[R100RS ] roulements d'arbre dans le sac

En revenant de Banon, aprés m'étre écarté du gri-gri porte bonheur de Don Francesco, j'ai pété ma transmission : bruit de machine à laver remplie de galets, avance par saccade trés difficile avec des à-coup.
Sale bruit même au point mort, en roue libre. J'ai tout d'abord pensé au couple conique, vu qu'il est dégueu en permanence ( dés fois qu'il ai perdu toute son huile... ). J'ai donc été récupéré la moto chez un pote cet AM pour faire le bilan ( merci pour ta remorque Francesco).

Je me suis mis dehors pour bosser, le chant des petits oiseaux ça fait du bien. ( pis j'ai plus de place dans le garage)


Le couple tout dégu' :


Là aussi c'est vraiment gras. Pourtant, c'était propre au printemps, vu que j'ai refait l'étanchéité des cylindres ( donc bien nettoyé avant pour voir aprés )



A la vidange :
- il y a de l'huile dans le couple, super propre et en bonne quantité ( pas mesuré )
- il y a de l'huile dans l'arbre, pas propre et elle scintille un peu trop pour étre honnête. Zut, limaille métallique.

J'inspecte l'arbre et je trouve un bout de métal :



Qu'est ce que c'est ????





Le couple tourne trés bien à la main, a toutes ses dents. L'arbre aussi, je ne trouve rien de particulier. Bon, évidemment, va falloir que je démonte l'arbre maintenant. Pour l'instant, je laisse mon dos se reposer, j'ai pas de léve moto moi....
Si quelqu'un reconnait le bout de métal, ça pourrait m'orienter pour la suite des opérations.

M'en fout, c'était 'achement bien Banon !

Au risque de dire une connerie, ne serait pas un morceau de cage de roulement................

ça y ressemble en effet.

pareil...

uuutain pour en arriver à bousiller une cage de roulement...

ça ressemble à une cage du croisillon

Oui, ça y ressemble. Si c'est le cas, je peux te dépanner, Philimael, j'en ai d'avance...

Je m'en occupe ce matin.

sinon, tu peux le changer pour une trentaine d'euros et 1 heure sur l'étau
sauf si les chapes sont hs

Bon, 30 minutes et 5 paires de gant plus tard :





J'ai retrouvé l'autre partie de la cage du roulement, est des tas de bâtons qui se promènent. Les 2 roulements sont éclatés. Je ne vois pas d'autre dégâts.
Comment je dois faire pour réparer ça? Faut emboutir les roulements à la presse ou le congéle suffit ?

Je viens d'étudier REALOEM, il n'y a aucune réf sur ces roulements

je ne pense pas que tu trouves chez bm, de souvenir, c'est du 19X47 (à vérifier)
tu chasses le vieux croisillon en commençant par le plus facile, une fois viré, tu te retrouves avec les 2 chapes séparées
tu coupes ou tu chasses la 2eme partie du croisillon
tu vires les sertissages avec une lime ou mieux un alésoir de 19 (mais faut en avoir un)
engager le croisillon dans une des chapes sans ses cages, repousser à fond d'un côté, engager la cage à l'étau en entrant en même temps le croisillon dedans
une fois la cage affleure de la chape, repousser le croisillon de l'autre côté et même topo
centrer le tout et ressertir
faire de même pour la 2eme chape

pour les miens j'avais pris la dimension hors tout du croisillon (19X49 à vérifier aussi), et verrouillé le tout avec une rondelle pointée
ça avait été fait sur le para du gs et je viens de le faire pour un pote, ça ne bouge pas

j'ai mis des avec graisseur, changer celui livré avec (coudé) pour un droit et faire gaffe à le monter face au trou dans la chape côté boite

je viens de me relire, ça semble pas forcément clair , mais ça se fait très bien

en gros, ça donne ça

Merci pour tes explications, j'ai déjà fait une étape en nettoyant :




C'est un peu marqué....je répare ou pas?
Ton montage semble un peu différent du mien, je n'ai pas ce sertissage. Mon souci principal est la réf du roulement, qui risque de ne pas étre le même que toi. Tu l'as fait pour quelle moto ? Faut que je vois si ça peut concorder.

si tes logements de dés ne sont pas mangés, c'est bon
tes sertissages sont les coups de pointeau sur l'extérieur, j'ai fait ce montage pour les 2 de mon gs il y a pas mal de temps, re dépose en cours d'année dernière pour un roulement de pivot, ras, ça n'a pas bougé
il y a un petit mois, même montage sur 2 /7 et 1 /5 mais pas encore sur les motos

Aprés mesure, j'ai trouvé ça : http://www.123roulement.com/roulement-BK1312.html

Je ne suis pas hyper sûr, mais vu que ce n'est pas trés cher, je vais tenter la réparation je pense....

Si tu ne veux pas t'emmerder, je t'envoie un arbre demain...

$$ ££ MP

Avec service de livraison kivabien

Philimael a écrit:Aprés mesure, j'ai trouvé ça : http://www.123roulement.com/roulement-BK1312.html

Je ne suis pas hyper sûr, mais vu que ce n'est pas trés cher, je vais tenter la réparation je pense....

tu n'as qu'une douille là, il va t'en manquer 3 autres + le croisillon
ce qu'il te faut c'est un ensemble ou la proposition de jbt

L'affaire est conclue.... un trésor ce JBT !!!!

Tu lui as vendue ta RS pour pièces.................

Non, la tienne

Que nenni !!................la mienne fonctionne très bien..........ELLE !!

Tu devrais t'inquiéter du bruit de l'horloge : on dirait un roulement de l'arbre. Un jour, tu méditeras mes paroles.