Nettoyant frein ?

Papiflat Ven 25 Nov 2011 - 14:56

Bonjour à tous
J'ai plusieurs bombe de nettoyant chaîne (et plus de chaîne),ce qu'il y a dedans peut il servir de nettoyant frein ? le nettoyant chaîne étant prévu pour décrasser sans nuire aux joints (torique) et de ce fait je pense pas plus agressif qu'un DOT4.
Avant de faire une connerie saispas

merci.

popov1100 Ven 25 Nov 2011 - 15:06

le nettoyant frein, c'est pour les disques et tambour
pas pour les circuits hydrauliques !!!!

flattwin66 Ven 25 Nov 2011 - 15:12

ton nettoyant chaine doit être un vulgaire dégraissant . tu peut t'en servir en tant que tel, nettoyant moteur etc..

Papiflat Ven 25 Nov 2011 - 15:25

popov1100 a écrit:le nettoyant frein, c'est pour les disques et tambour
pas pour les circuits hydrauliques !!!!

Excuse popov je me suis mal exprimé dans l'utilisation,c'est effectivement pour nettoyage extérieur mais je pensais au joints de piston de frein confus

rleriche Sam 17 Oct 2015 - 17:07

Bonjour,
je me greffe sur ce poste car mon frein avant reste bloqué. Le piston ne rentre pas correctement. Après avoir démonté la roue et les plaquette est-ce que je peux pulvériser du WD 40 pour nettoyer le piston?
Merci pour vos conseils.
heu

gaspard Sam 17 Oct 2015 - 18:17

Pourquoi pas,vas-y pulvérise ! Tu peux aussi essayer Dégripoil,du moment que t'empoisonnes pas les plaquettes et le disque.

moumouille49 Sam 17 Oct 2015 - 18:27

sinon, tu as des nettoyants " spécial freins" dans toutes les bonnes boutiques...

moumouille49 Sam 17 Oct 2015 - 18:28

sinon, tu as des nettoyants " spécial freins" dans toutes les bonnes boutiques... Dés lors que tu ne démontes pas l'étrier...

beaujolais racer Sam 17 Oct 2015 - 18:54

en cas de piston grippé, pulvériser du wd 40 par l'extérieur sans enlever le joint est aussi utile qu'un emplâtre sur une jambe de bois.
Décoller la lèvre intérieure du cache poussière après avoir fait sortir le piston de quelques mm en agissant sur la poignée de frein, pulvériser un dégrippant quelconque, puis le faire rentrer à nouveau avec un bonne pince ou un bon serre joint.
Si le piston ne veut plus rentrer , attendre que le dégrippant fasse son effet.
Si ça ne veut toujours pas rentrer, chauffer (gentiment) l'étrier
Si ça ne veut vraiment pas, démontage complet.
Un changement de liquide de frein après tout ça est plus qu'utile....

rleriche Dim 18 Oct 2015 - 16:03

Merci pour vos conseils je vais me lancer et ça devrait le faire. Ce que je craignais surtout c'est que le WD40 ne convienne pas.
Bon weekend

jbt Dim 18 Oct 2015 - 17:04

Le WD 40 ne convient effectivement pas. Demande à The Thing ce qu'il en pense...ça attaque le caoutchouc des joints et l'intérieur des durits en le dilatant.
Utilise du liquide de frein, ou de l'alcool à brûler, ou du nettoyant pour freins, tout simplement. En aérosol, ça a l'avantage de s'évaporer presque immédiatement, ça évite d'envoyer de la poussière n'importe où.
Mais PAS DE WD40!

gaspard Dim 18 Oct 2015 - 18:03

Oui, non mais là un menu détail as échappé au plus vifs, "rleriche" s'est délicatement introduit dans l'interval nettoyage de
novembre 1955 de Papiflat...

