Comment démonter le volant moteur pour les nuls

Le petit frère de ma femme est allé me chercher un soudeur dans le quartier, qui, après négociation est allé chercher son poste à souder


et je lui demande de souder un T sur le boulon foiré ( je prévois l'extincteur, on ne m'y reprendra pas...)



ce qu'il fait de belle manière



Diallo n'est toujours pas là...

alors voilà le résultat




nickel.... mais ensuite, l'embrayage ne veut rien savoir, alors je repense aux leçons de JBT (tu tapottes à la massette sur l'embrayage pour le décoller et si ça ne se décolle pas, tu tapooooottttteeee

Après un tapottage à la JBT, j'embrayage rend les armes, mais Diallo n'est toujours pas là, décalage horaire éxige

Alors, j'appelle le SAV de Pocka Bikes.
Après avoir donné mon numéro de CB, il m'explique que je n'ai qu'à mettre le trou en face du truc et que c'est cool.

Mais attention, il faut que je coince l'axe du vilbrequin pour ne pas perdre une rondelle à la con.

ce que je fais direct avec une sangle à cliquets et un bout de bois pourri

et finalement, j'avais plein de dépôts mielleux dans les carbus  et après nettoyage il y en avait un qui ne donnait rien ,  donc j'en ai monté un neuf que j'avais en réserve à droite ( un carbu gauche)

Alors, elle démarre ?
T'as vu, je suis professionnel, tant que la moto ne roule pas, je débite pas encore ta CB...