Et si vous aviez 10.000 heures devant vous, vous feriez quoi ?

Très belle réalisation ( les autres Laverda sont à la racine du site )

"Comment construire en moins de 10.000 heures un side Laverda incroyable"

Faut du temps, des pepettes et de la compétence et les trois me manquent ...c'est tout le drame de ma vie.

Avec 10.000 heures, il y de quoi faire, non ?

Joli side, c'est vrai...
Perso, avec 10000 heures, je retaperais ma R100 RS, puis transformerai l'autre en racer, je finirais ma 80 G/S, remonterais une R75/5 attelée, assemblerais mon chop rigide et construirais mon basset.
C'est décidé, je m'y mets!
Lundi, j'attaque la RS...mais mardi, je vais chercher une K1100 accidentée à remonter pour les trajets quotidiens au boulot.
Rhaaa, encore un contre temps!
Il me faut au minimum 15000 heures!

Un boulot de ouf, mais les Laverda ne m'ont jamais branché, et son side n'est pas du tout du genre qui m'attire....
Donc j'espère que j'ai un peu plus de 10000 heures devant moi pour continuer à faire de la bécane, du vélo, mon potager, bouquiner, mater des belles gonzesses sur le net, de temps en temps aller bosser, voir mes potes, boire des canons.....

Perso, j'en passerai 200 à retaper un bon vieux 100GS¹ , avant d'emballer et poster mon GPS à mon pire ennemi.
Les 9.800 heures restantes seraient consacrées à tracer la Route² jusqu'au jour où, perclus de rhumatismes, parkinsonisé³ et Alzheimerisé⁴, il me faudra mettre un terme à cette expédition⁵ en brûlant mes dernières gouttes d'essence.
Je me poserai alors au bord de la route, repu de paysages, gavé de kilomètres, presque heureux⁶.

En fait, le bonheur en Flat pourrait se mesurer en nombre de trains de peneus pondéré par la frustration de ne jamais pouvoir arriver au pied de l'arc-en-ciel, plus diverses autres flatist'âneries. A chacun sa formule !

f(x) = ( x + exp ^{(c - f )} - d ) / q

x = nombre de trains de pneus ( 64 pour ma modeste moyenne )
c = vitesse de la lumière de l'arc-en-ciel
q = âge du pilote ( variable significative uniquement pour les quinqua )
f = vitesse subjective ressentie au delà de 6.500 t/mn
d = distance réelle jusqu'à la prochaine station essence

Je trouve 63.90909090909090....
Certains fébriles du poignet droit devraient pouvoir friser le nombre magique 42 à vos calculettes !


1- n'en déplaise à certain, ma 90s est super, mais pour les grandes rando... y'a mieux.
2- la "Route" est le seul moyen d'arriver au Flatistan. On y arrive et on en repart par Elle.
3- quand un flat vibre, c'est qu'il est vivant, quand un pilote vibre, c'est plus pour très longtemps. [proverbe Flatistanais]
4- ouinnnnn - j'sais plus où j'ai garé ma motooooooooo !
5- qui a dit "cette fuite" ?
6- mais y'a forcément kek'chose au bout de cette route !

Steve, c'est trop beau ce rêve !

Suis pas trop fort en math, moi, mais cette formule est vachement chouette

et quand je vous disait qu'avec une GS ça le ferait mieux...



...faut me croire sur parole !

En fait, les pilotes de GS sont de grands malades !

Euh, peut être une GS attelée, non

Benoit 67 a écrit:En fait, les pilotes de GS sont de grands malades !

Et encore, on leur pardonnerait bien... s'ils n'étaient contagieux !!!

Steve a écrit:

t'étais chargé comme ça pour partir au pays d'galles???

Ben ouais : outillage, tente, cantine, accessoires et fringues = 80 kgs

La prochaine fois, j'échange contre une gisquette de 60 kgs toute mouillée

Toute mouillée,c'est pas la peine,elle se mouillera bien sur place...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Toute mouillée,c'est pas la peine,elle se mouillera bien sur place...

c'est mieux comme ça, non ?

Steve a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Toute mouillée,c'est pas la peine,elle se mouillera bien sur place...

c'est mieux comme ça, non ?

Dans un sujet évoqué précédemment beaucoup assuraient garer leur moto uniquement sur la centrale. Et avec une moto ainsi chargée, ils mettent aussi la centrale

Tu as farpaitement raison : j'avais une cale spéciale pour éviter de telles inclinaisons.
Sur cette photo, je ne sais plus pourquoi je l'avais laissée pencher si dangereusement.
Cette position fut une exception. Elle aurait pas tenu plus de 5 minutes.
Si j'ai quand réussi à pas trop ruiner ma latérale, la centrale a plus souffert, elle.

Tu devrais passer à la maison,prendre un petit cours de bagagerie,pour trois semaines à deux on a pas la moitié de ton barda.

T'oublie le gewurtz

Chuis poly carburant,les perfides ont aussi de bons produits,de même que presque tous les peuples de la terre,faut goûter,sinon ça sert à quoi de voyager?

Pareil, mais des fois faut avouer qu'il y a des trucs à chier et au premier degré, donc c'est bien de pas partir à vide.

Le pays le plus dangereux question bouffe est bien sur,la Perfidie,mais on peut pas emporter trois semaines de ravitaillement.La guinness est très nourrissante.Et puis partir,c'est nourrir un peu.

Clur, et pis à coup de 2 bouteilles par jour, sans forcer, t'imagines pour trois semaines sur la bécane ?

Ben y me faut une chtiote remorque.

Richard de l'Aulagnier a écrit:... on peut pas emporter trois semaines de ravitaillement...

14 bouteilles à deux, mais on les a pas toutes bues.

Ca,c'est ballot.