H auteur de selle R80RT 1

Bonjour à tous.
J'adore ma moto mais ça m'arrangerai beaucoup qu'elle soit un peu plus basse. Je compense un peu avec des chaussures à semelles épaisses mais si je pouvais la descendre de quelques cms  ça serai le pied. A part jouer sur l'épaisseur de selle je ne vois pas. Après réflexion j'ai détendu mon amortisseur au plus bas:coucou:

ce n'est pas la bonne solution car tu joues essentiellement sur la courbe d'amortissement du ressort et tu risques peut être de poser les pieds par terre mais pas comme tu le souhaiterais c'est à dire peut être après la tête et les mains en premier  
Je pense que tu ne dois  pas être de très grande taille car les RT1 sont relativement basses.

dégonfler les pneus, ça donne aussi de bons résultats!

blague à part, je ne vois pas grand chose à part débourrer la selle

OK.Salut.
J'ai eu l'occasion de tester une moto plus basse Kawa 900 "choper" et ça m'a mis ça en tête. C'est pas ma taille qui est à mettre en cause mais la souplesse...Et un appuis modéré sur la jambe gauche.
Une des 1ières chose que j'ai faites quand j'ai eu ma RT ça a été de mettre l'amorto au 2ième cran.Parce que la moto a des bornes et que je suis plus lourd que l'ancien proprio.Et j'emmène souvent maman.Le roulage m'a semblé meilleur et la conduire c'est super.Mais là ou je pêche c'est quand il faut s'arrêter et descendre,ou monter.Et en plus il y a cette satanée béquille...Au premier cran la moto sera peut-être un peu écrasée et je gagnerai ainsi les quelques cms souhaités.Il faut voir.

C'est sùr qu'au 1er cran elle va descendre un peu de l'arrière, on peut peut être aussi régler plus bas les
repose-pieds sur leurs crans si ça aide.(perso j'ai jamais réussi à les débloquer à la clef allen sans les foirer,j'ai abandonné)

Salut

Le problème en jouant sur les crans de l'amortisseur arrière c'est le risque de talonner et là effectivement ça craint pour la tenue de route !!! ça n'est à mon avis pas du tout la bonne solution.

Didier

Si tu rabaisses l'assiette à l'arrière, non seulement tu perds en course de suspension mais en plus ça augmente l'angle de chasse et ça rend la moto sous-vireuse.
Pas glop.
Change de selle ou de moto.

Merci à tous de m'avoir répondu.

Je vais voire ce que ça donne comme ça. C'est vrai que changer de moto va devenir la solution raisonnable , je le crains.  

tontonthierry58 a écrit:Bonjour à tous.
J'adore ma moto mais ça m'arrangerai beaucoup qu'elle soit un peu plus basse.

Dans ce cas tu lui colles un side car et plus de probleme
t'as plus a mettre les pieds parterre.

Faut demander on a toujours des solutions .

Moquez vous, moquez vous du tonton...C'est vrai que c'est aussi à ça que je pense. Un petit panier pour me servir de roulettes. Comme ça je tiendrai debout à l'arrêt. Et pour emmener le matos et les produits du terroir! Et finir des jours heureux avec ma Caroline...