seconde qui saute

Bonjour,
Je viens d'acquérir un 75/5, petit souci vu uniquement une fois la moto acheté, dés que l'on "pousse " la seconde au delà de 5000t elle saute et passe au point mort, pas génial comme sensation. Si qq a une petite idée du problème avant d'appeler un mécanicien. Merci
Laurent

La seule idée que j'ai c'est que tu as sauté la présentation.

Au delà de 5000 tours, la seconde est pas contente ,elle saute pour appeler la 3 ème au secours...

Ah c'est malin..! c'est une réponse d'après
apéro ?

Moi, c'est la 4e que j'ai sauté, la seconde, je l'ai redoublée.

Elle n'est pas censée n'avoir que 49000km:sourire: bizarre, c'est le genre de souci qui se produit 200 000 km plus tard.

Boite usée, dépose, ouverture, réfection...

Laurent B a écrit:Ah c'est malin..! c'est une réponse d'après
apéro ?

Non.

On va reformuler pour l'ame sensible qui pousse pas au dela de 5000 tours ça BM chérie. En fait la seconde saute si on accélère un peu sèchement. Et pour la présentation c'est fait, je fait pas toujours ds l'ordre, un vrai anar...! Et oui elle est censé avoir ce nombre de KM, d'aprés les anciens proprio qui me paraissent on ne peu plus honnêtes, mais bon...! Je n'ai jamais eut ce genre de problème et la plus vielle a 340 000km. Ce genre de prob n(est normalement pas poss sur un boite 4 ?

Si, les vitesses peuvent sauter avec les boîtes 4 vitesses, défaut dû à l'usure.

Sur ce genre de boite il faut un bon nombre de Kms ou avoir roulé longtemps sans huile et elle aurait bien 49 000km, d'ou mon questionnement. Je ne vois pas ou chercher a part tomber la boite et l'ouvrir, mais n'étant pas mécano malgré 24ans de roulage sur ce type de moto, si un amateur + éclairé a une idée avant que j'aille râler auprès du vendeur...!

T'a commencer par lui faire une vidange ?

Au vendeur ?
Non pas de vidange, l'huile a été changé il y a un an, et elle a fait 500km depuis.

Bon,juste avant l'apéro, j'ai eu exactement le même problème jadis sur ma série 2 au départ,
mais je pense pas que la cause puisse être la même  ,c'était particulier ...

En fait la boite avait été"refaite" par un ancien proprio qui avait vu sur l'éclaté technique une
tige d'acier scindée en 2 (comme on fait sur les dessins) par un sigle // du coup il avait mis 2 tiges
bout à bout semble t'il  ,résultat tout fonctionnait bien mais la seconde sautait quand on tirait
trop fort...
 Je vois mal un rapport   m'enfin à tout hasard...

Oui george, c'est ce que je pense aussi, mais la boite en question doit avoir 49 000 bornes comme précisé plus haut. Et vu les 2 anciens propriétaires et l'état général de la moto je les croit a 99%. Bon on va demander son avis au Pape de la BM M Sabater et on verra bien si ce wk je sirote du champ au guidon de cette belle, ou si c'est la soupe a la grimace et que je renégocie ça avec l'ancien proprio. En tout les cas merci de vos réponses. Je m'en va a l'apéro ça ma donné soif ce chat...!

T'y vas quand chez le gourou ? Vendredi ou samedi et vers quelle heure ?
Faut que j'aille le voir ...

Je ne vais malheureusement pas pouvoir, un de mes collaborateur étant absent. Je vais lui poser la question par tel demain aprés midi vu que je crois qu'il est fermé le matin. Ca m'ennuie d'ailleurs j'aurais pris qq bricole pour mon nouveau joujou que je comptais bien débourer ce wk.

Tant pis, à une autre occasion ...
Je vais probablement y passer samedi après midi.