Comment debosseler un reservoir

salut !
ben je sais, je suis bien d'accord avec toi, c'est bien une méthode de goret ! et l'avantage de ce forum, c'est qu'on a tout l'éventail de reponses, du goret au pro. moi je fais le goret !! apres on fait son marché
j'ai repeint ma 75/5 avec ce genre de méthode, c'est pratique, assez rapide et pas trop cher. par contre, ca n'a rien a voir avec une peinture faite par un peintre. je pense que ma prochaine évolution sera un vernis brillant en bombe de pro, je pense que ca devrait etre pas mal...
a +
pierre

on est d'accord alors

cela dit avant que j'ai les connaissances dans ce domaine, bah c'était la meme technique que la tienne

on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a

Pierval, le vernis en bombe "de pro" c'est quoi?
on ne vernis pas les éléments a la bombe!!!

le soucis,avec le vernis en bombe,c'est du monocomposant,
c.a.dire qu'il n'y a pas de durcisseur,
hormis le fait que ça ne brille pas, il faut le camp avec les solvants,le gras, l'essence,etc......et l'épaisseur applicable est vraiment trop fine.
mais, comme tu dis, y en faut pour tous les gouts
si y en a qui repeigne leur brelle a la bombe, et que ça leur convient, tant mieux!
moi,c'est une déformation professionnelle, j'suis un grand maniaque........

Je suis allé voir la fameuse boite specialisée, ils peuvent effectivement le faire et sans peinture en utilisant le systeme tire clou sauf qu au lieu de souder celui ci sur le reservoir il est seulement colé avec une colle speciale qui est ensuite nettoyée sans abimer la peinture...au final ils ont refusé de le faire pour ma /6 car la peinture etant ancienne le risque d arrachement de la peinture est grand, il faut une peinture moderne a l eau pour le faire sans risque !

En tout cas les gars ont l oeil car moi j avais vu qu un seul poc mais l oeil exercé sur peintre en a direct vu 6...pour ce qui est du tarif, si ça avait été possible il aurait fallu compter 120€ pour rattraper le poc plus ou moins grand comme l orifice du remplissage.

Dans mon cas je vais rester comme ça tampis...je tomberais peut etre un jour sur le même reservoir de la même couleur en bon etat sur une bourse, sinon un jour d inspiration j essairais de me faire un outil via orifice de remplissage.

faut vraiment avoir un bon oeil pour voir les pocks de ta brèle ,parceque moi ,lors de notre balade au luxembourg avec jack ,j'ai rien vu

Non mais la y en a un visible...sans doute fait entre temps ! En tout cas c est bien ça qui me chagrine car l ensemble etait plutot propre et maintenant avec ce poc c est un peu dommage...enfin c est pas une catastrophe !

Salut ,moi j'ai cabossé le reservoir de mon 90,j'ai percé un petit trou , introduit une tige courbée, et ensuite j'ai tiré, le poc est revenu aussi vite qu'il etait rentré, apres j'ai bouché le petit trou avec un mastic à durcisseur qui resiste à l'essence.Ensuite je n'ai pas eu à repeindre car le petit trou, je l'avais fait sous l'insigne bmw

C'est evident , cela ne fonctionne que pour un poc sur le flanc du reservoir!!!!!!

selon la bosse, avec de l'air
http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique/64642-debosseler-un-reservoir.html
il y a ça aussi, a essyer sur un reservoir
http://www.metacafe.com/watch/501379/remove_car_dent_with_airduster/

Sur le papier, et pour certain cas en video, ça marche...maintenant, une bosse n est pas l autre et une tôle pareil...c est tentant mais il y a aussi un risque de faire plus de degats...de passer d une gêne cosmetique à une becane sans reservoir et donc immobilisée...

Sur le coup j avais deja reussi a minimiser un peu l impact en massant un peu la tôle alentour, j ai aussi essayé une petite ventouse mais elle etait trop grande et a mal adhéré.

Plez a écrit:Je suis allé voir la fameuse boite specialisée, ils peuvent effectivement le faire et sans peinture en utilisant le systeme tire clou sauf qu au lieu de souder celui ci sur le reservoir il est seulement colé avec une colle speciale qui est ensuite nettoyée sans abimer la peinture...au final ils ont refusé de le faire pour ma /6 car la peinture etant ancienne le risque d arrachement de la peinture est grand, il faut une peinture moderne a l eau pour le faire sans risque !

