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andré43110
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Message  andré43110 Dim 23 Oct - 8:20

Bonjour
  Aprés le problème de béquille latérale, qui va ce résoudre, une autre  question  :
  Y-a-t-il un moyen pour grapiller quelques centimêtres sur la hauteur de selle? 3 ou 4
  Je pense à des réglages pas de changement de suspension.

  Cela m'aiderait bien pour enfourcher le R80R.

andré43110


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Message  jpd Dim 23 Oct - 8:32

3 ou 4 cm,ça fait beaucoup ...

A part faire creuser la selle ,je vois rien d'autre.
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Message  Flatman Dim 23 Oct - 8:42

Dégonfler les pneus... hii

souris
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Message  flatmanu Dim 23 Oct - 8:45

sinon y'a ça , en plus c'est tendance  lol! lol!

hauteur de selle Chauss10
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Message  tcherpeti Dim 23 Oct - 8:55

chic  souris  ... et ça résoud le problème de la béquille en même temps  winner
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Message  jpd Dim 23 Oct - 8:56

Sinon,c'est tendance : clin

hauteur de selle Selle-10
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Message  nortonton Dim 23 Oct - 9:42

Sérieusement... 

Il est peut-être temps de changer de moto, non ?  siffle
Les Japonais, Indiens et les chinois font parait-il des motos sublimes adaptées aux non géants. 

Si la sécurité est en jeu, il faut composer avec les sentiments.

La R80R est haute et il n'y a pas de solution efficace.

Désolé si je fais pleurer.  siffle
Mais si ça sauve un membre , voire la vie d'un membre...  fuit
nortonton
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Message  BernardP Dim 23 Oct - 16:43

Creuser la selle et AUSSI l'affiner sur l'avant autant que faire se peut pour réduire l'arcade au niveau des cuisses.
Pas trop cher chez un sellier si tu arrives avec les biftons à la poche et encore moins si tu t'y mets tout seul: une bonne agrafeuse pour le skaï et un couteau électrique pour la mousse.
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Message  flatmanu Dim 23 Oct - 17:16

sinon tu descend l'assiette de la moto, tu remontes tes tubes de fourche dans les tés et tu changes d'amorto de la même différence , si c'est 1 cm voire 1.5 cm ça devrait aller
flatmanu
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Message  PizzaRoller Dim 23 Oct - 17:23

flatmanu a écrit:sinon tu descend l'assiette de la moto, tu remontes tes tubes de fourche dans les tés et tu changes d'amorto de la même différence , si c'est 1 cm voire 1.5 cm ça devrait aller

Et tu prévois de changer le cardan tous les 15 000 km …

____________________
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Message  Olympia Dim 23 Oct - 17:46

Flatman a écrit:Dégonfler les pneus... hii

souris
hahaha
Non c'est pas drôle en effet quand on est petit !
Olympia
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Message  MICHEL64 Dim 23 Oct - 19:45

un side car,plus de soucis de hauteur de selle,et de béquille latérale coucou

MICHEL64


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Message  jpd Lun 24 Oct - 7:01

Ou tu roules en Harley,

Le sporter est bas de selle ... clin
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Message  TOSTAKI Lun 24 Oct - 7:43

Nous avons fait ceci lors après l'achat de la Nine T  première version de ma femme 

1- achat d'un nouvel amorto chez EMC  après un longue conversation au téléphone, il nous ont confectionné un plus court  (-3cm) qui prend en compte les poids de la pilote et l'usage , principalement en solo.

2- J'ai l'ai fait poser par mon mécano qui a redescendu d'autant les tubes dans les tés. 
le cardant est même plus en alignement qu'avant.

cela ne change pas le comportement, un peu la garde au sol, par contre en duo, qui est très exceptionnel, c'est bien moins confortable.
TOSTAKI
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