Euro 5+ pour les motos

Je cherche, en vain, un document officiel attestant que toutes les motos neuves 2025 doivent être Euro 5+.
Ou alors, les marques ont eu une dérogation pour continuer à vendre de l'Euro5 l'an prochain ?

Si quelqu'un sait...
Merci.

Je viens d'éditer le sujet pour la DRZ: Euro 5+

Oui, pour le DRZ, la video de Motomag le précise.
Je voudrais juste savoir si TOUTES les machines neuves devront être Euro5+ au 01/01/2025.
Pourquoi ?
Ma moitié est en train de changer sa Street Triple pour un modèle 2024 (qui est Euro5) et qui, donc, ne devrait plus être vendable (hors immat en 2024) l'an prochain donc tarif à négocier en sa faveur...

BernardP a écrit:
Ma moitié est en train de changer sa Street Triple .

Ça existe des motos d'un cylindre et demi ?

La preuve...

A ce jour, ce type de norme s'applique toujours sur les véhicules produits ou importés passés la date de mise en application. Ceux d'avant ne sont pas concernés même si vendus ensuite.

Sachant que plus les normes avancent plus elles sont restrictives, au détriment de la puissance et des possibilités de modifications (c'est déjà TRES difficile de modifier la cartographie d'une moto Euro5), il est malheureusement pour toi possible que ça ait même l'effet inverse de celui que tu attends...

Bonsoir,
Jusqu'à présent, les normes Euro permettaient de vendre les motos dans le tuyau (en stock chez le constructeur, et chez les concess) même après l'obligation de la norme.
Je ne sais pas ce qu'il en est pour la Euro 5+ mais il est possible que si c'est en stock, c'est permis.
Edit : T'ain, y'en a qui tapent plus vite que moi !

Merci pour vos infos. Effectivement, j'étais aussi sur ce qui est dit dans le message précédent.