R100RT - Interrupteur pour couper Horloge

Bonjour,

Comme je le mentionné dans ma présentation, ma R100RT ne tourne pas beaucoup, j'ai une autre moto pour mon quotidien et
cette moto est avant tout sentimentale.
J'aimerai pouvoir l'utiliser plus souvent et ne pas me retrouver a chaque fois avec un problème de batterie.

J'ai donc acheté un optimate 4 et je pense faire un branchement permanent via DIN pour que ma mère puisse la branchée/débranchée aisément suite à un coup de téléphone de ma part. Je sais par expérience que l'horloge pompe toute la batterie si la moto ne tourne pas.
La dernière batterie n'a pas du tout aimée, et impossible de la faire repartir à l'optimate. Batterie HS.
Une nouvelle arrive bientôt.

J'aimerais donc avoir la possibilité de couper le fonctionnement de l'horloge à la demande via un interrupteur.
Ma question est la suivante:
- Comment procéder au branchement de cet interrupteur? Branchement sur le fil positif ou négatif?
- Faut-il mettre un relais, un fusible, ou un simple interrupteur à levier (étanche) suffit?

Merci d'avance de votre aide.
V à tous!

Un inter simple suffira, sur un véhicule apparemment c'est mieux de couper sur la masse, au choix l'un ou l'autre marchera.

L'horloge de ma 100RS est au poil ...........elle ne fonctionne que lorsque le moteur est en route......à l'arrêt, il n'y a que le tictac qui s'entend, même que cela dérange soi disant certaines personnes médisantes la nuit .....quelle idée aussi de monter sa tente à coté de ma brêle

Ca serait bien si tu mettais un inter aussi Dom

Salut,
à mon avis, si tu prends l'habitude de brancher un Ultimate,
pas la peine de t'embeter à couper la montre,
tu vas la flinguer à la remettre à l'heure à chaque fois.

Phil...
***

Philimael a écrit:Ca serait bien sur tu mettais un inter aussi Dom

Que dalle !!....nada !.....rin du tout !

Ben tant pis, on la poussera loin loin loin ( t'entendras rien dans ton mobil home... )

l'interrupteur serait pas forcement en off tt le temps.
Juste quand je sais que j'y toucherais pas un moment.

Il faut mettre l'inter sur le positif (fil rouge) d'alimentation de la pendule sinon elle va continuer à tourner en prenant la masse à travers la lampe d'éclairage ....

Merci de cette info !

Quand tu sais que tu ne vas pas te servir de ta bécane pour un moment, tu vas donc brancher ton optimate;
Si tu ne coupes pas ta montre , je pense que l'Optimate détecte ce qu'il va interpréter comme un "courant de fuite" et ne va pas se couper automatiquement.Ta batterie va donc être chargée continuellement, ce qui, je pense, n'est pas très bon pour elle.
Je suis dans le même cas que toi:
Un 100RT '83 avec la montre au tableau de bord ; un vespa 200 pour la ville au quotidien ; un chargeur de maintien Lidl, copie de l'Optimate, qui fonctionne très bien et se coupe automatiquement dès que la batterie est chargée et se relance par cycle de maintien.
J'ai mis un micro inter, avec doigtier caoutchouc, sur le (+) de la montre, logé dans un des deux bouchons de voyant d'origine situés entre la montre et le voltmètre. Comme ça, pas de trou supplémentaire.
Si je ne coupe pas la montre , le chargeur reste en charge tout le temps ; si je coupe la montre, le chargeur agit par cycle .

L'Optimate va suivre ses cycles de maintien, de charge avec plus d'amperage etc... Tu le laisses brancher en permanence sur ta moto et basta. Quand il sera en charge d'entretien, si la montre fait baisser le voltage de la batterie en deça d'un certain seuil, il passera en mode charge et repassera automatiquement en maintien apres. J'ai un CTek sur ma GS avec montre/voltmetre numerique et voyant de charge batterie, donc quelques trucs qui consomment en permanence et le chargeur passe de temps en temps en mode charge mais reste la majorite du temps en cycle maintien de charge.

Alors j'ai dis une connerie ;
Ou alors c'est ce qui justifie la différence de prix entre le chargeur Lidl et les Ctek et Optimate !
Comme je ne me sers pas en ce moment de la R100, je vais mettre le Lidl avec la montre branchée et surveiller comment ça marche !

(Ouai ouai, c'est ton chargeur qui cacate, j'en ai 2 modèles différents et ils se coupent sitôt
la pleine charge atteinte,faut "tirer" un peu de jus quand même pour qu'ils redémarrent,d'ailleurs
je tombe jamais dessus sinon quand ils se redéclanchent ...)