Voyant clignotant reste allumé sur 90/6 ...

Bon ... Juste pour info j'ai changé le transistor en question et ... ben ... ça marche, voyant compris, mais mes clignos clignotent à 200 à l'heure ... En fait, c'était pareil avant mais j'avais un vague espoir que ce changement résolve les deux problèmes . Je précise que j'ai bien 2 ampoules de 21W de chaque côté .... J'ai testé la centrale avec un lampe de 5W et là le rythme est normal .... Une idée ?

Ben y a peut être un résistance ou un condensateur qui a fumé dans le circuit de la centrale ...

oui c'est ce que je me suis dis aussi mais je ne sais pas par où commencer ... Il y a 9 résistances, 4 transistors (dont 2 déjà changés hier), une diode, un condensateur 47microF, un cylindre brun à côté du condo noté L2 - 47/16 (self ?), et le gros relais avec un bobinage vert

Bon si je cherches dans mes vagues souvenirs d'école, je me dis que :
1- les transistors servent juste à "commander",
2- le gros truc vert doit être un relais donc aucune influence sur la fréquence de clignotement ...
3- la diode est une truc "binaire" donc pareil, pas d'influence sur la vitesse ....

J'ai bon ?

... l'idéal serait de tirer un schéma du bidule ...
Le zistor qui part en digue sous 12 Volts   
son remplacement n'est pas equivalent d'où déséquilibre du circuit.
Normalement ce sont deux  transistor-condo-resistance en tête bèche,  Flip Flop .
A tout hasard à vérifier (mais vu ce que tu as bidouillé !?!) :
avec les (bad) vibrations, la photo semble montrer des soudures "sèches" et ....

Sinon ça ne sert à rien de tout changer au petit bonheur (c'est pas Shaddok's)

euh ... Bon déjà les photos du début sont à MotorSpirit ... Voici les miennes :



Ensuite je n'ai changé que les deux transistors BC 327. J'ai mis ça comme zistor : http://www.rs-particuliers.com/Search.aspx?Terms=6711107&Page=0

Ceci dit j'ai l'impression qu'un des deux condensateurs a été changé : le cylindre brun non identifié en haut à droite de ma première photo est à l'emplacement du 2ème condensateur en haut à droite de la première photo de MotorSpirit ...

Après le truc c'est qu'il marche bien ... Sauf quand on lui colle 42W au c...

Merci pour les pistes !

Le truc marqué 47/16 est sûrement un condo 47µf /16V. Le truc marron en haut à droite est mort. Si c'est lui, ben tu peux le changer, ça marchera mieux. Attention à bien respecter la polarité quand tu démontes et remontes. Sinon il va te péter à la gueule...
Attention que la plaquette en bas ne pousse pas de pièces qui feraient court-jus.

georgesgiralt a écrit: Sinon il va te péter à la gueule... .Pas tout de suite. Mais c'est très rigolo  

ÉVIDEMMENT QUE LES CONDOS ONT UNE SALE TÊTE (BOMBÉE ?)
Et pis ça t'apprendrait à nous faire plancher pendant des heures sur du virtuel fallacieux  

j' en ai 2 d'avance qui fonctionne............quand tu en aura marre de bricoler     

ps:je fait la même chose,j'ai horreur de changer ce qui peut être reparé

OK vous êtes trop forts : les condos sont bondés en effet ... Donc j'ai ma piste !  Je vous tiens au jus.

Pour le schéma, c'est clair que c'est mieux pour la compréhension mais bon là paltemps ...

@ flatLaurent : gardes les au chaud des fois que je craque avant la fin ...   ! Après il y a aussi le fait de refaire "à l'origine", surtout que ma belle centrale tchèque de chez moto-poubelle n'aura tenu que 6 mois donc ça motive ...

Bon ben merci les gars, je viens de changer les deux condensateurs et ça marche nickel !! Même le voyant !!!   

Le clignotement est juste un peu rapide ... mais pas grave ...

Solpie

Bonjour 
Même problème 
Les clignotants fonctionnes mais le voyant reste allumé
Voici ma central pouvez vous m'aiguiller sur le composant a changé sur la photo merci

Au plus simple et bien moins cher qu'une centrale origine

https://www.classicautoelec.com/fr/centrale-clignotante-12v/126-centrale-clignotante-12v-bna-sae-avec-support-4-bornes.html

Sinon pour le composant je peux pas dire
Peut être que Pizza saura

Je n'ai jamais essayé de réparer une centrale d'origine, au prix d'une neuve, ça ne vaut pas le coup ...

Celle de Xav est très bien.

Mon ampoule de clignotant est grillée. Ça se ressoude? 

Palica a écrit:Mon ampoule de clignotant est grillée. Ça se ressoude? 

Bien sûr, tu découpes proprement le verre, tu ressoudes et tu refermes sous atmosphère neutre, facile !

Oui et si tu refermes sous xenon, ca fait une lampe xenon et hop 

On parle  " Auvergnat " couramment dans le coin

C'est cool mais ça répond pas à ma question 

L' histoire est que je fais une restauration et je voudrais si possible garder un max de pièces d'origines , d'où l'intérêt d'essayer de la réparer 
Après l'idée d'en mettre une autre pour moins de 15 euros et sûrement ce que je vais faire !
Mais si je peut réparer l'origine en plus cela serais top 

Merci