A propos des substituts de plomb

Bonjour,
sur ma R60/5 j'utilise un additif à ajouter pour venir en complément de plomb.
J'ai entendu parler, par un ami, de personnes qui ont de vieilles voitures et qui mettent un boitier au même endroit qu'un filtre à essence ; lequel boitier contiendrait (à priori) des billes de plomb et remplacer l'usage de mon flacon de substitut de plomb.

Quelqu'un connait-il ça ???

oui, fuelsaver ou je ne sais plus quoi, ça ressemble a de la poudre de perlinpinpin... Et surtout sur un flat, ça risque de trop freiner l'essence, de t'appauvrir la carburation, moi, je laisserais tomber, rien, ou de l'additif dans l'essence, qui même s'il est inefficace ne causera pas de problèmes.

je pense que si tu avais utiliser le bouton "recherche" situé un peu plus haut a droite et taper par exemple, "aditif" " sans plomb" ou encore "E10" t'aurais déjà pas mal de réponse et l'avis majoritaire du forum

flattwin66 a écrit:je pense que si tu avais utiliser le bouton "recherche" situé un peu plus haut a droite et taper par exemple, "aditif" " sans plomb" ou encore "E10" t'aurais déjà pas mal de réponse et l'avis majoritaire du forum

Effectivement, peut-être que si j'avais tapé ces mots là (E10 ; additif) j'aurais eu une réponse, mais avec "plomb" et "substitut" j'ai pas trouvé...

Merci à toi Mick13, je vais chercher des infos sur ce "fuelsaver"

Fuelsaver semble avoir disparu
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/sansplomb/sansplomb.htm

Mick13 a écrit:Fuelsaver semble avoir disparu
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/sansplomb/sansplomb.htm

Normal, quand c'est magique, ça fini toujours par disparaître ou se transformer en lapin.

....toujours la sélection naturelle!!

Mais tu peux remplacer avantageusement le Fuel Saver en passant chez ton dentiste prefere et en fouillant dans ses poubelles. Tu ramasses tous les plombages foireux que tu peux trouver et tu les mets dans ton reservoir. Tadaaaa! Plus de probleme de plomb! Faut bien laisser les filtres a essence par contre.

Merci qui?

Avec ça, t'auras une motorisation plus...incisive!!

Sauf qu'il n'y a pas de plomb dans les amalgames mais du mercure...

Tu es certain de ça ? Vu la haute toxicité du mercure, c'est tout de même surprenant qu'il soit autorisé d'en coller dans les dentiers...

Je confirme que j'ai vu ça dans plusieurs reportages en parlant.

L'excuse servie pour dire que c'était pas dangereux, c'est que le mercure est toxique à l'état gazeux.

Plus que certain.

Alors je suis bien content d'avoir de bonnes quenottes et de jamais mettre les pieds chez les arracheurs de dents !

Soit dit en passant, j'ai un gros doute sur l'histoire de l'état gazeux ou pas... C'est comme l'aspartame ça... Comment ne pas avoir de diabète, mais un cancer à la place...

Les bons utilisent des résines.Mais c'est un peu plus cher,hé oui.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Les bons utilisent des résines.Mais c'est un peu plus cher,hé oui.

J'imagine que la resine dans le fond du reservoir pour se substituer au plomb, ca le fait pas?....

Sans doute, mais ça peut servir s'il est rouillé par contre...

Restent plus que les plombs de pêche !(sans la canne)

breizracer a écrit:Avec ça, t'auras une motorisation plus...incisive!!

C'est utile si à la base tu as une molle R (comme un R45 par exemple...)