[/7] Régalge freins avant

Ah oui 30 % moins cher que chez BMW.

Le problème que j'ai actuellement sur la 90/6 c'est que je n'arrive pas à dévisser le bouchon pour pouvoir régler l'axe excentrique.Quand j'en serais là je ferais comme Daniel68 l'a décrit,merci Daniel. :clin d'oeil:

fanfan26 a écrit:Ah oui 30 % moins cher que chez BMW.

Le problème que j'ai actuellement sur la 90/6 c'est que je n'arrive pas à dévisser le bouchon pour pouvoir régler l'axe excentrique.Quand j'en serais là je ferais comme Daniel68 l'a décrit,merci Daniel. :clin d'oeil:

WD40 plusieurs soirs de suite en protégeant bien ce qui ne doit pas glisser !

A oui il est pas facile à dévisser celui là.

Il m'a fallu une bonne clé à pipe avec une autre de 12 dedans pour rallonger, bien tenir pour pas ripper et pas mater la tête du bouchon, et maintenir la roue entre les jambes, ça marche.

Une solution si tu as un chalugaz, c'est de chauffer un peu.

D'accord à 100% avec oggy , la chauffe pour les écrous récalcitrants , c'est royal , associée avec la frappe c'est l'abdication du rebelle assurée, mais il faut aussi une clé , une vraie , qu'on peut compter dessus , 6 pans de préférence .

lou a écrit:D'accord à 100% avec oggy , la chauffe pour les écrous récalcitrants , c'est royal , associée avec la frappe c'est l'abdication du rebelle assurée, mais il faut aussi une clé , une vraie , qu'on peut compter dessus , 6 pans de préférence .

Ah oui ça aussi c'est important, rien de mieux pour mater une tête de boulon, qu'une douille ou une clé à 12 pans.

Oui ça peut être pratique, mais si faut forcer c'est à oublier.

Sur vos conseils je vais essayer la chauffe,au décapeur thermique d'abord puis au chalugaz si ça vient pas,merci à vous.

Bonne soirée

oggy a écrit:

lou a écrit:D'accord à 100% avec oggy , la chauffe pour les écrous récalcitrants , c'est royal , associée avec la frappe c'est l'abdication du rebelle assurée, mais il faut aussi une clé , une vraie , qu'on peut compter dessus , 6 pans de préférence .

Ah oui ça aussi c'est important, rien de mieux pour mater une tête de boulon, qu'une douille ou une clé à 12 pans.

Oui ça peut être pratique, mais si faut forcer c'est à oublier.

Mouais m'enfin quand y'a pas beaucoup de place, et qu'il y a peu de reprise on la remercie madame la 12 pans !!!!

Pour ne pas rouvrir un post, est il possible d'avoir une photo du joint de plaquette ?

Puis-je en mettre un quelconque ? Je dois avoir ca qui traine par la...

Bonsoir

je viens de faire la manip', pour moi aussi ecrou grippé. J'ai utilisé tout simplement une clé a choc pneumatique réglée ''gentil'' et c'est venu tout seul...Si on a pas, son mécano auto préféré doit pouvoir rendre le service...Si ca peut vous aider

Merci a Daniel pour les conseils de réglage, ca m'a simplifié la vie...Demain on essaye tout ca voir si ca freine ;ieux qu'avant (ca doit pas pouvoir etre pire, et avec 2 disques et jeux de plaquettes neuves, si ca le fait pas, je jette l'éponge)