Positif à la masse sur série 5 ????

Salut tout le monde, j' ai un pote qui a acheté une 60/5.
Il a un problème de charge.
Il me dit que le positif batterie est à la masse.
Y a t il eu des montages comme çà??
Ça m' étonnerait mais qu' est ce que ce montage a pu griller?
Le circuit est il le même que les premières série 7? Au quel cas je vais pouvoir lui arranger ça.

Merci pour lui.

DV19 a écrit:Salut tout le monde, j' ai un pote qui a acheté une 60/5.
Il a un problème de charge.
Il me dit que le positif batterie est à la masse.
Y a t il eu des montages comme çà??
Ça m' étonnerait mais qu' est ce que ce montage a pu griller?
Le circuit est il le même que les premières série 7? Au quel cas je vais pouvoir lui arranger ça.

Merci pour lui.

Ce qui est universel, c'est le sens de circulation des éléctrons : du négatif vers le positif
perso je n'ai pas de souvenir sur les /5, /6, /7 ou le positif serais a la masse
maintenant si le principe mis en œuvre peut être qualifié de "même" la réponse est oui
Mais pour illustrer mon propos, je dirais que le code de la route est d'application dans tous
les carrefours, mais tout les carrefours ne son pas identique
et il en est de même avec nos brelons, si les /5 sont relativement différentes
dans le cheminement des fils et raccordements électrique le principe est identique
et la logique est un des outils utile dans ce type d'intervention

ceci devrais éclairé ta lanterne sur le sujet

http://bmwmotorcycletech.info/SchemSlash5.htm

http://bmwmotorcycletech.info/schematic1975,1976.htm

C' est bien ce qu' il me semblait, toutes les bm sont avec le négatif à la masse.
Quand au circuit ça ressemble étrangement au série 7 donc je vais y arriver.
Merci.

DV19 a écrit:C' est bien ce qu' il me semblait, toutes les bm sont avec le négatif à la masse.
Quand au circuit ça ressemble étrangement au série 7 donc je vais y arriver.
Merci.

Profite alors pour vérifier toute la connectique
avec l'age le cuivre oxyde méchamment

si le plus est à la masse, soit prévoir un extincteur pas loin, soit tout le faiseau a été modifié. il n'y a pas d'empechement pajeur de mettre le plsu à la masse, si tout le circuit est inversé, mais faudrait etre vraiment tordu !!!!! donc, sauf bidouillage de folie, imosible d'avoir le plus a la masse.

C' est sur qu' elle a été bidouillée, en plus elle ne charge plus du tout, donc à mon avis il y a en plus quelque chose de grillé.
Je ne l' ai pas encore vue de près mais je pense que je devrai y passer un moment si je commence à y gratter.

Elle est croisée avec une Austin Mini

c'est pas une BM, c'est une TRIUMPH !!!!!!!!!!!!!!!