plaquettes de freins pour R90/6

bonjour a tous
Quelles plaquettes mettez vous sur cette machine,je suis equipe de deux disques a l avant (marque et modele de plaquettes) et quel type de liquide de freins mettez vous(dot3,dot4...)?
Merci

je mets des plaquettes Goodrige BM qualité standard et du dot 4

j arrive pas a les trouver tes plaquettes,il y en aurait pas des plus "standart" ou faciles a trouver?
Merci

Ferodo

http://www.ferodoracing.com/catalogue/detail_motorcycle.php?cat=brake_pads&code=FDB155

super,impeccable,merci

Salut a tous
J'ai recemment,j'ai monte selon les regles de l'art sur ma 90S des plaquettes Brembo Organic et resultat desastreux
Malgre le respect du rodage preconise,freinage quasi inexistant et sifflement persistant.Au bout de 750 km d'usage,
et sur les conseils d'un copain,j'ai monte des plaquettes EBC FA022V est le resultat est excellent et silencieux! les
plaquettes Brembo ont pris le chemin de la poubelle
A+

Hans Otto a écrit:Salut a tous
J'ai recemment,j'ai monte selon les regles de l'art sur ma 90S des plaquettes Brembo Organic et resultat desastreux
Malgre le respect du rodage preconise,freinage quasi inexistant et sifflement persistant.Au bout de 750 km d'usage,
et sur les conseils d'un copain,j'ai monte des plaquettes EBC FA022V est le resultat est excellent et silencieux! les
plaquettes Brembo ont pris le chemin de la poubelle
A+

Tiens tiens t'es aussi passé aux plaquettes oranges...

De manière générale, les plaquettes organiques ne font que de la merde sur les vieilles brêles. Je sais pas pourquoi.

L'année dernière quand j'étais en formation dans un bouclard qui ne fait que de la meule de collec', on a monté ça un peu au début, mais exactement les mêmes symptômes que décrits précédemment : sifflements, freinage inexistant, que ce soit sur des 1000 CBX, des tri Kawa ou des BM.

Du coup, retour aux fondamentaux, et disparition des emmerdes.  

pockaman a écrit:De manière générale, les plaquettes organiques ne font que de la merde sur les vieilles brêles. Je sais pas pourquoi.

L'année dernière quand j'étais en formation dans un bouclard qui ne fait que de la meule de collec', on a monté ça un peu au début, mais exactement les mêmes symptômes que décrits précédemment : sifflements, freinage inexistant, que ce soit sur des 1000 CBX, des tri Kawa ou des BM.

Du coup, retour aux fondamentaux, et disparition des emmerdes.  

Les plaquettes de série BMW pour les 90S sont bien des organiques, non?
Et les disques de 90S sont en inox, non?
Donc les organiques devraient fonctionner sur ces disques.

D'ailleurs, d'après EBC, les FA022 seraient aussi des kevlar organiques.  

Hopla, a gruass t'hayma,

Le Gros Zimm a écrit:
Les plaquettes de série BMW pour les 90S sont bien des organiques, non?
Et les disques de 90S sont en inox, non?
Donc les organiques devraient fonctionner sur ces disques.

D'ailleurs, d'après EBC, les FA022 seraient aussi des kevlar organiques.  

Hopla, a gruass t'hayma,

Oui, les plaquettes de 90S de chez BM sont bien des organiques. Et perso, je trouve que c'est de la merde qui freinent pas, comparées à celles que vend Motobins, les moins chères de toutes celles qui sont proposées. Faut juste croire qu'il y a de bonnes organiques et de mauvaises organiques.

P.S. J'ai l'impression que tu t'énerves contre moi sur plusieurs posts, c'est légèrement agaçant.

Attentions : les FA022V sont des semi frittés qui conviennent bien aux disques de la 90S contrairement au FA022 qui sont de simples organiques...

Tu pourrais expliquer un peu,juste pour ma culture personnelle?

méme constat que pocka , faut que j'essaye les semi frittée  

et hop les différences entre les plaquettes

http://www.stockmoto.com/fiches-conseil/guide-des-plaquettes-moto/

Bonjour,
Je reviens vers vous,ma 90S etait equipee de plaquettes Textar d'origine et le freinage etait correct et sans defaut
Naivement,j'ai cru qu'en montant une garniture de conception recente,j'allais ameliorer le freinage de la becane !!!
Je pense que Brembo qui n'est pas fabricant de materiel de friction,profite de sa notoriete et s'approvisionne au
moindre cout aupres de pays emergents,et ceci au total mepris du client.Ayant passe la majeure partie de ma
vie professionnelle chez des equipementiers automobiles,cette pratique est malheureusement courante
Bonne route
Hans Otto

Je pense pareil que toi Hans ...
j'ai testé sur une 205 : J'ai mis des Brem, avec des disques de la même marque, bof de bof !!!
Par contre, j'ai eu de bons résultats sur ma 90S avec des plaquettes EBC