temoin de charge toujour eteint

bonjour a tous,
Je vais essayer de faire cour et simple dans ma question.
moto r90 1975
1-temoin de charge eteint contact mis moteur tournant ou pas.
2-regulateur neuf
3-plaque diode neuve
4-charge a 12v pas plus
5-lampe charge controlée ok
6-batterie ok.
Donc je ne comprends pas pourquoi je ne charge que 12v, que mon temoin de charge est toujour eteint?
MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES

yannw a écrit:bonjour a tous,
Je vais essayer de faire cour et simple dans ma question.
moto r90 1975
1-temoin de charge eteint contact mis moteur tournant ou pas.
2-regulateur neuf
3-plaque diode neuve
4-charge a 12v pas plus
5-lampe charge controlée ok
6-batterie ok.
Donc je ne comprends pas pourquoi je ne charge que 12v, que mon temoin de charge est toujour eteint?
MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES

Dans ta liste, il manque un "détail" : l'alternateur !
Donc vérification d'usage de la bête :
- continuité des bobinages du stator
- continuité du bobinage du rotor
- état des charbons

Le voyant devrait quand même s'allumer, donc re-vérifie le branchement de la plaque à diodes et la mise à la masse de la partie haute de cette plaque soit par des fils de mise à la masse, soit en fixation rigide...

il m'anque d'autres choses, je vais faire simple aussi.

1- présentation
2- lecture d'un des 1098 sujet sur le "circuit de charge"

flattwin66 a écrit:il m'anque d'autres choses, je vais faire simple aussi.

1- présentation
2- lecture d'un des 1098 sujet sur le "circuit de charge"

Zut, j'avais pas vu
J'ai encore dégainé trop vite

Tu crois qu'on en est déjà à 1098 ?