BMW r90s Remontage de l'amortisseur de direction - Sens de la crémaillére
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BMW r90s Remontage de l'amortisseur de direction - Sens de la crémaillére
Démonter ça parait toujours facile, remonter quelques mois (Années ?) plus tard c'est compliqué. Contrariété du jour c'est l'amortisseur de direction.
En premier lieu les deux côtés du couvercle sont parfaitement symétriques, donc pas d'avant ni d'arrière. De la figure çi dessus on peut déduire que le trappe permettant le guidage de la crémaillére est à gauche de la machine..
Le problème qui est le mien est que je n'arrive pas à actionner la molette de direction car je ne vois pas quelle est la bonne position de la crémaillère pour engrener. J'ai nettoyé et graissé la crémaillére, mais je ne sens pas la roue dentée avoir prise sur les dents de la crémaillére. J'ai vérifié la réactivité de l'amortisseur qui est quand même assez dur mais me parait fonctionnel. Auriez vous quelques idées ?
En premier lieu les deux côtés du couvercle sont parfaitement symétriques, donc pas d'avant ni d'arrière. De la figure çi dessus on peut déduire que le trappe permettant le guidage de la crémaillére est à gauche de la machine..
Le problème qui est le mien est que je n'arrive pas à actionner la molette de direction car je ne vois pas quelle est la bonne position de la crémaillère pour engrener. J'ai nettoyé et graissé la crémaillére, mais je ne sens pas la roue dentée avoir prise sur les dents de la crémaillére. J'ai vérifié la réactivité de l'amortisseur qui est quand même assez dur mais me parait fonctionnel. Auriez vous quelques idées ?
Geronimo COHEN
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