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capteur pression d'huile cassé net dans le bloc HELP........

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Message  Anton Mer 21 Mar 2012 - 18:30

/Salut, à tous je suis dans la moiiiiiissssse, après de belles ballades avec mon R75/5 j'ai voulu changer mon manocontact d'huile (car fuyard).....et crac cassé net le filetage est resté dans le bloc. SVP avez vous des solutions? (extracteur déja essayé rien ni fait........).

Anton


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Message  jbt Mer 21 Mar 2012 - 18:40

Dis bonjour là ou s'est prévu et le moteur dessèrera automatiquement son étreinte, éjectera le restant du capteur et en refera pousser un neuf immédiatement.
En plus, l'huile se nettoyera toute seule, tu verras clin
jbt
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Message  Dom Mer 21 Mar 2012 - 18:43

Voilàààà mort de rire
Dom
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Message  nabilcheraga Mer 21 Mar 2012 - 18:56

extracteur de plus grand diamètre sinon faudrait souder une tige métallique dessus (sans déborder sur le carter) souder une deuxième tige sur la première en traverse et tourner!
nabilcheraga
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Message  sidecar44 Mer 21 Mar 2012 - 19:12

Salut Anton
il est effectivement de bon ton au Flatistan de passer d’abord par la case présentation , pas besoin de raconter ta vie, juste savoir qui tu es et puis une petite photos de ta machine en prime et tu verras que les réponses a ton problème suivront bien cela dit c'est pas moi qui te donnera la solution car je serai comme toi bien emm....dé !!!!

Didier
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Message  wafid Mer 21 Mar 2012 - 19:17

Les règles de bienséance voudraient qu'on se présente avant de poser des questions, pourtant S.A.S Lou l'a bien expliqué :

http://www.flat-twin-bmw.com/t12089-comment-rejoindre-la-communaute-du-flatistan


Tu verras, à chaque solution son problème, ou le contraire ?!

wafid
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Message  jmarc06 Mer 21 Mar 2012 - 19:33

J' aurais simplement changé le carter si cela m' était arrivé saispas
jmarc06
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Message  wafid Mer 21 Mar 2012 - 19:38

jmarc06 a écrit:J' aurais simplement changé le carter si cela m' était arrivé saispas


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Message  Philimael Jeu 22 Mar 2012 - 7:07

jmarc06 a écrit:J' aurais simplement changé de moto si cela m' était arrivé saispas

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Message  SEB05 Jeu 22 Mar 2012 - 11:28

soit il te reste assez de filtage et tu fait une encoche pour pouvoir mettre un tournevis plat et deviser le filet qu'il reste.....soit tu fait un petit trou de diametre 3 au centre du filtage et tu utilise un tourne a gauche....soit tu soude une tige filtée mais plus compliquer....
SEB05
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Message  Mick13 Jeu 22 Mar 2012 - 21:46

cassé a raz, tu n'a donc plus de contraintes
Un simple tourne a gauche de marque te sortiras d'affaire

http://users.skynet.be/motos/Projet%20Racing%202.htm

vers le bas de la page, l'extraction de la vis de purge de l'étrier

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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