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BMW r 1100 et side car

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nortonton
excalibur2026
6 participants

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BMW r 1100 et side car Empty BMW r 1100 et side car

Message  excalibur2026 Lun 29 Jan 2024 - 6:18

Bonjour a tous 
J ai besoin de quelques éclaircissements, saut erreur de ma part et a moins que ma mémoire ne me fasse défaut ou que les choses aient changées, BMW n autorise pas de greffer un side sur une moto BMW hormis les séries 2.
L homologation d une BMW attelée se faisait sous le nom du constructeur (panda entre autres)
Est ce que j ai tout bon jusque là ou bien j ai loupé un truc ?
J en viens a ce qui m amène là, quelqu un me propose un échange entre ma 80 G/s et une R 1100 RT attelée, ce qui pourrait m intéresser mais sa R1100 RT a une carte grise 
Marque BMW
Carrosserie. Solo / side-car
Nombre de places 3
Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne ?
Ce véhicule est il "légal"?

Merci d avance

excalibur2026


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Message  nortonton Lun 29 Jan 2024 - 6:53

Il est légal puisque c'est mentionné sur la carte grise.

D'autres questions se posent.
Est-il sûr et agréable à l'usage ?
On peut voir des images?
nortonton
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Message  jbt Lun 29 Jan 2024 - 7:10

J'ai une R1100RT attelée, qui avait été importée attelée d'Allemagne (pas par moi) et qui a une carte grise side car.
Sur tous les sides que j'ai je crois que deux seulement ont été homologués dans les règles. Il y a souvent eu quelques arrangements...

Attention cependant, la R1100RT envisagée est déjà attelée ou pas?
jbt
jbt


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Message  excalibur2026 Lun 29 Jan 2024 - 7:42

Je mettrai une photo dans la journée,

excalibur2026


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Message  excalibur2026 Lun 29 Jan 2024 - 7:43

Oui la moto est déjà attelee avec un panda me semble et kit 14

excalibur2026


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Message  jbt Lun 29 Jan 2024 - 8:51

Attention si c'est une fourche Panda monobras, beaucoup ont des problèmes de torsion, par manque de rigidité.
jbt
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Message  excalibur2026 Lun 29 Jan 2024 - 9:06

C est effectivement une fourche monobras mais je ne connais pas la marque, mais merci pour l information

excalibur2026


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Message  TOSTAKI Lun 29 Jan 2024 - 11:38

je vais approuver la réponse par mon expérience

j'ai acheter en Belgique un side cadre  EML et side EZS, avec les documents EML .J'ai donc fait les démarches pour l'immatriculer en france  (collection) et pour je ne sais quel raison la carte grise française ne mentionne plus EML mais BMW   j'ai donc: une BMW  R100 RT carte grise side (pas solo)

les mystères de l'administration sont insondables.
TOSTAKI
TOSTAKI


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Message  jbt Lun 29 Jan 2024 - 12:16

TOSTAKI a écrit:je vais approuver la réponse par mon expérience
De quand date-t'elle?
jbt
jbt


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Message  excalibur2026 Lun 29 Jan 2024 - 14:19

nortonton a écrit:Il est légal puisque c'est mentionné sur la carte grise.

D'autres questions se posent.
Est-il sûr et agréable à l'usage ?
On peut voir des images?
BMW r 1100 et side car 20240110
voilà une photo

excalibur2026


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Message  TOSTAKI Lun 29 Jan 2024 - 16:22

jbt a écrit:
TOSTAKI a écrit:je vais approuver la réponse par mon expérience
De quand date-t'elle?
la carte grise à été faite il y  3 ans  le side est 1980
TOSTAKI
TOSTAKI


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Message  jbt Lun 29 Jan 2024 - 16:34

C'est bien un Panda JLD, avec fourche monobras Panda.
Ca demande une inspection minutieuse parce que ce que j'en vois me laisse un peu circonspect sur l'entretien (bulle opaque, capote  ternie, pare-brise félé, rouille sur l'attache de l'amortisseur de direction, rayures à l'avant du panier...)
jbt
jbt


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Message  excalibur2026 Lun 29 Jan 2024 - 17:53

J ai fait les mêmes Constats d après mes photos, a voir de près j imagine les surprises, ce qui me freine c est la carte grise, pourquoi n est elle PANDA, sur histovec la moto est de 1995 et il y a eu une modification des caractéristiques techniques en 1996 mais sans plus de précisions

excalibur2026


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Message  jbt Lun 29 Jan 2024 - 18:40

Je ne connais pas les JLD en particulier, mais en général sur les sides Panda, le châssis est noyé dans la fibre;
du coup quand la corrosion s'y installe...c'est la galère à traiter, il faut découper le panier pour accéder aux tubes du châssis.
Par contre la R1100RT est une bonne machine à atteler, j'aime beaucoup le couple de la mienne. Je l'ai passée en configuration GS (une fiche de codage et deux trompes d'admission à changer) pour avoir plus de couple plus bas dans les tours au détriment de la puissance maxi inutie. C'est un régal!
jbt
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Message  Zündappmann Lun 29 Jan 2024 - 21:42

jbt a écrit:Je l'ai passée en configuration GS (une fiche de codage et deux trompes d'admission à changer) pour avoir plus de couple plus bas dans les tours
Il y a une réelle différence ? J'ai hésité à le faire fut un temps...
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Message  jbt Lun 29 Jan 2024 - 22:12

Oui, c'est clair:
BMW r 1100 et side car RS-GS_intake_chart
jbt
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Message  Zündappmann Mar 30 Jan 2024 - 8:18

jbt a écrit:Oui, c'est clair:
Merci. Mais c'est la courbe de la RS que tu me mets là.
Serait-ce la même que la RT ? Question
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Message  jbt Mar 30 Jan 2024 - 9:28

Oui, c'est la même chose.
R1100RT = R1100RS
R1100R = R1100GS
la R1100S est à part.
jbt
jbt


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Message  nortonton Mar 30 Jan 2024 - 9:53

J'ai pas eu de side-car.
Mais j'ai eu 3 R1100 , toutes des années 2000.
Une RT ,une GS et une R.
La RT était bien moins coupleuse et agréable que les 2 autres.
nortonton
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Message  Zündappmann Mar 30 Jan 2024 - 21:47

@jbt : ok merci
@nortonton : oui c'est aussi ce que je lui reproche un peu, surtout en montagne à deux et chargés, il faut souvent jouer de la boîte je trouve, trop !
Zündappmann
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Message  popov1100 Mer 31 Jan 2024 - 7:08

Zündappmann a écrit:@jbt : ok merci
@nortonton : oui c'est aussi ce que je lui reproche un peu, surtout en montagne à deux et chargés, il faut souvent jouer de la boîte je trouve, trop !

le pont tire plus long sur les RT / RS
(oui JBT, je sais, le couple conique)
popov1100
popov1100


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Message  jbt Mer 31 Jan 2024 - 7:36

Ah mais toi tu as le droit de parler de pont, puisque tu as un Dniepr! souris
jbt
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