[R80ST,1984] Plus d'étincelle aux bougies

Bonsoir,

Je suis entrain de remplacer tout ce qui est électricité moteur, c'est le prix de mon angoisse face à une panne électrique.
J'ai remplacé il y 2 mois
La plaque à diode
Le régulateur
La bobine (Bobine BOSCH 0 221 500 203)
Boitier de commande allumage Bosch : 0 227 100 137
Les fils de bougies et les bougie

Ce matin, j'ai remplacé la canette à effet Hal (échange standard) et à la tentative de remise en marche, la moto pète quelques fois sinon rien. Je mets mes anciennes bougies dans les capuchons et à la masse et rien, pas une étincelle
La batterie est à 13,8V
Le coupe-circuit à la poignée droite est sur "On"
Les témoins du tableau de bord s'allument
Le démarreur marche
A l'entrée de la bobine, entre noir et vert/bleu (qui est à gauche) et contact mis, j'ai 12V. Bobine débranchée, à l'entrée j'ai 33 kOhms et en sortie (là où les fils de bougies se branchent) j'ai 12 kOhms

Qu'est ce que j'ai fait comme ânerie pour que cette moto, qui hier marchait très bien, soit en panne ?

Est-ce que tu as bien placé (enfoncé) la canette de manière à ca qu'elle tourne avec le moteur?
Je sais c'est con mais ça peut arriver...

La moto " pète" quelques fois ...
Il y a donc un semblant d ' étincelles quelques fois .
La canette tourne donc semble-t-il.

Je vais vérifier

Difficile à dire, d'autant plus que je l'avais légèrement desserré pour pouvoir faire un réglage de l'avance.

Je supposer qu'avec les chiffres que j'ai donné plus haut, ma bobine est morte. Est-ce qu'une canette mal enfoncée peut flinguer une bobine ?

J'ai une bobine de rechange (l'ancienne) mais je n'ai pas envie de l'exposer inutilement

Ta bobine ne craint rien.

nortonton a écrit:Ta bobine ne craint rien.

Tu veux dire que l'actuelle n'est pas morte ou que si je refais un essai avec la bobine d'origine je ne crains rien ?

Stef11 a écrit:

nortonton a écrit:Ta bobine ne craint rien.

Tu veux dire que l'actuelle n'est pas morte ou que si je refais un essai avec la bobine d'origine je ne crains rien ?

 refaire un essai avec la bobine d'origine je ne craint rien.

J'ai de l'allumage aux 2 bougies !
Plus de pèts, elle démarre presque et puis non, elle ne démarre pas
Là je suis en train de recharger la batterie

T’es sûr du bon calage d’allumage ?

Elle a démarré et j'ai réglé l'avance à l'allumage.

Merci à tous

Alors.
Quel était le problème ?

PizzaRoller a écrit:T’es sûr du bon calage d’allumage ?

Je ne sûr de rien, qu'est ce que tu entends par calage de l'allumage ?

nortonton a écrit:Alors.
Quel était le problème ?

Je n'en ai pas la moindre idée
Peut-être que c'était la canette qui était mal serrée et n'était pas entrainée convenablement...