Essence cache culbuteurs

Bonjour à tous .
Petite aide .
J’ai changé ma segmentation sur ma moto suite à un souci normal .
Quand j’ai voulu faire repartir ma belle 609/5 impossible , j ai voulu vérifier de nouveau jeu aux culbutes je suis aperçu en démontant les caches un rempli d’huile et surtout l’autre de l’essence .
Ma question pourquoi ?
Problème d’étanchéité de la soupape ?
Merci d’avance pour vos réponses et vos aides

Robinet d'essence resté ouvert?

Bonjour palicia … oui le robinet était ouvert . Mais étonné de cette essence dans le cache cubuteurs .. pour qu’elle arrive a ce niveau il doit y avoir une cause …. Merci encore pour tous pour cette aide .

Robinet ouvert, pointeau bloqué, l'essence coule dans le carbu, la cuve se remplit et déborde dans le conduit d'admission, remplit la chambre de combustion et, par une soupape ouverte, passe par les guides de soupapes hors cote dans le cache culbuteur.
Quoi qu'il en soit, tu vas voir du boulot...

Bonjour jbt .
Merci pour cette réponse et analyse du problème .quand tu parles de gros boulot (aïe) tu penses que je suis bon pour un rodage de soupapes ? Merci

De l'huile dans le cache culbu , c'est normal.

Regarde ton niveau d'huile qui a dû augmenter avec l'essence qui s'y est mélangée.

Vidange donc ton carter d'huile et mets-en de la neuve. 

Pas de rodage de soupapes à envisager dans ton cas.

Et ferme toujours l'essence quand tu arrêtes ton moteur.

Merci nortonton …. Y a plus qu’à ….. dis moi pas qu’à chaque oublie de la fermeture de mon robinet je vais devoir vidanger mon moteur .pour info j ai abusé du démarreur suite à une long arrêt de ma belle (6 mois )

6 mois avec les robinets ouverts...
Dis nous le niveau d'huile constaté .

Si ton moteur n'a pas démarré,  c'est plutôt une bonne chose.

Inutile de rappeler encore une fois qu'il faut toujours fermer le robinet d'une moto arrêtée.
Tu as eu de la chance que le moteur se soit arrêté avec une soupape en cycle ouvert sinon tu aurais vraisemblablement eu droit à une bielle tordue.
Les gaz sont compressibles, pas les liquides .....
Quand un volume de liquide a pénétré dans le cylindre et est supérieur au volume libre dans la chambre de combustion piston en position haute, la bielle pousse le piston qui ne peut monter plus haut et elle se tord.

Blot a écrit:Bonjour jbt .
Merci pour cette réponse et analyse du problème .quand tu parles de gros boulot (aïe) tu penses que je suis bon pour un rodage de soupapes ?  Merci

Si tu vis encore en 1950, oui.
Si tu es en 2023, non, on retaille les sièges, c'est beaucoup plus efficace et durable.

Ma princesse est repartie de plus belle avec son joli bruit que j’affectionne.
Merci une fois de plus pour vos messages