Y veut pas nettoyer ,il veut dégripper son piston qui reste coincé en position freinage,qui rentre plus dans son logement quoi.
D'où le W40 et autres dégrippants :

"je me greffe sur ce poste car mon frein avant reste bloqué. Le piston ne rentre pas correctement. Après avoir démonté la roue et les plaquette est-ce que je peux pulvériser du WD 40 pour nettoyer le piston ""

(A part ça on dit tout et son contraire sur le fameux W40, soit on jure que par lui, y a qu'à voir le site avec quasi des recettes
pour les œufs au plat, soit on s'en méfie comme de la peste saispas

)

tontons Dim 18 Oct 2015 - 18:11

Ben moi le WD 40 je m'en méfie comme de la peste ... en tant que dégrippant.
Par rapport à d'autres produits, ça dégrippe que dalle.

Mais en plus s'il en met sur les pistons, il y en aura forcément sur les joints, joints à lèvres, et il me semble que ça va les bouffer.

Si c'est grippé, malheureusement je crains qu'il n'ait d'autre choix que de déposer l'étrier, démonter le piston et acheter un kit ...

(mais j'attends l'avis des spécialistes)

beaujolais racer Dim 18 Oct 2015 - 20:16

tontons a écrit:Ben moi le WD 40 je m'en méfie comme de la peste ... en tant que dégrippant.
Par rapport à d'autres produits, ça dégrippe que dalle.

Mais en plus s'il en met sur les pistons, il y en aura forcément sur les joints, joints à lèvres, et il me semble que ça va les bouffer.

Si c'est grippé, malheureusement je crains qu'il n'ait d'autre choix que de déposer l'étrier, démonter le piston et acheter un kit ...

(mais j'attends l'avis des spécialistes)

+1, de toute façon quand ça grippe, je démonte tout pour inspection sans me poser de questions, mais il y en a que ça effraie.
J'ignore l'effet du wd 40 sur les joints, j'en utilise jamais comme dégrippant, sauf sur les chaines de transmission autolube qui ont des points durs, parce que justement ça pénètre les joints.
De toute façon, c'est du provisoire quand la chaine en est à ce point, c'est qu'elle est proche de la fin

Gastair Dim 18 Oct 2015 - 20:39

Bon il y a caoutchouc et caoutchouc.... tous ne sont pas semblables heureusement...
Pas de WD40 sur un caoutchouc qui n'est pas prévu pour être en contact avec l'huile ou l'essence...

Mais un caoutchouc qui est prévu pour résister à l'agressivité du DOT ben c'est pas le WD 40 qui lui fait peur.... saispas

the thing Dim 18 Oct 2015 - 20:58

Gastair a écrit:
Mais un caoutchouc qui est prévu pour résister à l'agressivité du DOT ben c'est pas le WD 40 qui lui fait peur....

Si, JBT a raison de le rappeler, le WD40 à fait gonfler et ramollir mes coupelles de MC de guidon, après une erreur ~~404~~ WD40 au lieu du Dot4, j'ai pu changer le MC après être rentré en 1ere avec les pieds par terre pour freiner yaaa

. Je dis souvent aussi que ce n'est pas un dégrippant, c'est avant tout un produit pour chasser l'humidité dans un faisceau, un commodo, ensuite ça protège et ça lubrifie mais je l'utilise de plus en plus pour nettoyer tout ce qui est sale oi ça sent bon... souris

Henri Dim 18 Oct 2015 - 21:16

the thing a écrit:
c'est avant tout un produit pour chasser l'humidité

D'ailleurs les lettres W et D viennent de Water Displacment, (ce qui en bon français signifie "virez la flotte et buvez du vin" siffle

)

Gastair Dim 18 Oct 2015 - 21:26

the thing a écrit:
Gastair a écrit:
Mais un caoutchouc qui est prévu pour résister à l'agressivité du DOT ben c'est pas le WD 40 qui lui fait peur....

