URGENT Steph80gs en rade a Nyons

L'embout plastique se fend aussi,avec le temps.

Ma pompe est bien dans le cadre mais ne suffisait pas pour aller au 2.5 bars. J'ai une chambre renforcée neuve AV, que je n'ai jamais pu mettre, elle a une hernie donc pas possible de l'équilibrée, sniff. Je vais remettre mes deux chambres quelques part sur la belle. je vais bien trouver, y a de la place.
Vive le flatistan.

Pourquoi gonfles tu à 2,5 sur un G/S?
charge? , autoroute, pour passer pardessus le péage avec ta G/S Zeppelin?

Luc ST a écrit:Pourquoi gonfles tu à 2,5 sur un G/S?
charge? , autoroute, pour passer pardessus le péage avec ta G/S Zeppelin?

Quand je roule en solo c'est 2.0 à 1.9 (racing) à l'AV et 2.1 à 2.0 (racing) à l'AR. Mais là, vu la charge et l'utilisation j'ai mis un poil plus.

La petite pompe sert juste à dépanner, on n'arrive jamais à remettre autant de pression qu'avec un compresseur ou une grosse pompe(en vélo c'est pareil). On regonfle ce qu'on peut et on s'arrête à la première station pour compléter.

Georges a tout dit

il me semble aussi...