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Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1

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Message  eric-h-08 Mar 30 Aoû 2022 - 23:06

J'ai présenté dans la rubrique "vos flats" mon side BMW R12 militaire de 1940, je vous présente son équivalent du coté français, le side René Gillet G1:

Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1 Dscf6613
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Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1 Dscf6612

Cette moto m'est particulièrement chère car c'est la replique fidèle de celle que mon père pilotait en 1940 au 25ème BCC (bataillon de chars de combat).


Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1 Photo_11

La moto est une 750 CC type G1 de 1937, la caisse du side est une Bernardet modèle "estafette".

C'est une machine très différente de la R12, qui annonce la moto d'après-guere, la René Gillet est un dinausore survivant des débuts de la moto, mais tellement attachant!
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Message  Seven Mar 30 Aoû 2022 - 23:42

Magnifique attelage  coeur
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Message  jpd Mer 31 Aoû 2022 - 10:12

Très belle machine ! coeur 

Je vois que l'on doit pas être loin  l'un de l'autre ,il faudra un jour que l'on se rencontre ...

Moi, ,je suis sur le contrefort des Ardennes . clin
jpd
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Message  Palica Gringo Mer 31 Aoû 2022 - 13:52

Vraiment un ensemble magnifique. J’adore le side Bernadet en forme de carène de bateau. coeur

Sur la photo d’époque, je suis un peu surpris de la présence du pare-jambe: le pauvre cylindre arrière qui est déjà souvent fiévreux devait manquer cruellement de fraicheur… Sur un flat, c’est différent (ou le pare-jambe améliore souvent le refroidissement) mais sur un Vtouine yaaa

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Message  eric-h-08 Mer 31 Aoû 2022 - 14:11

Palica a écrit:Vraiment un ensemble magnifique. J’adore le side Bernadet en forme de carène de bateau. coeur

Sur la photo d’époque, je suis un peu surpris de la présence du pare-jambe: le pauvre cylindre arrière qui est déjà souvent fiévreux devait manquer cruellement de fraicheur… Sur un flat, c’est différent (ou le pare-jambe améliore souvent le refroidissement) mais sur un Vtouine yaaa
Effectivement les pare-jambes sont bizarres sur ce type de machine, c'est d'ailleurs la seule chose que je n'ai pas pu retrouver!

J'en ai vu sur des photos de René-Gillet solo de la police parisienne, sans doute dans les années 50.

Et question refroidissement c'est vrai que cela ne doit rien arranger !
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Message  Olympia Mer 31 Aoû 2022 - 18:00

Perso, je la préfère sans les pare-jambes.

Tu as vraiment quelques petits trésors magnifiques ! Chapeau priere
Olympia
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Message  NONO84 Jeu 1 Sep 2022 - 12:47

Sa collègue Terrot ... Génial à piloter !

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Message  Zündappmann Jeu 1 Sep 2022 - 14:13

NONO84 a écrit:Sa collègue Terrot ... Génial à piloter !
Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1 Nono_e10
Ça c'est chez Claude Tiano... siffle
Zündappmann
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https://zundapp.jimdo.com/

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Message  Olympia Jeu 1 Sep 2022 - 14:17

Les bacchantes sont d'origine ? Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1 569134
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Message  NONO84 Ven 2 Sep 2022 - 23:13

Zündappmann a écrit:
NONO84 a écrit:Sa collègue Terrot ... Génial à piloter !
Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1 Nono_e10
Oui oui, trop gentil ... un moment extra.
Quant aux moustaches, c'est une option ... couteuse en temps mais quand on aime ...
NONO84
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Message  Olympia Sam 3 Sep 2022 - 0:58

NONO84 a écrit:

Après mon side militaire BMW R12, son équivalent coté français: la René Gillet G1 Nono_e10
Quant aux moustaches, c'est une option ... couteuse en temps mais quand on aime ...
souris
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