Mon BMW R65LS...

BASQMW a écrit:J'ai lu quelque part que les pots noirs sont introuvables. Sinon très bonne machine en ville , un vélo !

C'est fort possible, qu'il soit introuvable, à vrai dire j'ai pas fait de recherche à ce sujet.
Après il y aurait moyen de les peindre, mais pas sur que sur l'inox et avec la chaleur cela tienne bien dans le temps.
Je verrais bien deux mégaphones plus court avec un bruit plus sympa pour les remplacer, mais je verrais sa plus tard, j'ai encore quelques bricole à faire dessus, disque de frein en fin de vie notamment.

Il doit y avoir moyen de les faire anodiser en noir. C'est bien mieux que la peinture. C'est ainsi qu'était traité à compter de 1883 le silencieux noir des G/S en remplacement de la tôle peinte.
Un atelier de chromage doit pouvoir faire ça pour pas trop cher. C'est une solution bien plus durable que la peinture.

Voila un pot noir traité par anodisation:

J'avais pas pensé à ce procédé, le résultat à l'air plutôt bon, le rendu est assez brillant.

Attention, ce pot est anodisé noir d'origine, je n'ai pas fait faire.

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Gastair a écrit:Attention, ce pot est anodisé noir d'origine, je n'ai pas fait faire.

T'inquiète pas j'avais compris.

Après j'ai pas forcément envie de poussé la restauration à 100% à l'origine, et encore moins dépensé 1000$ pour une ligne complète, je préfère garder l'argent plutôt pour un kit 860.
Par contre je cherche un bruit plus sympa et j'exclu pas de changer les silencieux pour ça, mais pas pour mettre de l'origine et avoir le même son.

Kit 860?

BMvince a écrit:Kit 860?

Oui tu as le sujet à c'est endroit.

MERKI!!!