remontage de cardans r100 gs

Franck Mer 25 Oct 2023 - 12:48

Bonjour a tousse , je me noye dans toutes les rubriques voilas je remonter ma r100gs de 90 ya t'il une astuce pour rentrer le cardans dans le bras osilant sans démonter la partie arrière

merci

j'ai dejas fais la manipe ya plus de 15 ans alors plus de souvenirs de galères pareil

**PizzaRoller** Mer 25 Oct 2023 - 13:03

Tenir le bras vertical pour enquiller les cannelures.

Bon, faut déposer le bras …

Franck Mer 25 Oct 2023 - 13:09

le bras est demonter et caler dans l'établîtes a la verticale , mais ca passes pas bien jusqu'au fond

**PizzaRoller** Mer 25 Oct 2023 - 15:18

Tu touilles jusqu'à que ça rentre, pas simple mais en insistant on y arrive.
J'ai fais un arbre de R100R il y a quelques semaines, c'est pas rentré qu premier coup mais à force, en inclinant un peu le bras, ça rentre. Ouf !
Après tu fais gaffe de ne pas le déboiter souris

sky.fred Mer 25 Oct 2023 - 15:40

Si ça passe, mais il faut y aller avec calme et patience et en s'aidant d'une tige fine et longue pour guider le bas du cardan et emmancher les cannelures, c'est plus facile.

Franck Mer 25 Oct 2023 - 17:00

ok, merci pour vos conseilles , du coup je reprend tous ca demain au réveille décontracter bien

Franck Jeu 26 Oct 2023 - 18:14

Ca y est remonter ; alors la petite astuce que j'ai trouver ; c'est de diviser l'axe coté BTR de 12 on peut l'enlever et passer un doit pour aider le cardant a ce maitre en place souris

rémi 83 Jeu 26 Oct 2023 - 18:18

Pffffff , ces motos modernes , qu'est ce que c'est compliqué ... souris

Franck Jeu 26 Oct 2023 - 18:19

rémi 83 a écrit: Pffffff , ces motos modernes , qu'est ce que c'est compliqué ...

Franck Ven 27 Oct 2023 - 10:31

bon , et bien voilas tous remonter sur la machine moderne clin

........mais vu que le démontage de toutes la moto c'est fais il y trois ans ; j'ai pas mâle de" bug " drunken

et je me souviens pas d'une translation évidente du bras oscillant. antre les axes de fixation sur le cadre !!! quelqu'un peut m'aider ? souris

sky.fred Ven 27 Oct 2023 - 11:44

Il faut positionner le bras avec le même écart de chaque coté.
Les pivots sont pré-serres à 20 Nm puis desserrés et resserrés à 10 Nm. Ensuite on bloque avec les contre écrous à 105 Nm.
Les boulons de fixation du cardan doivent être dégraissés et neufs (car ils s'étirent au serrage). Ils se montent sans rondelles.

Franck Ven 27 Oct 2023 - 12:34

ok , je vais chercher une clef dynamometrique mais en attendant j'ai bien serrer ( sans levier supplémentaire que la clef) les axes plus les contres ecroues ,mais il y a toujours ce jeux de 0,5 cm! je pense qu"il manque des rondelles ? ya t'il ça entre le bras et le cadre de chaque cotées pour centrer le bras ?