vive la déconsomation -

CHICUS a écrit:Je fais un tour en Afrique et mon itinéraire non touristique m'a permis de rencontrer pleins d'autochtones pauvres mais j'ai pas dit misérables ; leurs rêves utopiques étaient faits de confort, de soins, de bagnoles, de frigo, de TV, de fringues, de bouffe à profusion, de mille gadgets en électro-ménager, d'essentiel et de superflu mais surtout pas de bourricots pour aller au souk à quinze bornes, de cuisine faite sur feu de bois dans des gamelles refoulées depuis longtemps au contrôle technique, de vieilles fringues usées jusqu'à la corde...

CHICUS a écrit:
La grande constante dans le prosélitisme à la "déconsommation" trouve souvent ses origines dans quelques soucis avec son pouvoir d'achat.

jbt a écrit:

CHICUS a écrit:
La grande constante dans le prosélitisme à la "déconsommation" trouve souvent ses origines dans quelques soucis avec son pouvoir d'achat.

Que l'origine de l'adhésion à la déconsommation soit lié à une expérience de perte de revenus, c'est probable.
Mais au delà cet impulsion, elle peut aussi trouver sa justification dans un refus de la déconsommation, par lassitude, en réalisant l'absurdité de cette société de consommation ou l'impact délétère qu'elle a sur l'humain et la planète. J'aime bien le concept de contre -productivité d'Ivan Illich qui illustre à merveille ce paradoxe, appliqué aux transports:
-pour aller d'un point A à un point B, tu peux marcher gratuitement. Tu te déplaces à environ 5/6 kmh.
-pour aller plus vite, tu peux aller en vélo. Là, en 1 h, tu peux faire 20/30 km.
-pour aller encore plus vite, tu peux acheter une bagnole. En une heure, tu peux faire 200km!
Mais...pour te payer ta bagnole, il faut rester immobile 2000h coincé à ton travail le temps de gagner les sous. Donc, tes 200km se font en fait en 1hde trajet + 2000h de boulot. D'où une vitesse moyenne de 0.09 kmh.
En 2000000km (durée de vie d'une bagnole), en supposant que tu roules à 200 km/h de moyenne, tu auras parcouru cette distance en 3000h (1000h de route + 2000h de travail). Soit 66kmh de vitesse globale. Pas mal...mais...
Mais comme la vitesse moyenne réelle en France est inférieure à 40 kmh, ca prendra en réalité 5000h de trajet. Plus 2000h de boulot pour acheter la voiture. Soit 28 km/h de vitesse globale...
Histoire d'être réaliste, en intégrant:
le cout du carburant (à 7L/100, ça demande 14000L, soit 1400h de travail supplémentaire)
le cout de l'entretien et de l'assurance (allez, à la louche 600h de travail de plus sur la durée de vie de la bagnole)
( et encore, je ne prends pas en compte les déplacements liés au simple fait d'aller bosser...)
On a finalement parcouru 200 000 km en 5000h de route plus 4000h de travail. 22kmh
Pour ceux qui roulent en ville, la vitesse moyenne y est de 6 kmh (comme à pied, quoi): dans ce cas, 200000 km en 33333h de roulage, plus les 4000 de travail, soit une vitesse moyenne réelle de 5,35 kmh.

Quel progrès!
Quel progrès?

t'as aussi la théorie mise en pratique par Vladimir Ilitch.......
comment aller au goulag le + rapidement possible et en revenir le + lentement possible......pour un cout minime......
z'étaient de la même famille les deux zèbres,la???

pollux69 a écrit:

t'as aussi la théorie mise en pratique par Vladimir Ilitch.......
comment aller au goulag le + rapidement possible et en revenir le + lentement possible......pour un cout minime......
z'étaient de la même famille les deux zèbres,la???

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est sûr que les bécanes freinaient bien mieux avant.

Ornach a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est sûr que les bécanes freinaient bien mieux avant.

c'est sur que maintenant avec un 6 piston tu peu dire "ça freine mieux"
mais est-ce bien nécessaire les 6 pistons? !
les /7 des années 80 avaient juste 2 pistons et un freinage cohérent avec une moto de route !(pas de piste mise sur la route !)
Tes 6 pistons avec disques périphériques sont juste là pour que l'acheteur puisse dire " je suis un des premiers à avoir ça" et son corollaire le plus important "les autres ne l'ont pas"
Mais concurrence oblige, très vite cette "nouvelle technologie "se démocratise et notre "leader d'opinion" se sent de nouveau frustré "les autres l'ont aussi! dammed!"
Alors il se jettera vite sur la nouvelle super-méga-nouvelle techno que l'on sortira
Et c'est comme ça qu'on retrouve sur les bécanes (mais ce n'en est plus!)d'aujourd'hiui le réglage de suspension en roulant, 3 ou 4 mode d'injection dispo à la poignée, la vérif de la pression des pneus en temps réel et que sais-je encore....
Et il ont oublié le truc qui fait le café ça, ça serait pratique !

jbt a écrit:

En 2000000km (durée de vie d'une bagnole)

CHICUS a écrit:La "déconsommation" est un luxe d'Occidental !

Je fais un tour en Afrique et mon itinéraire non touristique m'a permis de rencontrer pleins d'autochtones pauvres mais j'ai pas dit misérables ; leurs rêves utopiques étaient faits de confort, de soins, de bagnoles, de frigo, de TV, de fringues, de bouffe à profusion, de mille gadgets en électro-ménager, d'essentiel et de superflu mais surtout pas de bourricots pour aller au souk à quinze bornes, de cuisine faite sur feu de bois dans des gamelles refoulées depuis longtemps au contrôle technique, de vieilles fringues usées jusqu'à la corde...

En vérité, je crois bien qu'ils avaient exactement nos envies. La seule vraie différence avec Nous, c'est qu'Eux ne sont pas encore prêts à les atteindre.


Vive l'Envie, vive la Vie Crédieu !

jbt a écrit:
Pour ceux qui roulent en ville, la vitesse moyenne y est de 6 kmh (comme à pied, quoi): dans ce cas, 200000 km en 33333h de roulage, plus les 4000 de travail, soit une vitesse moyenne réelle de 5,35 kmh.
Quel progrès!
Quel progrès?

Francesco a écrit:

Et vous trouvez que je me traîne la bite ?

Richard de l'Aulagnier a écrit:M'enfin, un 1200 Sportster j'aimerai bien voir ça de près quand même......
Va demander un poster au marchand.