L'alu des cylindres

Hop, on m'appelle ?
Alors le zebracier.
Bon tout d'abord faut passer ça sur un bloc à peu près bien dégraissé et propre sinon ça tient pas bien. Ensuite je me suis aperçu que c'est beaucoup plus simple de le passer au pinceau qu'au chiffon. Faut une petite brosse à poil dur et là ça va assez vite en essuyant bien ensuite.
Ca se trouve pas chez CastoMerlin mais plutôt dans les vieilles drogueries tenues par des papys au bord de la retraite. Les jeunes de CastoMerlin y connaissent même pas. Ca coûte genre 3,50€ le tube, avec un tube tu fais une moto.
Photo:
Non, pas photo. On me dit que servimg est un site malveillant. Ca vous fait ça aussi ?

Flatosaure a écrit:
Photo:
Non, pas photo. On me dit que servimg est un site malveillant. Ca vous fait ça aussi ?

Non, mais il s'ouvre quand il veut, parfois pas du tout et parfois juste une moitié de photo, zarbi, c't'affaire !

Bon, j'ignore la menace alors.
Voilà ce que ça donne sur le bloc et les cylindres. Jusqu'ici ça tient bien.

Flatosaure a écrit:

Non, pas photo. On me dit que servimg est un site malveillant. Ca vous fait ça aussi ?

Oui, ça me le fait aussi. M'en fout, méme pas peur!

Moi aussi il me dit que l'hebergeur de photo est pourri ,bon pas grave!! autrement je suis aller chez casto et merlin y n'ont pas de zebracier mais d'autre produit soit disant pareil (tiens mon oeil) alors cet aprem j'envoie mon cadeau de mariage chez le dernier vieux droguier de perpi (faut bien qu'elle participe quoi!!! d'apres les tofs ça a l'air super!! faut presque des lunettes de soleil :clin d'oeil:

Les magasins Weldom en vendent aussi

bon alors, fidèle au surnom de "Mac-Gyver" que me donnaient mes collègues du temps où j'étais salarié, je me suis penché sur la question (et sur les cylindres) et voilà une solution facile,pas chère et efficace.
donc, j'ai récupéré ma R60 avec une superbe peinture et du coup, le moulin il faisait tâche (sans jeu de mot..) au milieu de ce beau blanc brillant...
donc, j'ai passé le carter au belgom : un peu d'huile de coude, de la patience et le résultat est nickel.
amis bon, je ne me voyais pas me taper les ailettes au belgom !
donc, j'ai réfléchi dans ma p'tite tête (si si !) et là : euréka !
voilà ma technique : j'ai pris ma perceuse sans fil, j'y ai mis une mèche à bois assez fine et j'ai enroulé en faisant tourner la mèche lentement un peu de laine d'acier 00. (comme si je faisais une mini "barbapapa")
et ensuite, doucement d'abord, je mets la perceuse entre les ailettes et j'appuie sur la gachette !

comme ça s'use relativement vite, je remets de la laine de temps en temps.
résultat : le fond des ailettes est nickel (la base du cylindre), c'est pas fatigant du tout, ça coûte pas cher et c'est plutôt vite fait !
pas con le mec hein ????

porquoi une mèche à bois me direz-vous ?
bonne question, je vous remercie de l'avoir posé : donc parce que une mèche à bois a une vis sans fin assez profonde pour accrocher la laine d'acier !

j'ai passé une heure à peine à faire les ailettes et on dirait que le moulin est neuf.
ah, j'oubliais : vaut mieux décaper à l'acétone avec un chiffon les traces d'huile ou graisse sinon la "barbapapa" va la répandre joyeusement partout !


alors, z'avez plus qu'à essayer et bientôt, on organisera un concours de perceuses sans fil

On peut voir le résultat steuplé ?

Mortecouille, faut tester. On veut des preuves!

Les preuves sont là :

Merci Lou, j'avais pô vu.
Méthode efficace donc, à retenir.
Ca tombe bien le moteur de ma R60 est fin dégueu...je sens que je ne vais pas tarder à l'ouvrir, dés que la 90 et finite.