En tout cas les gars ont l oeil car moi j avais vu qu un seul poc mais l oeil exercé sur peintre en a direct vu 6...pour ce qui est du tarif, si ça avait été possible il aurait fallu compter 120€ pour rattraper le poc plus ou moins grand comme l orifice du remplissage.

Dans mon cas je vais rester comme ça tampis...je tomberais peut etre un jour sur le même reservoir de la même couleur en bon etat sur une bourse, sinon un jour d inspiration j essairais de me faire un outil via orifice de remplissage.

tient,des new's du réservoir!!!
le mec t'as mené en bateau!!!!!
sur des toles aussi épaisses que celle du réservoir BM, c'est IMPOSSIBLE!!!
et c'est bien pour ça qu'il t'a sorti cette fable de "peinture ancienne"!!!
c'est du grans n'importe quoi!!


j'ai déja très souvent utilisé cette technique de coller un clou sur l'impact
on le fait sur des "V.O" (véhicules d'occasion) pour minimiser les frais de remise en état avant la vente,
c'est OK pour ce genre de truc,mais pas pour une réparation tip-top
on voit toujours un défaut,mais pour la vente,ça passe.

faites de la mécanique sur vos motos,les gars,mais pour ce qui est carrosserie/peinture,adressez vous a un pro
allez voir un carrossier sérieux( si,si, y en reste 1 ou 2 en France....)
ça ne s'improvise pas!!! c'est un métier,et les résultats risquent d'etre cata....
un autre conseil,si je peux:
ne t'amuses surtout pas a essayer de passer par le trou de remplissage en prenant appui avec un"outil maison", tu va tordre la goulotte,et la, ton réservoir sera mort.....
c'est comme la légende de l'air comprimé....
et toutes les conneries qu'ont peut lire sur les divers forums moto!
m'enfin,moi,c'que j'en dis.......

Vla le cratére !

http://www.dropbox.com/gallery/18097140/1/Poc?h=8a78de

Comme vous le voyez pas de quoi faire un lac artificiel mais ça fait quand meme chier...

si t'as un carrossier pas trop mauvais, il peut te ramener ça sans problemes,
et en + il y a assez de place pour travailler sans toucher aux filets
donc, après la préparation,on fait juste un raccord de base matte a la bonne couleur et on revernis l'ensemble du réservoir avec les filets

Ton pseudo, c'est Plez ou Pez ?

Franchement, Plez, envoie ton résé à Pollux69, il va te redresser ça le temps de le dire, et pour pratiquement rien...

Plez a écrit:Vla le cratére !

http://www.dropbox.com/gallery/18097140/1/Poc?h=8a78de

Comme vous le voyez pas de quoi faire un lac artificiel mais ça fait quand meme chier...

une sacoche réservoir dessus et le tour est joué

pockaman a écrit:Franchement, Plez, envoie ton résé à Pollux69, il va te redresser ça le temps de le dire, et pour pratiquement rien...

ben voyons, j'allais justement le dire
c'est ballot,ça!!!

boxer man a écrit:une sacoche réservoir dessus et le tour est joué

Ou alors tu détournes l'attention avec d'autres bosses...

Sympa la série Pez super Mario ! En tout cas si j aimais bien l objet je trouvais ça fastidieux a l usage...

Bon pollux, t insistes tellement que je me sentirais coupable d' un défaut de compassion en te laissant ainsi égaré, le regard dans le vide sans debosselage en règle a effectuer, c est donc par solidarité mais aussi amitié que je t envois par MP mon adresse afin que tu viennes au plus tôt prendre en charge ce qui est la cause d' autant de ton désarroi ! Bien sur si je suis prêt a rendre service le prêt temporaire de ton réservoir me permétra a la fois de pas ressentir de gêne a l usage de ma /6 mais aussi de préparer ce qui sera ton chantier suivant. Te sachant amateur je préndrais soin sur ton bien d' a la fois croquer la tôle, faire un éclat et bien sur être dans une zone a la fois bien visible et a cheval sur les filets. Mon éducation et ma générosité me pousserons même a tenter un lamentable maquillage de mon savoir faire a la bombe de peinture de grande surface !

En fait même si je sais qu un bon pro (j en connais un!) pourra sans doute faire une retouche de peinture pour arranger ça j aimerais éviter afin de garder la patine et l usure de la peinture d' origine qui me plait et qui est homogène avec le reste de la bécane ! J irais sans doute voir le carrossier et lui demander son avis mais il est plus au sud du pays et l occasion ne s est pas encore présentée !