le cadeau....R90S bitza

je vais faire mieux que ça, tu m'a l'air d’être un passionné d’électricité alors je te l'offre pour faire joujou, vois ça comme un puzzle ou un casse tété chinois pour s'occuper au coin du feu les longues soirée d'hivers !! 

ce bras oscillant me dit vaguement quelque chose , mais quoi ? c'est du fabrication maison ou c'est une pièce d'origine ?

Phil... a écrit:moi, je serais à ta place,
je mettrais le moteur et quelques pièces sur leboncoin

tu devrais en tirer 1500bales à vue de nez,

et tu oublies...

après tu économises pour t'acheter une vraie moto,
parce que que là, t'es pas sorti le cul des ronces, comme on dit chez moi !!

merci du conseil  Phil mais je suis testard, je vais la remettre sur la route cette pétoire, je suis pas pressé, j'ai 4 autres motos qui roulent, j'ai tout mon temps et pour tout dire le challenge me plait bien 

rémi 83 a écrit:ce bras oscillant me dit vaguement quelque chose , mais quoi ? c'est du fabrication maison ou c'est une pièce d'origine ?

aucune idée Rémi, il est renforcé et c'est très bien fait, je suis chaudronnier/soudeur et là je vois du très beau taf,il ne porte aucune marque particulière d'un fabriquant....

greaser garage a écrit:

rémi 83 a écrit:ce bras oscillant me dit vaguement quelque chose , mais quoi ? c'est du fabrication maison ou c'est une pièce d'origine ?

aucune idée Rémi, il est renforcé et c'est très bien fait, je suis chaudronnier/soudeur et là je vois du très beau taf,il ne porte aucune marque particulière d'un fabriquant....

ok , d'autres aurons sans doute des infos a ce sujet , en tout c'est une belle pièce . a conserver   .

greaser garage a écrit:je vais faire mieux que ça, tu m'a l'air d’être un passionné d’électricité alors je te l'offre pour faire joujou, vois ça comme un puzzle ou un casse tété chinois pour s'occuper au coin du feu les longues soirée d'hivers !! 

Ben j'en ai déjà qui arrivent toutes seules sans rien demander. 

Je suis admiratif devant la boîte où passent quelques fils en vrac et de couleur uniforme. Ça ne simplifie pas la maintenance et ça alourdit la machine, bref, c'est un circuit "simplifié" au sens "préparateur" de caf'ra.

PizzaRoller a écrit:

greaser garage a écrit:je vais faire mieux que ça, tu m'a l'air d’être un passionné d’électricité alors je te l'offre pour faire joujou, vois ça comme un puzzle ou un casse tété chinois pour s'occuper au coin du feu les longues soirée d'hivers !! 

Ben j'en ai déjà qui arrivent toutes seules sans rien demander. 

Je suis admiratif devant la boîte où passent quelques fils en vrac et de couleur uniforme. Ça ne simplifie pas la maintenance et ça alourdit la machine, bref, c'est un circuit "simplifié" au sens "préparateur" de caf'ra.

t'a pas un peu fini de te plaindre !!!
tous les fils de la même couleur c'est juste pour pimenter un peu en cas de dépannage .

suffit d'être daltonien et c'est bon 

PizzaRoller a écrit:

greaser garage a écrit:je vais faire mieux que ça, tu m'a l'air d’être un passionné d’électricité alors je te l'offre pour faire joujou, vois ça comme un puzzle ou un casse tété chinois pour s'occuper au coin du feu les longues soirée d'hivers !! 

Ben j'en ai déjà qui arrivent toutes seules sans rien demander. 

Je suis admiratif devant la boîte où passent quelques fils en vrac et de couleur uniforme. Ça ne simplifie pas la maintenance et ça alourdit la machine, bref, c'est un circuit "simplifié" au sens "préparateur" de caf'ra.

il faut reconnaître qu'il y a là un grand moment de maîtrise électrique, y a des artistes incompris !!!   Et encore tu as pas vu les tonnes de scotch en tout genre et les dizaine de rislan multicolores ( j'en avais jamais vu des rose et des bleu ciel....!) que j'ai retiré, je te fait grâce des accessoires de bons goûts made in china et autre selle bratstyle en véritable faux python cuivré.... J'ai eu la décence d'en enlever un max avant de poster la première photo, une réaction épileptique général me faisait trop peur !!! 

À ce niveau, c'est le l'Art ! 

greaser garage a écrit:

Phil... a écrit:moi, je serais à ta place,
je mettrais le moteur et quelques pièces sur leboncoin

tu devrais en tirer 1500bales à vue de nez,

et tu oublies...

après tu économises pour t'acheter une vraie moto,
parce que que là, t'es pas sorti le cul des ronces, comme on dit chez moi !!

merci du conseil  Phil mais je suis testard, je vais la remettre sur la route cette pétoire, je suis pas pressé, j'ai 4 autres motos qui roulent, j'ai tout mon temps et pour tout dire le challenge me plait bien 

Tu as raison , si tu as le temps devant toi , de la monnaie , c'est pour moi une super rénovation .
J'ai suivi un peu cette moto . Il y avait apparement des mécanos qui rodaient autour que même mes deux mains gauches ne pouvaient rivaliser .  
Cette moto n'était pas de première fraicheur quand il a eu mais il a eu la bonne idée de la dépiauter et de vouloir la transformer mais n'avait pratiquement pas de budget à  allouer sur ce projet . 
 Je lui avais proposé de passer à la maison pour le dépatouiller  avec quelques pièces qui trainaient dans le garage et avec un petit coup de main pour la redémarrer  mais sans rien lui promettre pour sa remise en route ne connaissant pas la bestiole .

