CEMEC puis RATIER

Puisque nous sommes dans la série cette CEMEC latérale a combien de cylindrée ?

Nous ne pouvons trouver quelques ressemblances avec la boîte de vitesse BMW, était-elle aussi fiable ?

c'est un bicylindre comme le R12 mais à plan de joint vertical alors que le R12 est horizontal, donc architecture interne assez différente, certaines des premières Cemec L7 avaient un moteur de R12.
la boite est tout aussi ressemblante et ces bécanes ont une bonne solidité. Très agréable à conduire, un tracteur pour petites routes de montagne.

Dans le coin des hélices, elle avait sa place, peu de gens la contemplaient. Dommange !

Bonjour
Vue la photo, cette Ratier possède deux carbus et est "en tube" !
Le son, lorsque le moteur tourne, ne doit pas sembler trop agressif (c'est un moteur à soupapes latérales, donc moins bruyant qu'un culbuté) 
mais la musique doit en être très agréable (bloumbloumbloum !).
Je remarque l'ajout d'une plaque de police aux dimensions respectables ! Serait-ce une plaque minéralogique issue d'une Tracbar ?

- Elles n’étaient pas miennes mais te remercie de tes observations.



Voici une vue, opposée de la machine où le nom de famille est encore gravé sur le moteur.