Coupures allumage

Salut,

J'ai déjà eu 2 ou 3 micro coupures d'allumage, mais aujourd'hui j'ai eu carrément 2 coupures franches...
Lors de la première , arrêt sur le bord de la route, j'ai férifé l'intérupteur d'arrêt d'urgence du moteur,j'ai coupé et remis le contacte et le moteur a démarré!
Lors de la 2èm coupure j'ai débrayé, me suis laissé rouler sur ma lancée et réembrayé....et le moteur c'est remis en route sans problème!!!!
Du coup, je suis renté car plus confiance!
A votre avis, je commence par vérifier quoi?

pannes intermittentes : pas facile
cela peut être tout :
- bougies,
- antiparasite,
- câbles HT,
- bobine,
- CDI (synonymes :boîtier transistorisé ou ampli d'allumage) ,
- allumeur


Causes probables : bobine(s) ou capteur effet hall de l"allumeur si allumage électronique (1981 et après)
il y a pas mal de sujets là-dessus, fais des recherches sur le forum cela va te donner des pistes.

Cherche aussi sur les fils d'alimentation des bobines. Une cosse pas franche ou un fil en limite de rupture ...
C'est une petite conn...ie qui m'est arrivé plusieurs fois sur des C1 mais pas encore sur un flat...

J'élimine les trois premiers de la liste vu qu'il y a coupure sur les deux cylindres...

Je pense que je risque m'amuser sur ce genre de panne!

oui, c probable.

vérifie quand même par principe, comme dis PizzaRoller, les fils et connexions entre les différents éléments ainsi que les interrupteurs avant d'incriminer tel ou tel composant, car souvent les problèmes sont d'ordre "connectique".

Mais vu l'âge de nos bécanes, faut pas trop rêver non plus ...

de toute façon ce sont des recherches longues, faut pas trop espérer régler le problème en 20 minutes !

Fatalan a écrit:J'élimine les trois premiers de la liste vu qu'il y a coupure sur les deux cylindres...

Je n'en serais pas aussi sûr, il me semble qu'un antiparasite claqué d'un côté peut empêcher d'allumer de l'autre, avec cet allumage à étincelles perdues? (en particulier avec une bobine double sortie?)

contrôle aussi le neiman.

Es tu vraiment sur que c'est une coupure d'allumage ??? j'ai une un problème similaire, j'ai cru à la coupure d'allumage parce que je voyais mon compte tours chuter d'un coup et des fois ça pétait sec dans les pots, en fait depuis que j'ai viré le filtre à essence que j'avais cru malin de rajouter comme par magie elle ne me le fait plus les cadors en mécanique expliquerons le pourquoi de la chose....perso j'ai mis longtemps à comprendre.

Donc si tu as un filtre à essence vire le et essaie !!!!

Bon courage.