Si, JBT a raison de le rappeler, le WD40 à fait gonfler et ramollir mes coupelles de MC de guidon, après une erreur ~~404~~ WD40 au lieu du Dot4, j'ai pu changer le MC après être rentré en 1ere avec les pieds par terre pour freiner . Je dis souvent aussi que ce n'est pas un dégrippant, c'est avant tout un produit pour chasser l'humidité dans un faisceau, un commodo, ensuite ça protège et ça lubrifie mais je l'utilise de plus en plus pour nettoyer tout ce qui est sale oi ça sent bon...

Effectivement j'avais pas lu c'est surprenant... bien

jbt Dim 18 Oct 2015 - 22:29

Henri a écrit:
the thing a écrit:
c'est avant tout un produit pour chasser l'humidité
D'ailleurs les lettres W et D viennent de Water Displacment, (ce qui en bon français signifie "virez la flotte et buvez du vin" )

Et en hébreu, ça se traduit par "Alors, L'Eternel s'adressa à Moïse : « Lève ton aérosol, étends ta main vers la mer, et divise-la ; et les enfants d'Israël entreront dans la mer à pied sec. » Moïse fit ce que l'Eternel lui ordonnait. Il leva son aérosol et pulvérisa la très sainte huile sur la mer ; un violent vent d'est se leva et souffla toute la nuit. Par cette tempête les eaux de la Mer Rouge furent divisées et se rassemblèrent en muraille de chaque côté, laissant un passage sec au milieu."
Mais j'ai relu les textes, nulle part la Bible ne préconise l'usage du WD40 sur les freins.

the thing Dim 18 Oct 2015 - 22:33

jbt a écrit:
Et en hébreu, ça se traduit par "Alors, L'Eternel s'adressa à Moïse : « Lève ton aérosol, étends ta main vers la mer, et divise-la ; et les enfants d'Israël entreront dans la mer à pied sec. » Moïse fit ce que l'Eternel lui ordonnait. Il leva son aérosol et pulvérisa la très sainte huile sur la mer ; un violent vent d'est se leva et souffla toute la nuit. Par cette tempête les eaux de la Mer Rouge furent divisées et se rassemblèrent en muraille de chaque côté, laissant un passage sec au milieu."
Mais j'ai relu les textes, nulle part la Bible ne préconise l'usage du WD40 sur les freins.

Put1 ça doit être d'la bonne, d'la bio élevée en pleine terre.... drunken

Richard de l'Aulagnier Dim 18 Oct 2015 - 22:34

C'est peut être parce que la bible ne parle pas de freiner. saispas

beaujolais racer Dim 18 Oct 2015 - 22:37

jbt a écrit:

Mais j'ai relu les textes, nulle part la Bible ne préconise l'usage du WD40 sur les freins.

Si, sur le frein du prépuce, juste avant la circoncision...

Mais en effet, c'est de la bonne.

Gastair Dim 18 Oct 2015 - 23:03

beaujolais racer a écrit:
jbt a écrit:

Mais j'ai relu les textes, nulle part la Bible ne préconise l'usage du WD40 sur les freins.
Si, sur le frein du prépuce, juste avant la circoncision...

Mais en effet, c'est de la bonne.

En même temps j'ai jamais entendu qu'on se pétait le frein à cause de trop de dégrippant...

jbt ton priapisme qui te fait de nouveau souffrir ? vite le 15 ! souris

beaujolais racer Dim 18 Oct 2015 - 23:16

Alors là les gars, c'est du pourrissage .
Le gars pose une question sur un piston grippé, il se retrouve avec une cour pleine de prépuces et priapiques sauvés des eaux, il doit se demander s'il n'a pas confondu le flatistan avec le forum des internes en psychiatrie.

Richard de l'Aulagnier Dim 18 Oct 2015 - 23:23

beaujolais racer a écrit:Alors là les gars, c'est du pourrissage .
Le gars pose une question sur un piston grippé, il se retrouve avec une cour pleine de prépuces et priapiques sauvés des eaux, il doit se demander s'il n'a pas confondu le flatistan avec le forum des internés en psychiatrie.

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