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crémaillère frein de direction R90

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Message  CLAUDEDEBESAC Sam 28 Oct 2017 - 21:03

Mon frein de direction étant relativement inopérant, j'ai démonté le mécanisme à crémaillère histoire d'y jeter un oeil.
J'ai l'impression qu'il a été bidouillé, le système de verrouillage est assuré par des bouts de ferraille grossiers au bout de ressorts.
Une fois dans les gorges prévues à cet effet ils bloquent le mécanisme et impossible de tourner la molette de réglage au risque de la casser ( ce que j'ai fait d'ailleurs .....  siffle).
J'aurais tendance à penser qu'au départ il s'agit de billes, bonne pioche ?
Si c'est le cas, ça se trouve en pièces détachées  ?
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Message  Palica Gringo Sam 28 Oct 2017 - 21:17

Le frein de direction de la R90S est une petit verin, hydraulique je suppose, qui a un effet assez limité mais largement suffisant compte tenu de la tenue de route deja bonne au départ.

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Message  Ornach Sam 28 Oct 2017 - 21:23

La molette et le système de crémaillère sont là pour écarter plus ou moins le vérin précité
si c'est le même système que sur ma /7, ce que je pense, il n'y a pas de bille
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Message  Mick13 Sam 28 Oct 2017 - 21:59

oui, c'est le "bricolage d'origine" clin
Pas de bille, mais un ressort et un bout de ferraille en forme pointe

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Message  Fr@nck03 Sam 28 Oct 2017 - 22:11

Ce sont bien les 2 leviers Rep(6) avec les ressorts de pression Rep(5) qui viennent bloquer la pièce coulissante Rep(4) qui en se déplaçant change l'ange du vérin
pour faire varier la dureté de ce dernier et ainsi agir sur la direction. Voir RealOEM.com
Peut-être que des leviers sont usés ou alors les ressorts ne sont pas ceux d'origines et ils exercent trop de pression.
Il faut bien graisser l'ensemble au remontage.
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http://www.flat-twin-bmw.com/t35334p125-restauration-cest-parti-

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Message  CLAUDEDEBESAC Sam 28 Oct 2017 - 22:28

C'est effectivement ce que j'ai trouvé.
Bille d'un côté et ferraille pointue de l'autre, le tout maintenu par des ressorts.
M'en vais acheter du neuf et tout renfermer à grand renfort de graisse .
Merci pour votre aide  clin
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Message  valérian Sam 28 Oct 2017 - 23:24

J'ai changé celui de ma R90
C'est bien ce système 
Il faut bien graisser sinon ça reste dur
coucou
valérian
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Message  Philimael Dim 29 Oct 2017 - 8:53

Pour ce que ça sert.... saispas
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Message  CLAUDEDEBESAC Dim 29 Oct 2017 - 9:48

Philimael a écrit:Pour ce que ça sert.... saispas
Il y a fort longtemps j'ai eu un guidonnage avec mon ex 75/6 sur l'autoroute à 130.
Ca m'a comme qui dirait un peu marqué et puis pour ce que ça coute ....
Et avec la belle saison qui arrive ( particulièrement aujourd'hui ..... ) faut bien trouver quelques occupations .....  clin
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Message  Ornach Dim 29 Oct 2017 - 10:56

Encore une fois, lors de problèmes de tenue de route, nonobstant les vérifications de roulements de colonne de direction, fourche, pneus, amortos etc, il faut vérifier (ce qu'on oublie souvent!) le serrage des écrous de fixations moteur et du BO qui doivent être serrés aux couples préconisés; la rigidité du cadre est épaulé par celle du bloc moteur et bien sur il ne doit pas y avoir de jeu dans la fixation du BO
Ornach
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Message  Philimael Dim 29 Oct 2017 - 15:47

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Philimael a écrit:Pour ce que ça sert.... saispas
Il y a fort longtemps j'ai eu un guidonnage avec mon ex 75/6 sur l'autoroute à 130.
Ca m'a comme qui dirait un peu marqué et puis pour ce que ça coute ....
Et avec la belle saison qui arrive ( particulièrement aujourd'hui ..... ) faut bien trouver quelques occupations .....  clin

Ben d'abord, faut pas prendre l'autoroute à moto lang
Philimael
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Message  Philimael Dim 29 Oct 2017 - 15:47

L'autoroute, c'est pour les camions.
Philimael
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Message  CLAUDEDEBESAC Dim 29 Oct 2017 - 18:55

Ornach a écrit:Encore une fois, lors de problèmes de tenue de route, nonobstant les vérifications de roulements de colonne de direction, fourche, pneus, amortos etc, il faut vérifier (ce qu'on oublie souvent!) le serrage des écrous de fixations moteur et du BO qui doivent être serrés aux couples préconisés; la rigidité du cadre est épaulé par celle du bloc moteur et bien sur il ne doit pas y avoir de jeu dans la fixation du BO

BO ???
Tu as raison sur les Anglaises c'est un réflexe courant que de resserrer et j'avoue que sur les flats j'ai tendance à idéaliser et oublier certains fondamentaux .....
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Message  CLAUDEDEBESAC Dim 29 Oct 2017 - 18:56

Philimael a écrit:L'autoroute, c'est pour les camions.

T'as pas tort  souris
CLAUDEDEBESAC
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Message  Dom Dim 29 Oct 2017 - 19:02

CLAUDEDEBESAC a écrit:
BO ???

Bras oscillant.
Dom
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Message  CLAUDEDEBESAC Dim 29 Oct 2017 - 20:03

OK merci  clin
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