BMW et les anciennes

Le problème des BM modernes, c'est aussi leur "embompoint" qui les rend cammionesques. Les GS et RT des 80s étaient petites et légères et accessibles au plus grand nombre. A présent les moins de 1m80 -80 kgs peuvent se la mettre sous le bras. Restent les 650 et 800 mais ce n'est plus du Flat à cardan ..........Donc, résultat ; si tu veux un flat léger , maniable, de cylindrée non-astronomique, et bien t'es condamné à rouler en ancienne ......ou alors à passer chez Ural ( à condition de kiffer le side)

Chris a écrit:

Mais arrêtez les mecs de critiquer sans arrêt les nouvelles Béhèmes, moi aussi leur côté chic et chères m'énerve, mais la marque doit bien évoluer, non ??? Ce qu'elle a pas mal réussi d'ailleurs !!!!!

Mouais...ça se discute.
D'accord, il y a une éblouissante réussite sur le plan du marketing, parvenant à diluer l'image auto que la marque détenait dans le domaine de la moto ou elle était assez pantouflarde.
Techniquement, il y a le telelever, un vrai plus...obtenu en rachetant un brevet, pas par RD. Le pare brise réglable, une merveille de confort auditif. La chute de la consommation est un vrai progrès aussi.
Et plein de fausses innovations: La transmission par courroie? Voila une découverte qui fait rigoler ceux qui roulent en Harley, Buell, ou en Singer. L'assistance au freinage? Vite abandonnée...l'ESA? jamais vu de différence sur ceux qui n'étaient pas encore en panne.
Ya plus de petits détails sympas comme les boites à gants ouvrables en roulant (GS Paris Dakar, K) ou l'embrayage couplé à la béquille latérale qui la relève dès qu'on débraye pour passer une vitesse. La protection des K 1200 GT ou d'une R1150RT est redescendue au niveau d'une FJ 1100. Le chargeur de batterie est indispensable si on n'a pas un usage quotidien de la moto! Et je ne parlerai pas de la fiabilité globale ou de la possibilité d'auto-dépannage.
Après avoir racheté Husqvarna pour avoir enfin de vraies machines de TT, réinventé le trail mono 30 ans après Yamaha avec un moteur Rotax, relancé la production des TRX et Super Ténéré avec les F800 (la F 800 GS fait même 2 kg de plus qu'une 750 XTZ!), innové avec des sportives équipées d'un 4 cylindre en ligne (du jamais vu!), il ne reste plus qu'à doubler le flat à flotte pour que BMW réinvente la Goldwing.
Finalement, peut être que c'est Kawa qui nous pondra un jour une réplique de série 2...

the thing a écrit: ben j'dois être un beaubeau fortuné,

Beau, beau.......................


c'est vite dit ........

jbt a écrit: Finalement, peut être que c'est Kawa qui nous pondra un jour une réplique de série 2...

Il nous ont déjà pondu une réplique d'anglaise qui a plus de caractère qu'une Triumph néo-rétro : la W650 qui passe maintenant en W800 (et elle est belle, le moteur est beau...).

Tiens, Yamaha a mis en place un service pour ses anciennes :
https://youtu.be/UrWxGBUWncI

BMW en auto et Mercedes ont fait de même depuis longtemps : service oldtimer.

Lippo a écrit:
Beau, beau.......................
c'est vite dit ........

-10 ce matin les amis........

Un p'tit croissant peut-être pour fêter ça ?

Francesco a écrit:Un p'tit croissant peut-être pour fêter ça ?

Ben non encore 8....

Ca va pas un peu vite pour que ce soit réellement durable ?

oggy a écrit:Ca va pas un peu vite pour que ce soit réellement durable ?

Non parce que j'ai radicalement changé ma façon de manger et de vivre.
Je mange beaucoup plus sainement qu'avant et en quantité beaucoup moindre, je n'ai pas faim du tout, j'ai eu faim mais maintenant c'est terminé, je me contente de mon assiette, je ne me ressert jamais, je mange plus de légumes que de protéines et de féculents, je m'accorde de temps en temps on bon délire, genre frites à gogo ou choucroute à volonté mais je vois bien que je suis beaucoup plus vite rassasié qu'avant et surtout le nerf de la guerre, cela fait 1 mois 1/2 que je fais tous les soirs du sport, marche nordique (génial) et footing, j'ai commencé par 2 ou 3 bornes, et en ce moment c'est entre 8 et 10 tous les soirs, donc la balance dégringole au rythme des mes bornes mangées la veille.....

the thing a écrit:

Lippo a écrit:
Beau, beau.......................
c'est vite dit ........

-10 ce matin les amis........

J'ai cru que tu parlais de la température extérieure ...............

the thing a écrit: et surtout le nerf de la guerre, cela fait 1 mois 1/2 que je fais tous les soirs du sport, marche nordique (génial) et footing, j'ai commencé par 2 ou 3 bornes, et en ce moment c'est entre 8 et 10 tous les soirs, donc la balance dégringole au rythme des mes bornes mangées la veille.....

'Tain, je ne sais pas si je pars en vacances avec toi. Aller je file faire 40 bornes de VTT.....

D'accord, il y a une éblouissante réussite sur le plan du marketing, parvenant à diluer l'image auto que la marque détenait dans le domaine de la moto ou elle était assez pantouflarde.


Exact, l'image voiture était jeune et sportive (trop "jeune" pour certains responsables BMW...) et la moto trop vieille et pépère comme tu dis. Celà dit le rajeunissement est quand même une relative réussite.

