Porsche 917 ça vous cause ?

La 917 chez Porsche, la star du film "Le Mans" avec Josh Rendall, ça vous cause ?

C'est la N°2 sur cette image.

Il y a un pavé sur ce bolide, quelqu'un connait-il cette bible ?

Il n'est pas donné et avant d'égorger mon goret pour lui faire cracher ses deniers, j'aimerais bien avoir l'avis des connaisseurs, sinon il y a celui là, plus abordable :


Cette bagnole, je la place côte à côte avec la BMW RS54.
J'en connais les grandes lignes de son histoire et j'aimerais connaître les dessous de la dame.
Enfin, les maquettes de cette diva version longue queue qui sait ou les trouver ?

Mais soyez discrets, je ne tiens pas à ce que ça se sache...

Je suis fan inconditionnel du V12 Matra, depuis très longtemps.
mais les feulements du 12 à plat de la 917 sont un délice! Et la voiture est magnifique...
Tiens, une maquette:

http://www.ebay.com/bhp/porsche-model-kit

et ça:

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/917/917.htm
Il est à combien, le bouquin qui égorge le goret?

Salut Breiz,
Le V12 Matra ...
Là tu tourne le couteau dans la plaie, c'est aussi le fantasme du mécano.
J'aborde le sujet des bagnoles sur la pointe des pieds, le Flatistan c'est un forum moto...
Et le 12 à plat c'est pas un "boxer" mais un "V" à 180°.

merci pour le lien avec la maquette

Je pense que tu peux causer bagnoles sans souci.
On aime les belles mécaniques!

Forum moto, certes, mais à l'esprit large!
La difference entre V12 à 180 et flat 12, c'est le calage des manetons?

Ou bien c'est que les pistons n'ont pas le mouvement synchrone des deux côtés ?
Edit: chuis con, ça revient à ce que tu dis

ouais mais c'est si joliment dit!


pour les yeux et les oreilles:

ffrd a écrit:la star du film "Le Mans" avec Josh Rendall

On a la même culture

Taaa Taa Tatatataaaa....Taaa Taa Tatatataaaa....

Flatman a écrit:Je pense que tu peux causer bagnoles sans souci.
On aime les belles mécaniques!

Je plussoie ... mes deux plus belles émotions mécaniques, le son, que dit-je, la mélodie du moteur de Grand Prix Honda 6 et le 12 cylindres de la Matra, les deux à Montlhéry ... les bouchons d'oreilles suffisait juste à ne pas faire saigner les oreilles ... quel bonheur 

T'étais à Montlhéry en 1995 pour la journée Matra?

Flatman a écrit:On aime les pelles mécaniques!

Faut pas exagérer non plus... 

bandes de petits joueurs, rien de tel que de grosses mécaniques
https://www.youtube.com/watch?v=GJ_7m_Rb4dA

breizracer a écrit:T'étais à Montlhéry en 1995 pour la journée Matra?

Oui, Montlhéry, c'était un peu mon jardin ... de 80 à 2004 ... autos et motos, j'ai pas raté un seul rassemblement, Les Journées Bugatti, Le grands Prix de l'Age d'Or, Les Coupes Moto Légende, les Trophées Gérard Jumeau, les Journée de Linas, les courses AFAMAC, VEC, VHC et toutes les p'tits rassemblements de Club et autres 

Bac a Moule a écrit:bandes de petits joueurs, rien de tel que de grosses mécaniques
https://www.youtube.com/watch?v=GJ_7m_Rb4dA

Pour le 400 metres depart arrete par contre, je ne sais pas qui est le petit joueur... 

Seven a écrit:

breizracer a écrit:T'étais à Montlhéry en 1995 pour la journée Matra?

Oui, Montlhéry, c'était un peu mon jardin ... de 80 à 2004 ... autos et motos, j'ai pas raté un seul rassemblement, Les Journées Bugatti, Le grands Prix de l'Age d'Or, Les Coupes Moto Légende, les Trophées Gérard Jumeau, les Journée de Linas, les courses AFAMAC, VEC, VHC et toutes les p'tits rassemblements de Club et autres 

Ah! Ce jour de septembre, c'était la première fois que je me rendais sur ce circuit, et y voir les Matra d'époque tourner avec leur pilotes d'époque, c'était terrible! La 670 a plein régime (ou presque) en haut de l'anneau,ou au bout de la ligne droite des stands,  avec Pesca aux commandes, ça laisse de sacrés souvenirs! Pis rencontrer et causer avec Beltoise, Servoz Gavin, Boyer, Jaussaud, Pesca, David Piper ( qui a perdu une guibole sur le tournage de "Le Mans"), c'était un rêve devenu réalité.Des pilotes de légende, mais super sympas et abordables...

Flatman a écrit:Je pense que tu peux causer bagnoles sans souci.
On aime les belles mécaniques!

Salut Flatman.
Oui il y a des amateurs (et pointures) de belles mécaniques au Flatistan.

breizracer a écrit:Forum moto, certes, mais à l'esprit large!
La difference entre V12 à 180 et flat 12, c'est le calage des manetons?

Idem Flatosaure, oui le 12 a plat Porsche n'est pas un Boxer, les bielles s'articulent sur le même maneton, c'était une première chez Porsche, mais nécessaire pour éviter d'avoir un moteur exagérément long.

breizracer a écrit:ouais mais c'est si joliment dit!
pour les yeux et les oreilles:

Merci Breiz,
MAGNIFIQUE 

Bac a Moule a écrit:bandes de petits joueurs, rien de tel que de grosses mécaniques
https://www.youtube.com/watch?v=GJ_7m_Rb4dA

J'ai eu le plaisir de visiter la salle des machines de ce genre de géant, de mémoire c'était un moulbif de 1 m d'alésage pour 1.80m de course.

Tiens, une autre:

http://www.amazon.com/Porsche-Sebring-12-Hour-Construction-Fujimi/dp/B003Z9LH6Y

Merci 
Ça existe au 1/18e (je crois ?) j'avais acheté la maquette BMW des 24h du Mans 1999.

Mon petit fils louche dessus chaque fois qu'il passe devant la vitrine ...
J'ai déja retrouvé une 908 au 1/43 dans le garage de OuiOui !
On a fini les crash-tests la semaine dernière.

Pour les amoureux de belles mécaniques ! ...

Il y a aussi la 1500 DELAGE 8 cylindres en ligne avec compresseur s'il vous plait 

Je l'ai vu tourner plusieurs fois à Montlhéry ... une tuerie ...

ffrd a écrit:La 917 chez Porsche, la star du film "Le Mans" avec Josh Rendall, ça vous cause ?

+1

Pour ceux qui veulent (re)voir le film, en anglais..
le début est un vrai retour en arrière, avec les voitures de ma jeunesse....

Terrible, le freinage de dingue au bout des Hunaudières!!!

A 1h39' et après, les images et le son sont d'enfer!!!