BMW à la Réunion
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coyote
ruptor
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BMW à la Réunion
Bonjour à tous,
Un béhémiste de la Réunion qui vient échanger quelques infos avec vous. Actuellement 2 motos: R75/6 de 74 et 1200RS de 99, c'est la même marque mais ça ne se conduit pas tout à fait pareil.
J'ai la R75 depuis 1995 (achetée en métropole), elle avait 93 000 au compteur quand je l'ai acheté, j'ai fait 100 000 de plus avant que les numéros arrêtent de défiler (l'aiguille du compteur fonctionne par contre).
Je pense avoir parcouru 130 000 bornes avec elle, c'est une estimation.
Elle est allée gouter le sable de Merzouga et les caillasses de l'Atlas au Maroc en 96 (pas très adapté je sais !), mais en binôme avec une 750 commando elle n'avait pas à rougir de sa fiabilité.
J'ai beaucoup roulé avec à la Réunion pour aller bosser (avec mon assurance collec... Chuttt !)
Suite à des pannes successives (régulateur, batterie), j'ai mis du temps à la remettre en marche et je ne l'utilise presque plus depuis 2 ans, mémère à le droit à un repos bien mérité.
Je lui ai acheté une batterie neuve ce matin et vais peut-être la requinquer pour la vendre car je n'ai pas de garage et elle dort sous une bâche dans une région où il fait une moyenne de 80% d'humidité presque toute l'année.
J'ai déjà revendu une vieille mercedes de 70 et une 125 CZ pour les mêmes raisons.
Un béhémiste de la Réunion qui vient échanger quelques infos avec vous. Actuellement 2 motos: R75/6 de 74 et 1200RS de 99, c'est la même marque mais ça ne se conduit pas tout à fait pareil.
J'ai la R75 depuis 1995 (achetée en métropole), elle avait 93 000 au compteur quand je l'ai acheté, j'ai fait 100 000 de plus avant que les numéros arrêtent de défiler (l'aiguille du compteur fonctionne par contre).
Je pense avoir parcouru 130 000 bornes avec elle, c'est une estimation.
Elle est allée gouter le sable de Merzouga et les caillasses de l'Atlas au Maroc en 96 (pas très adapté je sais !), mais en binôme avec une 750 commando elle n'avait pas à rougir de sa fiabilité.
J'ai beaucoup roulé avec à la Réunion pour aller bosser (avec mon assurance collec... Chuttt !)
Suite à des pannes successives (régulateur, batterie), j'ai mis du temps à la remettre en marche et je ne l'utilise presque plus depuis 2 ans, mémère à le droit à un repos bien mérité.
Je lui ai acheté une batterie neuve ce matin et vais peut-être la requinquer pour la vendre car je n'ai pas de garage et elle dort sous une bâche dans une région où il fait une moyenne de 80% d'humidité presque toute l'année.
J'ai déjà revendu une vieille mercedes de 70 et une 125 CZ pour les mêmes raisons.
ruptor
Re: BMW à la Réunion
salut a toi si tu croise mon pote mano dis lui de donner des news.par contre lui il doit avoir un HD bienvenue en tout cas
coyote
Re: BMW à la Réunion
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: BMW à la Réunion
ruptor a écrit:Bonjour à tous,
Un béhémiste de la Réunion qui vient échanger quelques infos avec vous. Actuellement 2 motos: R75/6 de 74 et 1200RS de 99, c'est la même marque mais ça ne se conduit pas tout à fait pareil.
J'ai la R75 depuis 1995 (achetée en métropole), elle avait 93 000 au compteur quand je l'ai acheté, j'ai fait 100 000 de plus avant que les numéros arrêtent de défiler (l'aiguille du compteur fonctionne par contre).
Je pense avoir parcouru 130 000 bornes avec elle, c'est une estimation.
Elle est allée gouter le sable de Merzouga et les caillasses de l'Atlas au Maroc en 96 (pas très adapté je sais !), mais en binôme avec une 750 commando elle n'avait pas à rougir de sa fiabilité.
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Ne change rien et si tu me la donne
Bienvenu à toi
t'es de quel coin de l'ile
viens faire le tour le 17 avec la FFMC
je suis sur St Paul
RV974
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