[R80/7] Ressort de fourches.

Bonjour.

J'ai eu besoin de changer les supports de clignotants (vue que l'ancien proprio avait eu l'idée aussi sotte que grenue de les couper) , j'en ai profité pour changer les 2 bagues de caoutchouc qui sont situées de chaque coté du support de phare, elles étaient dans un triste état.

Au cours du remontage je me suis aperçu :
1) que le ressort du fourreau gauche reste coincé dans son logement, pour le sortir j'ai du prendre une pince et en tirant légèrement j'arrive à le sortir, alors que dans le fourreau droit le ressort se dégage tout simplement en le tirant avec le doigt.

2) quand je remonte les paliers celui de gauche rentre à fond et touche le té supérieur alors que celui de droite une fois serré il n'est pas au contact du té supérieur.

Donc après consultation de ce schéma, il s'avère qu'il me manque la pièce n°10 soit plaque d'appui.

Je suppose que ce sont de simple rondelles, quelqu'un connait-il les dimensions de ces rondelles, avant que je ne les commandent.
Je trouve le prix un peu prohibitif sur ce site.

Je pense que le fait que ces plaques d'appui soient absentes, ont provoqué ce problème de resort.
Ma question est la suivante, que puis-je faire pour régler ce problème  à propos de ce ressort d'une part et d'autre part quels sont selon vous les dégâts possibles?

https://www.pieces-bmw-moto.fr/bmw-moto/affectation_pieces_detachees/31421240179

Merci jpd, mais hélas ça ne réponds pas à mes questions.

Déjà, fait une photo...  


Il y a eu plusieurs montages.

jpd a écrit:Déjà, fait une photo...  

Il y a eu plusieurs montages.

Ok, mais une photo de quoi??

Oui, je me suis appuyé sur ce schéma.

Il s'avère que je n'ai pas les pièces 8 et 9 puisque ces pièces étaient valables jusqu'à 1977 dixit ce site. ainsi que la revue technique n°37 or ma moto est de 1978.

J'ai trouvé la dimension des plaques d'appui: 34X45X2,5.

Bon, j'ai décidé de démonter la fourche et changer un certain nombre de pièces, donc j'ai commandé les références suivantes:

6x 31421232059 - Segment fourche 
2x 07119986280 - Bille 8mm clapet inférieur fourche 
2x 31421232763 - Joint caoutchouc clapet supérieur fourche
2x 31421232061 - Ressort clapet inférieur fourche 
2x 31421232057 - Ressort clapet supérieur fourche 
2x 31422000384 - Butée caoutchouc supérieure fourche 

2x 31429963486 - Joint bouchon inférieur fourche 
2x 07119963041 - Rondelle étanchéité 8mm
2x 31421231314 - Anneau de butée interne fourche 
2x 07119932093 – Rondelle M6 ondulée

A propos des joints spi, y a t-il quelqu'un qui utilise un outil pour les installer, 

j’hésite entre celui ci et celui là 
si oui je serais content qu'on m'indique le type de cet outil et où je peux me le procurer.

Pas besoin d'outil. Une douille ou un tube du même diamètre et tu pousses avec.

jbt a écrit:Pas besoin d'outil. Une douille ou un tube du même diamètre et tu pousses avec.

Désolé de paraître un peu blaireau, mais je démarre dans la mécanique et j'ai peur de faire n'importe quoi, alors soyez indulgent avec un néophyte.

Ok alors la douille quel diamètre ?

Sachant que dixit la rmt celle-ci indique que le spi fait 36 x 46 x 7/8,8 mm.

mariop311 a écrit:

jbt a écrit:Pas besoin d'outil. Une douille ou un tube du même diamètre et tu pousses avec

Ok alors la douille quel diamètre ?

 Douille de 36, 6 pans série camion (19.05)
Cette douille de 36 te servira pour tous les travaux sur la fourche.
N'oublie pas d'acheter le carré réducteur 3/4 à 1/2 (19.05"/12.7")

Une fois réduite en hauteur t'es tranquille pour le restant de tes jours. 

ffrd a écrit:
Cette douille de 36 te servira pour tous les travaux sur la fourche.
N'oublie pas d'acheter le carré réducteur 3/4 à 1/2 (19.05"/12.7")

Une fois réduite en hauteur t'es tranquille pour le restant de tes jours. 

J'ai effectivement une douille de 36 mm 6 pans, je viens de mesurer le diamètre extérieur de cette douille, je trouve 48 mm (au pied à coulisse).

Compte tenu que le spi fait 46 mm il me semble que cette douille n'est pas approprié.
A mon avis il faudrait une douille inférieure à 36 mm.

Alors ce n'est pas une Facom !

Chaque outilleur à ses propres dimensions qui s'approchent plus ou moins de la norme.

Si ton joint fait 46 mm et que tu as un pied à coulisse, c'est pas sorcier de trouver une douille ou un bout de tube ou autre chose de un peu moins de 46 mm, entre 43 et 45,9 mm.

Dans le pire des cas, tu utilises le vieux joint pour pousser le neuf.

PizzaRoller a écrit:Alors ce n'est pas une Facom !

Chaque outilleur à ses propres dimensions qui s'approchent plus ou moins de la norme.

Si ton joint fait 46 mm et que tu as un pied à coulisse, c'est pas sorcier de trouver une douille ou un bout de tube ou autre chose de un peu moins de 46 mm, entre 43 et 45,9 mm.

Dans le pire des cas, tu utilises le vieux joint pour pousser le neuf.

Effectivement ce n'est pas une facom.

Je ne savais pas à propos des dimensions.


Ce que je souhaitais de valider c'est que l'outil qui va me permettre de bien installer mon joint spi ait une dimension inférieure à 46 mm comprise dans une fourchette d'environ 2mm.

Merci pour votre aide.

Un tube pvc de 40 refendu sur la longueur.

Ou un tube de 50 , enlever de la matière sur la longueur pour obtenir 46.

ernest a écrit:Un tube pvc de 40 refendu sur la longueur.

Ou un tube de 50 , enlever de la matière sur la longueur pour obtenir 46.

Merci pour le "tuyau  " .

Donc à propos de tuyau j'ai trouvé quelque chose qui devrait le faire.

Il s'agit d'un raccord femelle/femelle de pvc 50/40.
40 étant la mesure interne en externe la mesure est 45,4.

Donc pour moi ça semble parfait.