé ou pour une

0six 85 5six 55 six3

merci à tous,
Phil...
***

jmarc06 a écrit:Ce n' est pas simplement un BMW d' origine ?

Je suis loin d'être un spécialiste en série 2 mais je crois bien que Jean-Marc a raison, c'est un Bm d'origine, version grande capacité.
Demande à nabilcheraga par mp, il te confirmera, il en a deux



J'ai écrit tout ça avant d'avoir lu les réponses des pros

jmarc06 a écrit:

nortonton a écrit:

jmarc06 a écrit:Merci Pierre, j' ai appris quelque chose (et tu enrichis ma connaissance des /2 )

Pour info , ça se trouve en neuf et ça coûte dans les 1000 euros tout nu sans peinture ni accessoires.

Hébé ! Les bidons sont devenus très chers
Merci nortonton

uuutain, Nabil, t'es riche KHO !

j'y étais d'jà la semaine dernière chez les pourvukcaroule,

donc dis combien tu en veux ,en MP, de ton bidon, si on est ok , je t'envoie un des membres du club demain

alfred_grouniache a écrit:j'y étais d'jà la semaine dernière chez les pourvukcaroule,

il n'y avait rien la semaine dernière, c'est cette semaine,
tu viens te faire rincer la glotte ?

pour la bourse de printemps il n'y avait rien, mais les membres du club commençaient a préparer,

et il faut soutenir les copains dans l'effort,
c'est a 500 bornes de chez moi , je n'y passe pas toutes les semaines , mais si tu veux du monde pour l'apéro, je peux t'envoyer les copains

et les résés Hoske, alors? ils sont moins recherchés?

Le SCHORSCH MEIER 24 L est en vente neuf chez BMW pour 893,89 en apprêt et 1204,02 peint avec les filets ! J'en cherche un...

Je te souhaite de le vendre au prix affiché sur leboncoin...

Très beau réservoir.
Il y a eu deux modèles à ma connaissance : un des deux types ne possédait pas les supports en tôle rapportés
pour fixer les caoutchoucs de grippe-genoux.
Il faut aussi contrôler qu'il n'y a pas de corrosion dessous la trappe et derrière les caoutchoucs.
Dernier point, les robinets d'essence anciens quand ils sont resté secs sans essence deviennent souvent fuyards.
Difficile à trouver, mais pas impossible non plus.
Semble en assez bon état par ailleurs.
Pour ce qui est du prix affiché sur LBC.....
Disons que la différence par rapport à un neuf, non bosselé et peint avec ses filet n'est pas à son avantage.
Maintenant, qui met 1 200 € pour embellir sa Série 2 en cette période de crise ?

J'aime bien le titre de l'annonce "vends Meîer (Hoske)", ça me fait penser au classique "vends Mobylette Peugeot"

Si j'avais su, j'aurais pas vendu mon 2ème Meîer, et puis j'aurais du acheter ces Toaster /5 neufs à prix de misère, ce Henrich à 300 francs, j'aurais pas vendu mes 69 S, mes série 2, ma V7 sport, ma MZ (non, pas ma MZ )... Qu'est-ce que je serais riche

c'est clair !!

jacques a écrit:
Il y a eu deux modèles à ma connaissance : un des deux types ne possédait pas les supports en tôle rapportés
pour fixer les caoutchoucs de grippe-genoux.

Exact, Moto Village vendait ce modèle sans grippe genoux, dans les années 90, perso, je le trouve plus "pure" niveau look

Je crois qu'il y a eu aussi des refabrication hors circuit BMW.

L'intitulé de ton post est l'identification de ton réservoir.

Le Meïer et le BMW diffèrent en deux détails bien visible : la taille du grippe genoux et le sens d'ouverture du coffre a outils.

le BMW s'ouvre d'avant en arrière, vis de fermeture sur l'avant (coté guidon) charnière sur l'arrière (coté selle), le grippe genoux est grand et granuleux.

extrait du catalogue BMW daté de février 1968 pour les importateurs américains Butler et Smith pour la cote Est et Flanders pour la cote Ouest, le même catalogue pour l'Europe, le guidon de la 69S et son cligno masque le coffre.


le Meïer s'ouvre d'arrière en avant, vis de fermeture sur l'arrière (coté selle) charnière sur l'avant (coté guidon), le grippe genoux est petit, semblable dans le dessin aux originaux R50.

extrait du catalogue Radex, agence générale pour la Suisse des motos BMW.
En fait G. Meïer dans sa concession de Munich, a développé des accessoires dont ce réservoir 24l, l'usine reprendra l'idée en proposant le réservoir légèrement modifié en option.

extrait du catalogue BMW daté de février 1968 pour l'Europe, le guidon de la 69S et son cligno masque le coffre.

il est intéressant comme BMW soignait les différents clients, sur ces catalogues de 1968, pour les US la 69S est dans un garage devant une Cadillac et une 2000 C, pour l'Europe la Cadillac disparait, seulle la 2000 C subsiste.