probleme sur bmw r100rt

Bonjour a tout les bm’istes jais un probleme avec ma r100rt au ralenti le moteur s’arrete net jais changer la bobine d’allumage ,le transistor et nettoyer les gicleurs et toujour la meme chose pouvez vous me renseigner svp cordialement patrick

Bonjour à toi et bienvenue au Flatistan

La coutume sur notre forum demande une p'tite présentation là http://www.flat-twin-bmw.com/votre-presentation-f6/ et après tu verra qu'on se trouve très bien au Flatistan

A cette heure les pros sont encore à l'apéro ou déja à la sieste ....Faut attendre un peu et tu aura ta solution

Merci !!

merci denis et a bientot

salut

il s'arrête net par blocage, ou comme si une coupure d'alim sur bobine?
et en roulant il dit quoi ? des ratés, pétarades à la coupures de gaz??

coté filtre à air tu as regardé
fait il de meme en déconnectant les manchons qui vont au filtre à air?

cela se produit depuis une inetrvention? genre démontage réservoir ou autre... causalité possible à envisager?

salut rsj quand je roule tout vas tres bien il s'arrete net comme quand tu coupe le contacte et le filtre a air est neuf patrick

Le réglage carbu à revoir certainement, ça te le fais et tu as la moto depuis longtemps ?

bonsoir ça le fais depuis 12 mois je roule avec depuis 1995 pat

Et tu as déjà réglé tes carbus ou pas ?

bonsoir oui bien regle les bougies de la meme couleur +la syncros

La batterie est bonne , pas de problèmes de charge ?

batterie ok charge ok aussi , meme chez bmw ils ne trouvent pas :nono:

Attends les spécialistes d'ici n'ont pas encore mis le nez là dedans, et je suis sûr qu'ils vont y arriver.

Et il y a eu un démontage il y a un an, une révision ou c'est venu progressivement ?

Si tu es sur de tes carbus et qu'elle marche parfaitement bien au delà du ralenti, je ne vois qu'un problème d'allumage. Fils de bougie, contact foireux sur le commodo droit... ? Moi je commencerais par changer les fils de bougie, même en inversant avec des vieux, pour voir.

Flatosaure a écrit:Si tu es sur de tes carbus et qu'elle marche parfaitement bien au delà du ralenti, je ne vois qu'un problème d'allumage. Fils de bougie, contact foireux sur le commodo droit... ? Moi je commencerais par changer les fils de bougie, même en inversant avec des vieux, pour voir.

voire même les antiparasites aussi ou tester sans

bonjour a vous jai commender les fils de bougies avec les antiparasites, je vous donnerez des nouve lles patrick

Vérifie également les cuves des carbus : le petit tuyau en laiton au milieu (souffler dedans) et un tout petit trou dans un des bossage (souffler aussi) bien sécher et vérifier s'il n'y a pas d'eau dans les cuves en les démontant !

ok benoit

Pour qu'elle coupe net comme ça, alors que la carburation semble bonne, je pencherais plus pour un problème électrique à la con...
Avec des fils de bougies même presque morts, ça tourne comme une patate sur 1 cylindre et demi à 600 tours, mais ça cale pas (testé personnellement...).

Vérifie en shuntant le coupe circuit et autres contacteurs de point mort et d'embrayage, c'est bien possible qu'un fil ou une connectique pas top (voir le commodo comme le dit Flatosaure) fasse des micro coupure. Quand tu es dans les tours, le moteur reprend sans que tu t'en aperçoive, mais n'a plus assez d'inertie au ralenti pour continuer.

merci tofgasp je suis nul en electricité je vais regle le probleme avec un copain electricien au moi de juillet :clin d'oeil: pat

bonsoir benoit 67 j'ais bien fait tout sur les carbus sa ne change rien aux probleme merci et bonne soiree :nono:

T'as pas répondu à ça :

oggy a écrit:Et il y a eu un démontage il y a un an, une révision ou c'est venu progressivement ?

peut etre mettre hors circuit le coupe circuit. c'est curieux à écrire,

peut etre qu'une mise à la masse se fait au ralentit par les vibrations

donc l'idée est de faire en sorte que le coupe circuit ne soit plu sopérationnel
et faire ensuite de meme avec le contact clé

voire aussi les prises d'air autour des carbu, les compressions (soupapes restant ouverte...)

et sinon
çà le fait depuis 12 mois donc...
Qu'avez vous fait il y a 12 ans ce soir là ....? quelle intervention a été effectué? quel choc a t elle reçu? qui l'a essayée? a t elle ete laissée seule ? etc...

as tu jeté un oeil du coté des filtres a essence

bonjour boxer man filtre a essence ok bonne journée