Re: Alerte fuite d'huile !!!!

nokinox Dim 22 Jan 2012 - 19:54

je ne trouve pas le tuto remplacement du filtre à huile...

oggy Dim 22 Jan 2012 - 20:15

http://www.flat-twin-bmw.com/t1939-info-sur-les-filtres-a-huile-tous-modeles

Durruti Lun 23 Jan 2012 - 7:57

oggy a écrit:http://www.flat-twin-bmw.com/t1939-info-sur-les-filtres-a-huile-tous-modeles

Le tuto est très bien fait. Tu peux acheter le bon filtre et suivre tranquillement les instructions, pas grave si tu mets un peu de temps, tu peux ensuite bien nettoyer tes plans de joints du couvercle et du bloc avant de remonter.
Peut être que cela avait été mal fait il y a 3000 km ?

nokinox Lun 23 Jan 2012 - 13:13

Oggy pourquoi tu dis que ça sent pas bon ma fuite?

Je pense donc changer mon filtre à huile mais je ne trouve pas celui qui correspond pour une R65 sur motobins
et merci pour le tuto

oggy Lun 23 Jan 2012 - 14:31

Je me fais peut-être des idées mais si tu as roulé avec une fuite telle que tu n'avais plus d'huile à l'arrivée, ben ça arrange pas la mécanique.

C'est de la mécanique costaud mais quand même...

nokinox Lun 23 Jan 2012 - 16:04

non non la fuite c'est accentuée mais je n'ai jamais roulé sans huile

ludo74 Lun 23 Jan 2012 - 16:13

[quote="nokinox"]J'ai demandé un devis, on me propose 1100€ pour l'étanchéité du moteur et le changement des coussinets de bielle...
En plus pas de prise en charge avant le 1 février...

Salut tu l'a demandé ou ton devis

nokinox Lun 23 Jan 2012 - 17:02

je n'arrive pas à savoir quel filtre à huile et quels joints il faut prendre pour ma R65 sur le site motobins...

nokinox Lun 23 Jan 2012 - 17:06

Droit? en 2 parties? avec ou sans refroidisseur à huile?

flatourien Mar 24 Jan 2012 - 6:41

Un avis personnel sur ta fuite:
A priori, cela a l'air de venir de ta trappe de filtre à huile.
Si, l'ensemble des joints qui doivent être montés sur ton moteur sont en place et en état ( neufs à priori),
Inspecte correctement la gorge arrondie du couvercle dans lequel vient se loger le gros joint en caoutchouc ( blanc en général), si tu as des traces de toutes petites craquelures, vires le de suite.
J'ai eu le cas personnellement. Tout était propres et correctement remonté et une fuite existait. L'échange de la trappe a résolu le problème. A voir donc.

Durruti Mar 24 Jan 2012 - 7:58

esssaie ici : http://realoem.com/bmw/select.do

Tu tapes ton numero de moteur et tu devrais trouver la bonne référence.

pockaman Mar 24 Jan 2012 - 9:50

nokinox a écrit:Droit? en 2 parties? avec ou sans refroidisseur à huile?

Droit ou en deux parties, tu t'en fous, par contre sans refroidisseur d'huile. Le plus facile à remettre étant celui en deux parties.

nokinox Mar 24 Jan 2012 - 21:28

Bon tout est commandé, je me lance ce week-end...
Encore une petite question : après la vidange et le changement du filtre et des joints combien de litre d'huile aproximativement il faut mettre?
je sais qu'on doit faire le niveau avec la jauge mais j'aimerais avoir un ordre d'idée.

merci

**Palica Gringo** Mar 24 Jan 2012 - 21:32

Environ 2 litres sans radiateur, 2.25 litres avec, environ 3 litres avec carter grande capacite, 3.25 litre avec carter et radiateur.

nokinox Mar 24 Jan 2012 - 21:40

2 litre pour une R65 ça me semble énorme non?

