Hauteur de selle

Que ce soit dans le livret d'entretien, les dépliants publicitaires, le livre de Jean-Yves Fenautrigues, la hauteur de selle de nos "/2" est annoncée pour 725mm (ou 72,5 cm dans le livre de JYF).  

Un prospectus danois annonce une hauteur différente et plus proche de la réalité, à mon sens.

Que ce soit avec la selle mono ou la biplace, je trouve une valeur très largement supérieure à celle annoncée.


Et vous, combien trouvez-vous ?
La question vaut aussi pour les R26 et R27.

10 cm de plus, avec une biplace, sur ma R50.
Santé
C'est l'heure !

Débéquillée ?

81 cm débéquillée sur mes deux motos .

Après ça dépend qui monte dessus. 

Et la pression des pneus...

goeland_ a écrit:Et la pression des pneus...

Tu peux te sauver, oui ! Vilain !
Et rejoindre le sieur Pizza !

Le sujet ne déchaîne manifestement pas les passions.
Pourtant, il paraît que les cloches sont revenues…


Un grand merci aux 2 contributeurs.

Eh oui ! BMW s’est évertué pendant 15 ans de production à nous écrire que la hauteur de selle était identique à celle des modèles précédents (51/3-67-68).
Le pire, c’est qu’aucun ouvrage spécialisé (à commencer par celui de J-Y Fenautrigues qui fait office de référence) n’a été capable de corriger la bourde.

La véritable hauteur de selle (mono ou biplace, c’est pareil) est d’environ 82cm ce qui est bien 10cm plus haut qu’annoncé et conforme grosso modo aux standards actuels (GS & Cie exceptées).

Quant aux petits monos R26 et R27… (à suivre)

La hauteur est une chose, mais la forme, plate, large, pans biseauté, est certainement plus importante ...
Je messplique : sur mes 1150, R et Rockster, il y avait plusieurs choix de selle possible; basse, standard et haute ... et bien entre la standard et la haute, j'avais la même position des pieds sur le sol, la première était large et la seconde avait les cotés biseautée et l'avant plus "pointue" 

Monsieur a écrit:
Quant aux petits monos R26 et R27… (à suivre)

Actuellement, elle à plus de 1,20 m mais la moto est sur l'élévateur. 

Dès qu'elle en descendra, je te le dirai. 
À vide et avec un mec normal dessus (profil bavarois sortant de la taverne , pas une demi-portion)

Monsieur a écrit:
Un grand merci aux 2 contributeurs.

Monsieur a écrit:Débéquillée ?

J'avais omis de te répondre.
Donc, débéquillée.

Pour mon pétarou, 750 mm à vide sur ses roues : 


Avec moi dessus, on descend d'environ 4 cm mais j'avais pas bu.

La hauteur « officielle » pour les monos est de 77cm soit grosso modo 5cm de moins que la hauteur de selle des flats mais 5cm de plus que la valeur  indiquée sur tous les prospectus pour les bicylindres.

Les Danois (dont je possède un prospectus) avaient dû trouver que c’était bizarre que les monos soient « plus hauts » que les bicylindres. Aussi avaient ils indiqué la valeur de 770mm pour la hauteur de selle des R50 à 69S, identique donc à celle des R26/27.
Cela reste faux mais moins c…on que ce qui est annoncé par la maison mère.

D’autres importateurs ont-ils vu qu’il y avait un lard ?
Comment cette co…quille a-t-elle pu échapper au service de marquetinge de la maison mère ?
Pourquoi personne n’a rien dit ? Trouille de se faire retirer l’enseigne ? Incompétence crasse ? M’enfoutisme ? …

Et comment les « spécialistes » ont sans exception rapporté cette fake-hauteur-de-selle dans leurs ouvrages tous plus chers les uns que les autres et surtout, richement documentés ? Savent-ils de quoi ils parlent ? 

C’est probablement difficile de mesurer, il faut un mètre ruban ! 

On peut douter de pas mal de vérités après ça  

805 mm  avec side  et a vide !

selle biplace refaite.

Il est possible qu'a l'origine la hauteur de selle soit avec un pilote standard de 70 kg , d’où les 770 mm...