Kekzaco sur le répartiteur?

Qui peut me dire ce que c'est que ce connecteur au dessus du répartiteur de freinage?
Et ce répartiteur c'est un simple Y? Ou on peut le remplacer par un simple Y?

C'est pas le contacteur du frein avant ? À moins qu'il ne soit à la poignée de frein.
Si tu as un fil vert/rouge et un vert/noir (ou quelque chose comme ça), ça y ressemble encore plus !

Si tu as plus de deux fils, cherche du coté de l'allumage ...

PizzaRoller a écrit:C'est pas le contacteur du frein avant ? À moins qu'il ne soit à la poignée de frein.
Si tu as un fil vert/rouge et un vert/noir (ou quelque chose comme ça), ça y ressemble encore plus !

Nan le contacteur de stop est au levier.

il y a une petite magouille sur ta moto ?

Non, à priori elle est d'origine.

il y a inscrit Bosch dessus? avec 6 fils?

c est pas le relais de démarrage?

Avec autant de fils, c'est le système d'allumage !

C'est peut être utile de le conserver

donc origine , quel est ta question alors , j'ai pas compris .

PAGE 4.11 DU MANUEL D ATELIER R80: "appareil de distribution d'allumage"

volvito a écrit:PAGE 4.11 DU MANUEL D ATELIER R80: "appareil de distribution d'allumage"

Merci

PizzaRoller a écrit:Avec autant de fils, c'est le système d'allumage !

C'est peut être utile de le conserver

Oui je crois que je vais le garder.

G/Seur a écrit:

volvito a écrit:PAGE 4.11 DU MANUEL D ATELIER R80: "appareil de distribution d'allumage"

Merci

PizzaRoller a écrit:Avec autant de fils, c'est le système d'allumage !

C'est peut être utile de le conserver

Oui je crois que je vais le garder.

oui moi aussi je le garde. mais je pense que c est cette pièce qui me gene pour le remontage du reservoir: le fond du reservoir frotte sur cette prise, il en a meme esquinté une partie....

volvito a écrit:oui moi aussi je le garde. mais je pense que c est cette pièce qui me gene pour le remontage du reservoir: le fond du reservoir frotte sur cette prise, il en a meme esquinté une partie....

As tu monté le répartiteur et l'allumeur à la bonne place sur le tube de cadre ?
Tu peux peut être le déplacer pour que le réservoir rentre bien

PizzaRoller a écrit:

volvito a écrit:oui moi aussi je le garde. mais je pense que c est cette pièce qui me gene pour le remontage du reservoir: le fond du reservoir frotte sur cette prise, il en a meme esquinté une partie....

As tu monté le répartiteur et l'allumeur à la bonne place sur le tube de cadre ?
Tu peux peut être le déplacer pour que le réservoir rentre bien

yes pizzaroller!

le truc bizarre, c'est que je n'ai jamais touché au répartiteur+allumeur......!
j ai effectivement essayé de l'avancer sur le tube du cadre: c est mieux mais maintenant, c est difficile d'enquiller le silent bloc du reservoir (à l avant)

bon je vais finir par y arriver en tatonnant....

Il est bien trop en arrière, sur la photo, l'ensemble répartiteur/boîtier CDI. Il doit être à environ 2 cm de l'ancrage avant du résé, sinon il empêche de mettre celui-ci en place.

pas de doute c'est bien le boitier cdi pour l'allumage