mes r100rt

Je vois pas vraiment comment des bougies pourraient faire autant monter la conso,c'est sans doute plus dû à une usure générale qui fait baisser le rendement,en tout cas elle me plais toujours autant,cette enclume (molle)

tu mets quoi comme carburant ? 98 aditivé ?
95 ?
Il me semble que ça roulait au super, donc le 98 serait plus adapté

Nos BM aussi roulaient au super,qui en France n'était pas assez élevé en indice d'octane ce qui provoquait du cliquetis,notamment sur les 75.

tout a fait ! d'ailleurs je roule au 98
et le filtre a air? Propre ?
Les starters ferment bien ?
La couleur de toutes les bougies ?
Japs, je mets toujours des NGK type origine,, zéro soucis

pas si usee que ça 65000KM l'enclume

en plus glaçage cylindre + segment neufs

c'est ça oui ,98 additivé

Jamais matraquée ? Une chaine HIVO usée bouffe pas mal de puissance.

j'en ai vues un paquet dépasser les 200 000km...
tu est sur de tes carbus ? c'est les bons ? pas des de F1 ?
les niveaux de cuves ? les pointeaux ?
Mais je pense que la conso doit être plus proche de 9 a 10l que des 7 (Demande a DDMototeam ce qu'il en pense)
Tu as fait la conso sur plusieurs pleins ?

Allumage électronique reglé a la lampe strobo ????? sinon, commence par la

On m'avait prêté pendant quelques mois une 750 et en conduite "normale",la moto n'étant pas à moi,je n'avais jamais dépassé 7l/100;c'est sûr qu'une HIVO est incassable mais pas inusable si elle est massacrée,comme tout le reste de la chaine cinématique,d'ailleurs.

Mick13 a écrit:tout a fait ! d'ailleurs je roule au 98
et le filtre a air? Propre ?
Les starters ferment bien ?
La couleur de toutes les bougies ?
Japs, je mets toujours des NGK type origine,, zéro soucis

filtre a air devine ....................................................................neufs

starters OKAYYYYYYYYYYY, C'EST OKAYYYYYY (A LA JACQUOUILLE )

couleurs bougies marron chocolat un tout petit peu humide
test effectuer avant tous mes pofinnages de cette hiver en roulant clé a bougie en poche ,4-5000tours sur quelques bornes
coupe jus,inspection des bougies.

ben oui normalement NGK comme toutes les niponnes

alors ????
mais vérifie ton avance a la lampe strobo

Mick13 a écrit:j'en ai vues un paquet dépasser les 200 000km...
tu est sur de tes carbus ? c'est les bons ? pas des de F1 ?
les niveaux de cuves ? les pointeaux ?
Mais je pense que la conso doit être plus proche de 9 a 10l que des 7 (Demande a DDMototeam ce qu'il en pense)
Tu as fait la conso sur plusieurs pleins ?

Allumage électronique reglé a la lampe strobo ????? sinon, commence par la

Richard de l'Aulagnier a écrit:On m'avait prêté pendant quelques mois une 750 et en conduite "normale",la moto n'étant pas à moi,je n'avais jamais dépassé 7l/100;c'est sûr qu'une HIVO est incassable mais pas inusable si elle est massacrée,comme tout le reste de la chaine cinématique,d'ailleurs.

carbu d'origine sur!sur!sur! k2=palonnier f1= cremailliere
niveaux OKAYYYY
cran des poiteaux OKAYYYYY
conso sur 4 pleins
allumage controler a la lampes trombo c'est OKAYYYYY (pas trop de marge (simpson)avec le plateau peu pratiquement pas ce decaler de trop)

oui la consomation tourne autour de 7 litres

et maitenantle le clou ......chaine primaire + secondaire neuves

ont c'est deja casser la tete avec le copain maurice (roule en kawa 900 z restaurée comme une neuve)lui aussi est au bout de son latin

bref elle est belle et en plus.... elle suce

Jette là,si tu veux,j'ai une grande poubelle...

OK mais faudra la re-dépouiller pour le tri selectif

T'inquiète pas,j'aime rendre service.

Bonjour,
UN mot, un seul superbe, ton modèle ressemble bigrement à une k0 à part la selle alors k1 ou k2, Pour la conso, je ne peux évidemment pas de te donner de conseil , mais moi j'ai une 900 bol d'or (qui suce elle aussi, mais autour de 8/8.5 l au 100 pour une bo c'est normal)en tout cas commetu dis "elle est belle et en plus elle suce"

c'est une K2

la K0 tu la reconnais a ses prises d'air sur les caches lateraux et les pattes de phares de couleur

si j'arrive vers les 8Litres au 100 je serai deja heureux

Mick13 a écrit:alors ????
mais vérifie ton avance a la lampe strobo

bougie de couleur marron claire

La couleur des bougies ne veut plus dire grand chose avec le sans plomb,hélas. De toute façon,ça renseignait sur la carburation mais pas sur l'avance.

OK d'accord
mais ça me donne une petite vue sur la combustion quand même non ?

alors tu pencherais sur l'avance ?

Je ne sais pas si ça peut la faire monter autant que ça,mais c'est un point à vérifier.

ce qui me chiffonne c'est qu'il y a un allumage electronique prevu pour cette four avec une diode de positionnement et celle-ci est bien regler ,avec la lampe strombo je n'ais pratiquement
pas de marge(simpson encore elle) de reglage
mais je vais refaire la manippe dés que l'envie me prend
en tous cas merci tous pour vos avis