relation entre ratio K et W du compteur vitesse

Je ne comprends pas tout... 

J'ai trouvé sur ce forum les references suivantes:
rapport pont - couronne/pignon- tr/min à 88kmH- tr/min à 112kmH- vitesse à 7200tr/min-moto ---compteur
2,91 -----------------32/11------------3050---------------3881----------208--------R100s----W670
3,00------------------33/11------------3147---------------4005----------201,6------R100-----W691
3,09------------------34/11------------3241---------------4125----------195,2----R90 r100/7-W711


Ma moto n'a pas de compteur mais je pense que l'origine devrait être W711.
J'ai cru comprendre que ca correspond a un ratio K = 0,711. ?

D'autre part, je lis sur google que:
K = nombre de tours du câble du compteur kilométrique / taille du pneu. 


Donc, le "nombre de tour minutes" = "nombre de tour de cable"
et, le "KmH" = "taille du pneu"
(avec les corrections d'unités de mesure, bien entendu)


Si j'applique la formule pour le W711, je trouve:
K = (3241x60) / (88x1000) = 2,2

Sur les sites, je trouve un "compatible" avec un k=0,7

Du coup, je ne comprends rien et je ne sais pas quoi commander.

Sauf que google dit de la merde, car sur une BMW, le ratio K se calcule en plus avec la démultiplication du rapport de couple conique de transmission. W711 correspond à un K = 0.711. Les compteurs adaptables avec un Kde 0.7 donneront donc à peu près ta vitesse.

Donc il faut que tu regardes le rapport frappé sur ton couple conique, près de la vis de remplissage du bras oscillant, et en fonction de ça dans le tableau tu trouveras le K approchant en divisant le W par 1000.

Il me semble que sur une R100/7, tu as un 34/11. Pocka a raison, un rapport de 0.7 te donnera satisfation.

Question pour tenter de me coucher moins bête ce soir 

K = 0,711 ça veut dire 0,711 mètre ?
Je me réfère pour poser cette question aux compteurs Veglia qui affichent au dos un « 1 giro = 1 metro ».
Et donc un W = 1,0 que l’on trouve sur certaines anciennes BMW, c’est « un tour = 1 mètre » ?

Passke sicéssa, ce n’est pas très compliqué de choisir le compteur qui va bien en fonction du pneu et du couple conique.

A vous les studios ! 

Pour info:

http://pieces-trikes-base-cox-et-autres.com/WebRoot/Store18/Shops/b6133614-afff-4202-9b7b-cb2b4c6555ce/MediaGallery/ABC_Compteur_meca.pdf

Sur ce document, une explication à tester...

Perso, j'ai apprécié l'idée du trombone simple et efficace

 bien vu ! 

Hop, dans les archives ...

Ah ben ! Ce n’est pas aussi simple que ce que j’eus espéré.    

Et donc Veglia utiliserait un système différent ? 

Fantastique groupe.  Merci a tous.  Heureux d'avoir trouvé ce forum et j'espère vous croiser sur les routes de France!