[R25/3] BOBBER !

Je viens de trouver ce magnifique bobber sur la base d'une R25/3 sur le forum de bmw-einzylinder.
Ah tiens, les amortisseurs à l'arrière ont été conservés. Ce qui est très judicieux pour l'arrière train du propriétaire :)






Mais c'est quoi ces pneus ?!?
:D

Magnifique, magnifique, faut le dire vite!
Mais bon, comme ils disaient dans le générique d'Arnold et Willy: faut de tout pour faire un monde!

Moi j'aime bien.
J'aurais sans doute pas fait le flaming sur le réservoir, mais j'aime bien.

Mouais, moyen tout de même comme prépa: pneu avant plus gros que l'arrière!

Je ne sais pas si il faut nécessairement de tout pour faire un monde, en tout cas il faut bien se résoudre à supporter la vision d'un tel massacre.
On pourra toujours me répondre que chacun il fait ce qu'il veut, gna gna gna..., ça n'empèche pas de penser qu'il y a des bécannes plus merdiques à détruire pour rouler en ayant l'air d'un blaireau en singeant les obèses d'outre-atlantique.
Je ne dis pas que j'ai la vénération absolue du boulon d'origine, mais, pfff... faut pas m'en vouloir, j'ai comme une p'tite déprime là...

Quel massacre?
Déposer les garde boues, remplacer le réservoir et le guidon, t'appelles ça un massacre? T'es sensible, comme garçon, non?
Pis parler d'esthétique lorsqu'on roule en K11... (te fâche pas, j'en ai une aussi!)

relativisons: une BMW 250 a de la valeur parce qu'on veut bien lui en donner. Sinon, bof...
Je dis ça mais moi je trouve les R25 très attachantes. Admettons que le gars n'ait pas le même goût de la collection, il a bien raison de la transformer. On a bien fait (et on fait encore) des motos de "trial" avec ces 250, alors qu'on sait bien que les performances n'y seront jamais.
Si j'avais une 250 en mauvais état, avec des pièces manquantes, je ne chercherais pas à la restaurer car ça coûterait trop cher. Voilà une façons originale de redonner vie à une épave. La preuve: elle ne passe pas inaperçue!

jbt a écrit:Quel massacre?
Déposer les garde boues, remplacer le réservoir et le guidon, t'appelles ça un massacre? T'es sensible, comme garçon, non?
Pis parler d'esthétique lorsqu'on roule en K11... (te fâche pas, j'en ai une aussi!)

Groumf! L'est belle ma K11. C'est pas une BFG quand-même!
Bon d'accord j'suis sensible, mais si on va par là faudrait trouver super d'avoir rasé Baltard pour construire la "rafinerie à bobos" aussi!

Quant à la rareté du tréteau c'est pas le problème, c'est juste que c'est cent fois plus beau d'origine que transformé en moto pour manège.

Randagio a écrit:

jbt a écrit:Quel massacre?
Déposer les garde boues, remplacer le réservoir et le guidon, t'appelles ça un massacre? T'es sensible, comme garçon, non?
Pis parler d'esthétique lorsqu'on roule en K11... (te fâche pas, j'en ai une aussi!)

Groumf! L'est belle ma K11. C'est pas une BFG quand-même!
Bon d'accord j'suis sensible, mais si on va par là faudrait trouver super d'avoir rasé Baltard pour construire la "rafinerie à bobos" aussi!

Quant à la rareté du tréteau c'est pas le problème, c'est juste que c'est cent fois plus beau d'origine que transformé en moto pour manège.

"moto pour manège" ^^ Tu m'as fait rire :D
Va pas raconter ça à notre compatriote crosleyshelvador qui a réussi sur son R25/3 bobber un tour de force magnifique !

C'est promis j'y dirait pas!