Sinon d'accord avec les reproches d'un peu tt le monde sur la hauteur, le poids etc... moi-même aujourd'hui je commence à avoir des problèmes avec ma 1150 RT à pleine charge (bagage et bobonne...) c'est lourd et haut (l'ensemble, hein !!!!).

La seule chose tristounette là dedans c'est plutôt quand ils vont passer au flat refroidi par eau. Quelque part ce sera sa petite mort... enfin pour moi.

the thing a écrit:

Non parce que j'ai radicalement changé ma façon de manger et de faire caca.
cela fait 1 mois 1/2 que je fais tous les soirs du sport, marche nordique (génial) et footing, j'ai commencé par 2 ou 3 bornes, et en ce moment c'est entre 8 et 10 tous les soirs, donc la balance dégringole au rythme des mes bornes mangées la veille.....

marche nordique ? vu ta localisation c'est sûr que ça fait maigrir .. ça commence à faire loin
t'es condamné à ne pas revenir à tes mauvaises habitudes ...
mais

the thing a écrit:
cela fait 1 mois 1/2 que je fais tous les soirs du sport, marche nordique (génial) et footing

J'ai vu ça hier, je tai croisé avec mon XT.
Tain, tu m'as fait peur avec tes bâtons de ski !
mais bel effort, je compatis.

'Tain, j'ose pas imaginer, si maintenant il sort armé en plus.....

the thing a écrit:

oggy a écrit:Ca va pas un peu vite pour que ce soit réellement durable ?

je me contente de mon assiette, je ne me ressert jamais

Tu parles, l'assiette fait 1 mètre de diamètre....

Fais pas le con, Fred, si tu continues à maigrir, tu vas rayer la baignoire avec tes fesses...

cricrilemotard a écrit:J'ai vu ça hier, je tai croisé avec mon XT.
Tain, tu m'as fait peur avec tes bâtons de ski !
mais bel effort, je compatis.

Ha c'était donc toi mon Cricri
Ben ouais tous les jours 8 à 10 bornes et ça me fait un bien fou au point de ne pas répondre à certains posts.....

BlackFish a écrit:

Il me faut , a mon grand regret, prendre en compte que le "con" en question est le seul "cons" dans rayon de 100 bornes de mon domicile


Et je continue et continuerai a dire "bonjour" a chaque une de mes visites chez ce "con" de "cons", il n'aime pas les vielles BM

Apparament je me suis trompé et visiblement ce con te fait un bien fou! ça roule ...

Non Breizh, s'il continue à maigrir, il prendra son bain dans le bidet .......

FLATIX a écrit:Non Breizh, s'il continue à maigrir, il prendra son bain dans le bidet .......

Un beau bidet tout d'même d'1.90m....

P.... Fred, tu nous pourri le post, on parlait d'anciennes, pas d'anciens et de leurs problèmes de pipi/caca............

R90-76LOLO a écrit:

nortonton a écrit:ça explique qu'on trouve toujours quelques belles anciennes restaurées chez le concessionnaire de Montpellier .
J'y vais de temps en temps, et à chaque fois on me propose de faire un tour... L'avantage des cheveux blancs .
http://www.leboncoin.fr/motos/283516223.htm?ca=13_s

C'est beau!!! c'est sûr.
http://www.leboncoin.fr/motos/283516223.htm?ca=13_s#

Tiens, j'y suis passé d'ta l'heure en rentrant d'une virée de 250 bornes sur la série 2...
Ils ont 2 69-fesse à 8000 roros pièce Une qui s'moque et l'autre pas
Ils-ont 2 75/5 entre 5500 et 5900 roros , une qui toaste, et l'autre moins .
La toaster est moins chère car un peu moins restaurée...
Motos restaurées et garanties 3 mois.

Les série 2 sont parties, à part un mono 250 qui est là depuis des mois : les hommes veulent du twin !

Ce qu'ils vendent le plus souvent : les série 2 et 5 .

C'est beau.
Une série 2 siou'plait...

R90-76LOLO a écrit:C'est beau.
Une série 2 siou'plait...

Désolé,
Ils sont en rupture de série 2 (sans jeu de mots, enfin si, enfin j'me comprends )
Je me suis sauvé car sa tournait grave autour de ma mémère.

the thing a écrit:

oggy a écrit:Ca va pas un peu vite pour que ce soit réellement durable ?

Non parce que j'ai radicalement changé ma façon de manger et de vivre.
Je mange beaucoup plus sainement qu'avant et en quantité beaucoup moindre, je n'ai pas faim du tout, j'ai eu faim mais maintenant c'est terminé, je me contente de mon assiette, je ne me ressert jamais, je mange plus de légumes que de protéines et de féculents, je m'accorde de temps en temps on bon délire, genre frites à gogo ou choucroute à volonté mais je vois bien que je suis beaucoup plus vite rassasié qu'avant et surtout le nerf de la guerre, cela fait 1 mois 1/2 que je fais tous les soirs du sport, marche nordique (génial) et footing, j'ai commencé par 2 ou 3 bornes, et en ce moment c'est entre 8 et 10 tous les soirs, donc la balance dégringole au rythme des mes bornes mangées la veille.....

Bravo "the thing" c'est pas facile d'appliquer ton hygiène de vie!
J'ai du respect pour cela!
Et sport en plus....

jbt a écrit:Ah bin oui, ça pique...

de toutes façons et en règle générale , dès que tu t'adresses à BMW ,il faut payer !
8 mois en K 75 RT et j'en ai chiialé ma race ! mais avec ma jolie Suzie (R 65 ) ,je passe devant chez eux en faisant " pouuêt pouuêt "[b][i]