Très bonne idée, j'essaierai un de ces jours. :bravo:
Le belgom alu c'est efficace mais je préfère le réserver aux pièces polies comme jantes, clignos... Pour les carters je trouve que ça brille un peu trop :hein:
Mais les goûts et les couleurs...

quelques photos pour illustrer ma technique.
je vous garantie que ça marcher très très bien et que ce n'est pas fatigant, ni polluant, ni onérant (pardon : onéreux)...
pour la ballade prévue en Normandie, c'est râpé : il flotte sans arrêt....snif....

Au s'cours,où est mon masque de soudeur !

Il va falloir que je retrouve vite fait ma perceuse !!! :hein: :hein: :hein:
Twin'go t'es le meilleur ! en plus tout ça coute 2 cacaouettes.
Faut que j'essaie absolument sur les miens !

Respect !

Attend je calcule NANTERRE -PERPIGNAN (là ou est le bouclier de BRENUS) environs 1000 bornes . Aller le gite le couvert la partie de peche en mer, mais alors mes cylindes je les veux comme les tiens!! d'accord!!!!!!!??????

ouh la la, ben moi je veux bien aller à Perpignan d'autant plus que ça fait un sacré bail que je n'y suis pas allé !
mais pour les cylindres, tu n'as pas besoin de moi : sors ta perceuse de ton placard et attaque : tu vas voir comme c'est fastoche !

mais bon, je veux bien venir vérifier sur place si tu as bien appliqué ma méthode brevetée ...

twin'go a écrit:quelques photos pour illustrer ma technique.
je vous garantie que ça marcher très très bien et que ce n'est pas fatigant, ni polluant, ni onérant (pardon : onéreux)...
pour la ballade prévue en Normandie, c'est râpé : il flotte sans arrêt....snif....

Excellent j'essaye demain dediou....

bon ben alors, quand tu auras essayé, je veux, que dis-je : j'exige ... un compte rendu détaillé !

parce qu' après je vais toucher des smarties euh... des royalties j'voulais dire

the thing a écrit:

twin'go a écrit:quelques photos pour illustrer ma technique.
je vous garantie que ça marcher très très bien et que ce n'est pas fatigant, ni polluant, ni onérant (pardon : onéreux)...
pour la ballade prévue en Normandie, c'est râpé : il flotte sans arrêt....snif....

Excellent j'essaye demain dediou....

Pas encore eu le temps mais je salive d'avance (certainement au moi d'août).
Sinon est qu'en mettant un peu de belgom, d'impeca ou tout autre pâte à polir légère l'action du polissage ne serait plus rapide et efficace ?
Je pense que j'essaierai de mettre une noisette de Herdblank, c'est top pour les décrassages des métaux comme l'aluminium, le zamak, l'acier). Pour faire briller ensuite un peu de Glanzol (tip top sur les couvercles de carburateurs, les rayons oxidés...)
Acheté au salon moto légendes, chaudement recommandé par votre serviteur



Photos photos photos the thing !

reiler a écrit:Photos photos photos the thing !

J'ai eu beaucoup de taf sur le scrambler, et sur le Lemans, donc j'ai pas pu essayer la méthode, mais là, depuis aujourd'hui, la scrambler est parti chez un pote électricien pour vérifier ce que j'ai fait, mais surtout épurer le faisceau, c'était un RT avant donc il y a des câbles partout en trop.
J'ai enlevé mes soupapes des culasses du 10Rt que je restaure à côté des autres, c'taprem, et j'ai commencé la depuis 21h à nettoyer toute la calamine, des conduits et d'la dite culasse.
J'ai essayé vite fait de mettre la laine 000 sur la mêche à bois, opération réussie, j'ai frotté une ailette, ça à l'air de bien partir, mais y a encore du gras partout, donc d'main, dégraissage, frottage, mêchage, belgomage, zebraciage, satisfactiage ou recommençage....

The thing, t'es un sage !

Eblouissage?

Le boulot que c'est
J'ai dégraissé, j'ai préparé, et j'ai commencé, et ben....comment dire....j'suis pas prêt d'finir.....

Au moins pendant ce temps tu perds pas de points...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Au moins pendant ce temps tu perds pas de points...