Casse fixation allumeur r65 1983

Bonjour à tous

Aujourd'hui c'était une très belle journée...après quelques inondations 

Donc, un pot et moi, nous nous sommes lancé à faire un peu de mécanique. 
Objectif, remplacement de la chaîne de distribution.
Cool ....tout était parfait. Jusqu'au moment ou nous avons replacé l allumeur.....et la c est la casse d'une des 2 pattes de fixation. 

J ai l impression que c est quand même fragile. C est de l aluminium ....

Enfin je suis sur que c déjà arrivé à plusieurs d entre vous. Avez vous une recette magique 



A très bientôt 
Merci pour vos conseils

Visiblement tu as essayé de fixer l'allumeur sans t'assurer que le toc d'entraînement était bien engagé dans son logement.

La magie ne marche pas.
Fais ressouder l'oreille de fixation cassée.
Ou change l'allumeur.

Et oui, c est exactement comme ça ...
C est qu il le semblait
Merci pour ta réponse

Bon weekend

Pas si grave.
Tu le montes comme ça avec une seule oreille.
Et pour l'autre côté tu peux bricoler une patte percée qui va appuyer sur la partie restante . Tu peux te servir de l'oreille cassée comme entretoise.
Bref.Bricolage ouvert à ta créativité.  

Pas de soucis d'étanchéité vu que c'est le joint oring qui fait le boulot.

OK merci pour ta réponse
Alors fabriquer une patte oui, mais en quoi cette patte ?
Et comme je la fixe sur la partie restante ?

Sois créatif et réfléchis.
Tu as les pièces dans les mains.

A défaut de soudure, je suis pas du tout persuadé que le calage par l'extérieur avec une patte ou une rondelle fonctionne vu la surface d'appui disponible, j'essaierai avec de la Loctite 317, c'est certain que ça va bien coller, mais nettement moins que ça tienne longtemps avec la chaleur du moteur, faut vérifier sur la fiche technique.

Merci pour ta réponse
En effet impossible d utiliser le peu de matière restante.
Je vais me renseigner pour la colle

Merci encore

Salut,

 une tôle de trois, quatre millimètres d’épaisseur assez rigide donc sur laquelle il faut faire une découpe du diamètre de l'allumeur et un évidement  pour passer le câble d'alim vis etc...cette tôle (que l'on peut nommer bride) vient en surépaisseur coiffer l'oreille existante et l'oreille cassée avec bien sur des vis un peu plus longues... (Cela est réalisable plus facilement si utilisation d'un poste a souder  un bout de tube avec deux oreilles soudées.)
C'est tintinabulesque comme idée???

Je n'ai pas ce genre d'allumeur sur ma 75/6 ....avec le plaisir d'envoyer quelque chose a Cedric de tahiti...

C'est l'idée la plus simple et avancée aussi par Nortonton, mais là vu le peu de matière restante pour prendre appui, je suis très sceptique.

Merci de Tahiti.
Je vais essayer de coller dans un premier temps et voir si cela tient avec la chaleur
Et penser à la création d un système de fixation
Merci à tous.  Par contre si vous connaissez quelqu'un qui vend un allumeur !!!!!
Merci

Merci de Tahiti.
Je vais essayer de coller dans un premier temps et voir si cela tient avec la chaleur
Et penser à la création d un système de fixation
Merci à tous. Par contre si vous connaissez quelqu'un qui vend un allumeur !!!!!
Merci