un bonjour de Belgique

Tofaix a écrit:@tabientot3bm

Ca se prépare... R100S de 1979, carénée RS. Je recherche une selle 1 place et demi et une boite à kick mais je garde le carénage moa.

Florent a écrit:L'avatar c'est de la provoque... mais rien de méchant, enfin j'espère.
Si quelqu'un le prend mal, il suffit de me le dire, je changerai immédiatement, mais j'pense que les flatistanais ont un minimum d'humour... Et puis ça ne tient qu'à vous de vous sentir âgés ou non... m'a semblé voir pleins de jeunes fous avec des cartes d'identités bien trop vielles pour eux.

Change rien!
CQFD : Quand nous avions ton âge, nos anciens "les vieux" (les vrais) ceux qui avaient fait de la moto ont roulé sur des bécanes des années 30 et 50 (la voiture du pauvre) puis l'industrie de la moto s'est éteinte en Europe. Ensuite viennent les sixties, un vent de folie souffle sur le marché de la moto et sur notre jeunesse. Et, depuis ce temps, hé hé, le vent souffle toujours et la folie nous habite encore.
Par la suite, l’électronique, les normes antipollution, l'évolution du concept... pffouou c'est de la consommation tout ça. Nous avions alors trouvé ce qu'il nous fallait et on s'en contente.

G2BM a écrit: Nous avions alors trouvé ce qu'il nous fallait et on s'en contente.

toutafait!

Bonne définition de notre état actuel !

Francesco a écrit:Bonne définition de notre état actuel !

+1

Un petit déterrage de post juste pour vous partager ma joie...


Jusque là, je roulais sous licence. Aujourd'hui, je fais officiellement partie de la grande famille des motards. Le permis définitif en poche !!!


Suis content

File acheter ton gilet jaune !!!!!!



Bravo !

c'est bien mon p'tit, finie la limitation de vitesse alors?

Fini la limitation de vitesse ? quelle limitation ?

En étant sous licence, les seules restrictions sont :

- Pas transporter de passager,
- Pas conduire à l'étranger,
- Pas utiliser votre moto pour effectuer un transport à caractère commercial,
- Pas tracter de remorque,
- Pas circuler les nuits de week-end, les veilles de jours fériés et les jours fériés légaux entre 22 heures et 6 heures du matin. (Ce qui n'était pas mon cas)

Et pour ce qui est du superbe gilet jaune, je ne pense pas qu'il soit obligatoire dans notre petit pays (pas encore du moins). Si je me trompe, n'hésitez pas à me le faire savoir... je m'empresserai de ne pas aller en acheter un...

Lippo a écrit:

Un belgikistanais de plus, jeune de surcroît....

Comme quoi la valeur n'attend.....etc etc etc!!!
Bienvenue l'ami du Belgistan

Florent a écrit:Fini la limitation de vitesse ? quelle limitation ?

En étant sous licence, les seules restrictions sont :

- Pas transporter de passager,
- Pas conduire à l'étranger,
- Pas utiliser votre moto pour effectuer un transport à caractère commercial,
- Pas tracter de remorque,
- Pas circuler les nuits de week-end, les veilles de jours fériés et les jours fériés légaux entre 22 heures et 6 heures du matin. (Ce qui n'était pas mon cas)

Et pour ce qui est du superbe gilet jaune, je ne pense pas qu'il soit obligatoire dans notre petit pays (pas encore du moins). Si je me trompe, n'hésitez pas à me le faire savoir... je m'empresserai de ne pas aller en acheter un...

Loi française qui ne nous concerne pas .... encore. (jusqu'au jour ou on les annexe)

Bienvenue a toi


Quand a ton brelon, il est superbe

Florent a écrit:Fini la limitation de vitesse ? quelle limitation ?
En étant sous licence, les seules restrictions sont :
- Pas transporter de passager,
- Pas conduire à l'étranger,
- Pas utiliser votre moto pour effectuer un transport à caractère commercial,
- Pas tracter de remorque,
- Pas circuler les nuits de week-end, les veilles de jours fériés et les jours fériés légaux entre 22 heures et 6 heures du matin.

Vu tout ce qui est interdit, il vaut mieux une bonne limitation de vitesse comme chez nous et pis c'est tout!
(C'est nettement moins gênant)