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fuite au niveau du selecteur de BV sur mon r75/5. Il faut tt démonter ?

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Message  bendicott Dim 6 Mar 2011 - 21:06

yop,
En parcourant le forum, j'ai lu des posts traitant du même problème, mais pour des séries 6.
Sur une série 5, il me semble que le sélecteur est identique à celui d'un série 6.
Mais comment enlever le joint du sélecteur sans démonter la boite ? C'est enfoncé profond....
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Message  oggy Dim 6 Mar 2011 - 21:21

Pas besoin de démonter la boîte.

Tu couches la moto sur le côté droit pour pas que de l'huile coule, tu défais ton sélecteur, et ensuite si c'est trop profond pour le choper avec un tournevis, tu lui colles une ou deux vis à bois/placo et hop avec une pince.
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Message  bendicott Dim 6 Mar 2011 - 21:25

merci oggy. Tu confirmes ce que j'avais cru comprendre, mais cela ne me paraissait pas réalisable.... j'essaye et je vous dis.
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Message  ffrd Lun 7 Mar 2011 - 7:59

bendicott a écrit:yop,
Sur une série 5, il me semble que le sélecteur est identique à celui d'un série 6.

les sélecteurs et leur système qu'ils commandent ne sont pas les mêmes :
série 5 sélecteur claveté sur un arbre sortant.
fuite au niveau du selecteur de BV  sur mon r75/5. Il faut tt démonter ? Dscn0914
série 6, sélecteur maintenu par une vis centrale sur un arbre biseauté interne.
fuite au niveau du selecteur de BV  sur mon r75/5. Il faut tt démonter ? Dsc_0032
pour l'extraction du spi idem que ci dessus.
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Message  the thing Lun 7 Mar 2011 - 8:30

oggy a écrit:tu lui colles une ou deux vis à bois/placo et hop avec une pince.

Bon truc à savoir ça..... bien
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Message  bendicott Lun 7 Mar 2011 - 17:12

merci françois pour la précision..... je vais essayer d'enlever ce joint ce soir....
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Message  flattwin66 Sam 8 Oct 2011 - 16:28

Salut la meute,
Je ressort ce post, j'ai le joint torique du sélecteur qui pisse un peu sur le R100GS.
Pour le changer c'est comme sur les /5 ou /6 ?

J'ai jeter un oeil sur RealOEM
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0473&mospid=51682&btnr=23_0253&hg=23&fg=41
et je le vois pas ce joint, est ce que quelqu'un aurait la reference a tout hasard, ou saurait ou le trouver sur RealOEM ?
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Message  m49 Sam 8 Oct 2011 - 17:35

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0478&mospid=51683&btnr=23_0250&hg=23&fg=11&lang=fr
boitier avec couvercle, joint d'arbre, rep 08
m49
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Message  flattwin66 Sam 8 Oct 2011 - 20:54

Oups... je l'avais zapper celui la merci.

Bon pour le remplacer ça doit être comme pour les autres séries puisque personne ne réagis siffle
flattwin66
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Message  Dom Sam 8 Oct 2011 - 21:16

flattwin66 a écrit:

Bon pour le remplacer ça doit être comme pour les autres séries puisque personne ne réagis siffle

A ton avis souris
Dom
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Message  flattwin66 Sam 8 Oct 2011 - 21:19

si il vient pas je prend la masse et je tape de l'autre coté c'est ça ?
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Message  Dom Sam 8 Oct 2011 - 21:21

N'oublie pas le pied de biche pour faire levier en même temps...............
Dom
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Message  Richard de l'Aulagnier Dim 9 Oct 2011 - 0:35

C'est pas un torique. fuite au niveau du selecteur de BV  sur mon r75/5. Il faut tt démonter ? 749636
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  flattwin66 Dim 9 Oct 2011 - 18:03

Rha zut, avec la massette ça n'iras pas donc Suspect
bon Richard, c'est quoi alors ?
flattwin66
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