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Un p'tit nouveau en R80ST de 1984

2 participants

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Message  Starky57 Ven 9 Sep 2016 - 14:24

Salut.

Voilà, j'ai acquis il y a quelques mois une R80ST rouge 1ère mise en circulation:8/1984. 5 mais les n° de série indique plutôt 12/1982??). Le cadre a été repeint récemment, il y a un gros amortisseur (très, très dur) récent, que je pense être un Hagon.

La moto est très dure et la béquille a été rehaussée par  des cales de 105cm soudées au bas de la béquille centrale. Je pense quela moto avait été rehaussée, ou que le conducteur précédent était très lourd drunken 


J'ai également une Honda NX 250, une K75c de 88, une K75S de 93 et une 1100 de 1998 (j'ai peur d'avoir chopé le virus BM)

Je ne parviens pas à insérer une photo de ma belle...

J'habite à Bruxelles, dans le nord du nord.


Salutations,

Starky

Starky57


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Message  Seven Ven 9 Sep 2016 - 16:05

Starky57 a écrit:
La moto est très dure et la béquille a été rehaussée par  des cales de 105cm soudées au bas de la béquille centrale.
Hello & bienvenue
Avec des cales de 105 cm, il te faut un escabeau pour monter dessus siffle
Seven
Seven


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Un p'tit nouveau en R80ST de 1984 Empty Re: Un p'tit nouveau en R80ST de 1984

Message  Starky57 Ven 9 Sep 2016 - 16:21

Oui, j'aurais mieux fait de me relire.
 Je voulais dire: 1,5 cm.

C'est mieux, mais c'est haut quand-même. Surtout pour la béquiller faché .
Je viens de démonter la fourche et de retirer deux cales de 3cm au-dessus du ressort.

Je termine de remonter et je vais faire un essai.
On va voir...

Starky57


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Un p'tit nouveau en R80ST de 1984 Empty Re: Un p'tit nouveau en R80ST de 1984

Message  Seven Ven 9 Sep 2016 - 17:06

Les cales au-dessus des ressorts servaient à durcir la fourche, pas à la rehausser ...
Seven
Seven


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