branchement bobine allumage

Avis aux pros de fée électricité
Je suis en train de monter une bobine double allumage (origine jap) sur mon r100gs,
Seule petite question comment brancher les deux fils le noir étant à l'origine sur la borne 1 et le vert/bleu sur la borne 15 de la bobine bosch.
Je ne sais pas si il y un risque à intervertir les fils sur la nouvelle bobine (il me semble qu'il n'y a pas n'incidence sur le fonctionnement de la bobine)
Je suis une bille en électricité et je ne voudrais pas faire un court-circuit.
Merci d'éclairer ma lanterne. :clin d'oeil:

pat43 a écrit:Avis aux pros de fée électricité
Je suis en train de monter une bobine double allumage (origine jap) sur mon r100gs,
Seule petite question comment brancher les deux fils le noir étant à l'origine sur la borne 1 et le vert/bleu sur la borne 15 de la bobine bosch.
Je ne sais pas si il y un risque à intervertir les fils sur la nouvelle bobine (il me semble qu'il n'y a pas n'incidence sur le fonctionnement de la bobine)
Je suis une bille en électricité et je ne voudrais pas faire un court-circuit.
Merci d'éclairer ma lanterne. :clin d'oeil:

Pas d'importance, du moment que tu met pas les deux a la même cosse !!

oui et non...
c'est pas pour rien qu'il y a un plus et un moins sur les bobines
branchée le plus a la place du moins, ça fonctionne, mais avec une perte d'environ 20% de puissance.

pat43 a écrit:
Je suis en train de monter une bobine double allumage (origine jap) sur mon r100gs,
Seule petite question comment brancher les deux fils le noir étant à l'origine sur la borne 1 et le vert/bleu sur la borne 15 de la bobine bosch.
Je ne sais pas si il y un risque à intervertir les fils sur la nouvelle bobine

J'ai monté sur la mienne une bobine venant d'une 600CBR (TEC MP08), d'après la RMT la cosse noire de la bobine correspond au +12 (fil vert)

Merci pour vos réponses
Ma bobine est aussi une TEC MP08 en provenance d'une 900 CBR.
Je vais pouvoir finir mon branchement.