Achète un circuit électrique neuf tu l'auras vite amorti au pris ou tu as payé la moto.
Sur cette moto ,ll y a des trucs sympa que j'aurai bien voulu récupérer mais j'avais d'autres soucis à régler à l'époque. 
Aujourd'hui , c'est sur , elle serait dans mon garage , pour moi c'est une super base pour faire un moto sympa sans chercher l'original . En rénovation , elle ne coutera pas plus cher que certaine vendues sur leboncoin par des sorciers de la mécanique  à des prix défiant toute concurrence .
Là , tu sais au moins d'ou tu pars et tu peux toujours espérer en démontant le moteur !
Tiens voici comment elle était équipé  avant . Je ne retrouve plus les photos quand elle roulait .
https://bienvenueauflatistan.motards.net/t38939-ensemble-poly-type-paris-dakar-des-annees-80

J'ai retrouvé quelques photos  , pas de doute , c'est la même !
  

greaser garage a écrit:

Phil... a écrit:moi, je serais à ta place,
je mettrais le moteur et quelques pièces sur leboncoin
............

merci du conseil  Phil mais je suis testard, je vais la remettre sur la route cette pétoire, je suis pas pressé, j'ai 4 autres motos qui roulent, j'ai tout mon temps et pour tout dire le challenge me plait bien 

C'est bien,
remarque piège pour te tester !

pour le faisceau, il y en a qui tenteraient de mettre un Motogadget M-Unit,
au point ou tu en es...

Il me semblait bien avoir déjà vu ce type de montage...
Pour l'étrier et sa platine (et les fourreaux R60/6), ça ressemble étrangement à ce qu'il y avait sur les deux 90S King's du bol d'or 75 :

Merci Didier pour ces infos, c'est marrant de savoir comment elle a pu être auparavant  et merci max pour ces précisions 

En tout cas le cadre est un R80G/S, ou St.

Nicht über \"Max" a écrit:

Il me semblait bien avoir déjà vu ce type de montage...
Pour l'étrier et sa platine (et les fourreaux R60/6), ça ressemble étrangement à ce qu'il y avait sur les deux 90S King's du bol d'or 75 :

Enfin du freinage sur une BM 

Dans le but de redémarrer le moteur prochainement aujourd'hui j'ai commencé à lorgner mon faisceau électrique, du moins ce qu'il en reste et vu l'hécatombe je pense que je vais repartir d'un faisceau complet, un pote du Lot en a un pour moi normalement. J'ai aussi complètement démonté les carbus et je vais les passer aux ultrasons il y en a grandement besoin ! Ceci dit en passant, vous avez une bonne adresse pour une pochette de joints carbu ? merci 

greaser garage a écrit:Dans le but de redémarrer le moteur prochainement aujourd'hui j'ai commencé à lorgner mon faisceau électrique, du moins ce qu'il en reste et vu l'hécatombe je pense que je vais repartir d'un faisceau complet, un pote du Lot en a un pour moi normalement. J'ai aussi complètement démonté les carbus et je vais les passer aux ultrasons il y en a grandement besoin ! Ceci dit en passant, vous avez une bonne adresse pour une pochette de joints carbu ? merci 

pour les del de 38 tu peux trouver les pochettes a la bécanerie . niveau tarif ils sont bien placé .
si  je retrouve le lien je te le poste .

j'ai retrouvé la ref dans mon historique de commandes .

Pochette de joints de carburateur Dellorto PHM - Pièces Carburation sur La Bécanerie (la-becanerie.com)

merci Rémi 

salut à tous,y a t-il des réglages de base au remontage des carbus ? Genre vis de ralenti, vis d'air ou de starter...histoire qu'elle démarre et je peaufinerai ensuite, merci 

Les réglages de base indiqués sur la revue technique permettent de démarrer facilement. 
Après,  on effectue la mise au point finale.
Encore selon la RMT.

moi , je ne mélange jamais les pièces . droite et gauche .
les réglages de base sont sur la flatistech ou comme dit nortonton dans la revue technique .
et pour finir il faut très souvent mettre une paire d'aiguilles neuves .

oui j'ai prévu 2 aiguilles neuves, 2 membranes, 2 pointeaux/sieges, les ressorts de rappel des boisseaux aussi car ceux que j'ai ne sont pas identiques et enfin il manque le ressort de la vis de mélange sur un des carbus. je n'ai pas mélangé les pièces entre les 2 carbus, 2 pochettes de joints et je remonte tout ça, je vais consulter la revu tech sur la flatistech, merci 

greaser garage a écrit:oui j'ai prévu 2 aiguilles neuves, 2 membranes, 2 pointeaux/sieges, les ressorts de rappel des boisseaux

J'espère que tu parles bien des membranes de pompe de reprise, car sinon, tu vas devoir appeler Houston.