Savate Mar 24 Jan 2012 - 21:40

nokinox a écrit:je sais qu'on doit faire le niveau avec la jauge posée (pas vissée) mais j'aimerais avoir un ordre d'idée.

merci

pockaman Mar 24 Jan 2012 - 21:47

nokinox a écrit:2 litre pour une R65 ça me semble énorme non?

Et pourtant c'est ça.
Achète-toi la revue technique des séries 7, ça te servira...

nokinox Mar 24 Jan 2012 - 21:51

Savate a écrit:
nokinox a écrit:je sais qu'on doit faire le niveau avec la jauge posée (pas vissée) mais j'aimerais avoir un ordre d'idée.

merci

ah oui posée tu es sure? et le moteur chaud aussi non?

Savate Mar 24 Jan 2012 - 22:06

nokinox a écrit:
Savate a écrit:
nokinox a écrit:je sais qu'on doit faire le niveau avec la jauge posée (pas vissée) mais j'aimerais avoir un ordre d'idée.

merci

ah oui posée tu es sure ? et le moteur chaud aussi non?

Non paaassss...
Moto sur la centrale, jauge posée, moteur froid.
c'est la vidange que tu fais moteur chaud... un peu.

nokinox Mar 24 Jan 2012 - 22:25

Savate a écrit:
Non paaassss...
Moto sur la centrale, jauge posée, moteur froid.
c'est la vidange que tu fais moteur chaud... un peu.

ah bon on m'a toujours dit de faire le contrôle à chaud!!!

Savate Mar 24 Jan 2012 - 22:36

nokinox a écrit:
Savate a écrit:
Non paaassss...
Moto sur la centrale, jauge posée, moteur froid.
c'est la vidange que tu fais moteur chaud... un peu.

ah bon on m'a toujours dit de faire le contrôle à chaud!!!

Tiens,un peu de lecture.
voilà ce que tu peux trouver ici en cherchant un peu :
http://www.flat-twin-bmw.com/t11366-r100rt-niveau-de-carter-d-huile
lit

**Palica Gringo** Mar 24 Jan 2012 - 22:49

Nokinox, rendu ou on est, et juste pour une fuite d'huile et une vidange, je pense que tu devrais soit faire ton travail de lecture sur le Flatistan, soit confier le travail a un garage (il y en a qui sont recommandes par les Flatistanais), parceque la, on est rendu a 3 pages, on t'a donne toutes les infos et a chaque fois qu'on te donne une info, tu reponds par une question qui demande confirmation, ca n'en finit plus. Si les infos etaient pertinentes, je comprendrais mais la, c'est tres redondant avec certains posts. Je ne veux ni te paraitre rustre (meme si je roule en Ural souris

), ni expeditif mais parti comme on est, ca ne finira plus. Qu'en penses tu?

**Palica Gringo** Sam 28 Jan 2012 - 15:38

Bon bah ça y est, j'ai du réussir à te vexer... Ce n'était pas le but donc n'hésite pas si on peut t'aider.

nokinox Dim 29 Jan 2012 - 15:56

salut Palica,

Ne t'inquiète pas tu ne m'as pas vexé...javascript:emoticonp(' faché

')
j'ai changé ce we le joint papier du couvercle du filtre à huile qui était cassé!
Donc tout va beaucoup mieux mais il reste une légère fuite au niveau de la fixation entre le moteur et le cadre...

je me suis maintenant mis à la méca et j'y ai pris beaucoup de plaisir grâce à vous...

merci pour vos conseils!

Savate Dim 29 Jan 2012 - 17:44

nokinox a écrit: il reste une légère fuite au niveau de la fixation entre le moteur et le cadre...

Alerte fuite d'huile !!!! - Page 3 569134

nokinox a écrit:je me suis maintenant mis à la méca et j'y ai pris beaucoup de plaisir...

tu vois, on te l'avait dit... bien

oggy Dim 29 Jan 2012 - 22:08

Ta fuite entre moteur et cadre, je pense que c'est des restes de ton ancienne fuite, cela devrait s'estomper rapidement si c'est bien ça, donc vérifie de temps en temps ton niveau et cette fuite en l'essuyant régulièrement.

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