En live............!!!

nortonton a écrit:Laisse Le Claude, laisse.

Et jouissons sans tambours ni trompettes de nos Anglaises, échappées du troupeau des motos consommables.

CLAUDEDEBESAC a écrit:

Doume3851 a écrit:


Oui, tu as raison c'est bien les temps heureux auxquels je pense, les concentrations, le Chamois à Val d'Isère , les parties de mécaniques ou l'on galérait car on n'y connaissait pas grand chose. Dans ce temps là c'était le renouveau de la moto et nous les motards étions dans un monde à part. Il n'empêche que j'aimerais bien retrouver une anglaise qui pisse l'huile et ou il faut faire dégueuler le carbu et ne démarre jamais au premier coup de 

Désolé mais moi la mienne, elle démarre au premier coup de kick 
C'est un mono BSA B33 de 56.
Une Anglaise c'est magique et de caractère ( des fois mauvais il est vrai ).
Et il y en aura toujours une dans mon garage.
Mais tu sais elles ne sont pas toutes incontinentes, n'est-ce pas Nortonton ?
A partir du moment où elle a été bien refaite, no problem.
Faut juste être soigneux et contrôler de temps à autre.
J'ai roulé en Commando pendant quelques années et je ne suis jamais resté au bord de la route.

ffrd a écrit:Dans mon musée imaginaire il n'y a que deux japonaises.
La 650 XS et la 450 Honda.
Dans ces versions là ;

crédit photo : le repère des motards pépères.

jbt a écrit:

nortonton a écrit:Laisse Le Claude, laisse.

Et jouissons sans tambours freins ni trompettes silencieux de nos Anglaises,

ffrd a écrit:8000 messages, postés avec celui ci.
8000 messages, depuis le 29 juillet 2009, 15 ans !
8000 messages, cela représente 0.74% de l'ensemble des messages du forum.
8000 messages, 333 sujets ouverts.
8000 messages, des tonnes de souvenirs partagés "en vrais" avec les flatistanais.

C'est si bon.

Le Flatistan est le seul forum sur lequel je discute, j'échange, j'apprends.
Faut dire que mon unique passion c'est les flats munichois, depuis 49 ans bientôt.
Leurs histoires, grandes et petites, leurs mécaniques, du laborieux latéral aux nobles doubles arbres.
Les rencontres, les fameuses Flatistanaises. l'aventure du Bol d'Or Classic ; déjà 11 ans.

Et ça continue 

ffrd a écrit:

ffrd a écrit:8000 messages, postés avec celui ci.
8000 messages, depuis le 29 juillet 2009, 15 ans !
8000 messages, cela représente 0.74% de l'ensemble des messages du forum.
8000 messages, 333 sujets ouverts.
8000 messages, des tonnes de souvenirs partagés "en vrais" avec les flatistanais.

C'est si bon.

Le Flatistan est le seul forum sur lequel je discute, j'échange, j'apprends.
Faut dire que mon unique passion c'est les flats munichois, depuis 49 ans bientôt.
Leurs histoires, grandes et petites, leurs mécaniques, du laborieux latéral aux nobles doubles arbres.
Les rencontres, les fameuses Flatistanaises. l'aventure du Bol d'Or Classic ; déjà 11 ans.

Et ça continue 

rémi 83 a écrit:un truc m'inquiète un peu , ça fait un bail que Dom n'a pas posté , pourtant , c'est presque l'heure

rémi 83 a écrit:un truc m'inquiète un peu , ça fait un bail que Dom n'a pas posté , pourtant , c'est presque l'heure

Francesco a écrit:Pour confirmation, les R100S n'avaient pas un tête de fourche façon 90S ?
Et un guidon bien plus bas ?
Et des cache-latéraux noirs ?
Et pas d'ailette de culasse cassée ?

jbt a écrit:Ce matin,  traversée des Bauges en side car pour aller chercher 4 pneus hiver de voiture à Albertville.
C'est toujours un régal de s'y promener,  particulièrement en automne.


 Dent de pleuvene et trélod sous le soleil . Merci pour le partage

Flatman a écrit: de mulots!