Rallye ou regroupement?

J’ai ouïe dire qu’un rassemblement de motos RATIER, CEMEC et autres suivant affinités pouvait avoir lieu prochainement en Ardèche , Gard, etc.. 
Une côte célèbre est au programme, préparez vos flector, ils vont souffrir.

Un érudit bienveillant nous gratifierait-il d’un compte rendu de cet événement ?
Qu’il en soit, par avance, ici remercié.

Topf a écrit:J’ai ouïe dire qu’un rassemblement de motos RATIER, CEMEC et autres suivant affinités pouvait avoir lieu prochainement en Ardèche , Gard, etc.. 
Une côte célèbre est au programme, préparez vos flector, ils vont souffrir.

Exact, pas ce week mais celui d'après !

Tu peux en dire plus 

Moi, non.

Bonjour ,
une rencontre de propriétaires de motos RATIER et CEMEC adhérents au RCCF aura bien lieu le 23/24/25 09 dans le département du Gard, une ou deux sorties sont prévues,le tout très simplement en petit comité entre passionnés de ces motos

Comme ça c’est concis et sans appel.


Pour le compte rendu, j’ai probablement anticipé..

Topf a écrit:Comme ça c’est concis et sans appel.


Pour le compte rendu, j’ai probablement anticipé..

Mais non Topf, on fera un retour sur le forum bien sûr et avec plaisir 

Bonjour a tous,
   Des contraintes familiales m'ont empêché de venir et je le regrette bien mais je garde l'espoir pour l'année prochaine surtout si cela était possible dans hémisphère Nord de la France.
   D'ici là, est-ce qu'il pourrait être envisageable de se rencontrer à Vincennes en fin d'année ?
   Bonne journée.

Bonjour à tous,

Un petit retour sur le forum du rassemblement des Ratier / CEMEC qui s'est déroulé le week-end dernier.

Voici quelques photos :



Première photo lors de mon arrivée. Je n'avais jamais vu autant de Ratier / Cemec. Que des passionnés bien sûr. 

Autre surprise, le plus ancien, plutôt les deux plus anciens taquinaient les 85 et 84 ans. Et je peux vous assurer que ce n'était pas les derniers a monter dans les tours 
Le seul side-car était piloté par une fille...








Le départ le samedi matin. Il avait plu toute la nuit. Et les équipements de pluie s'imposaient pour la journée. Bon, ils n'ont pas servi et c'est déjà pas mal. 




Lors d'une pause.

Le dimanche, nous avons bénéficié d'un beau soleil. Ce qui nous a permis d'apprécier le coin. 





Merci aux organisateurs de ce bon week-end.
j'étais ravi de faire connaissance avec des passionnés.

Je ne suis pas un photographe, ni narrateur vous l'aurez compris. Néanmoins, je pense que dans le journal "La vie de la moto" on devrait avoir quelques lignes plus explicites. Je ne connais pas la date de publication. A suivre.

Merci pour ce compte rendu 
Impressionnant de voir autant de Ratier/Cemec réunies 

Bonjour à tous. Il y avait effectivement pas mal de Cemec- Ratier à cette rencontre, mais je pense que beaucoup d’autres n’ont pas pus venir (éloignement, motos pas prêtes, etc...). Il y avait un très bon état d’esprit, convivialité, passion et pas de prises de tête. Que des grands sourires tout le week-end, faut dire que la météo a été sympa avec nous Des copains Auvergnats ont proposés une rencontre dans le massif central pour l´année prochaine... à suivre

Bonjour,

Un retour du journaliste Jacques Gauthier sur la sortie Ratier avec le LVM n° 1170 du 27 octobre 2022.

Vous en saurez plus sur cette fameuse sortie 



Bonne lecture

Bonjour,
 dans ce numéro il y a page 14 le zoom sur ma Cemec L7. J’ai discuté là-bas avec Jacques Gautier lors de notre rassemblement, j'ai acheté la moto il y a 12 ans pas 2 (et c'est depuis ma retraite que m'y suis collé).
Par contre il y a une erreur, le moteur Cemec L7 tout comme le R12 rentrent parfaitement dans le cadre, la preuve, le temps de refaire le R12 j’ai ponté un Cemec L7 acheté d’occase. Soit je me suis mal exprimé soit on ne s'est pas compris avec Jacques!  Tout le reste est bon.
Ce fut un excellent W end, tout était parfait sauf la « pépite » qui n’a que très peu fonctionné.

Bonjour Bernard . C’est en tout cas une belle machine. Y travaille tu dessus ? Problème résolu ?

Salut Ange.
Depuis notre rassemblement suite aux conseils de Fabrice, j'ai voulu changer mes roulements Timken de direction qui n'étaient pas adaptes afin de remette des cages a billes moins épaisses, je me suis aperçu qu'il y avait deux fissures à la colonne de direction. Donc démontage complet, cadre à nu pour faire souder, donc re-peinture etc...
Tout étant à nu je change le joint spi du pont qui fuit
Voila, j'en suis là......donc pas abordé mon problème de ratatouillage, c'est une longue affaire à multiples épisodes.
L"espoir fait vivre....à nos ages c'est important!

Si tu fait faire une peinture thermolaquée, sur ta partie cycle, j’ai appris à mes dépends qu’elle craint l’essence si elle n’a pas un vernis de protection (plus flagrant sur des teintes claires). Pour le pont, on a souvent tendance à mettre un niveau d’huile trop haut, il doit rester en dessous le filetage sur la C6s. Longue vie à toi pleine d’espoir